Bien, teniendo en cuenta de que si Mercedes o Citroën se van a la mierda estoy seguro de que sus respectivos países de procedencia le echarían una mano y la pata si fuera procedente, y por tanto es una noticia engañosa, aquí la dejo para cuando se vean los dientes al lobo, que se verán, y veamos rescatar a las automovilísticas del desastre que se avecina.


Los fabricantes de automóviles no pueden recibir ayudas como los bancos - 18/11/08 - elEconomista.es


La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, afirmó hoy de que la industria automovilística europea no puede recibir el mismo trato que el sector financiero, por lo que instó a los Estados a que no ofrezcan a los fabricantes de coches ayudas ilegales. "No puede compararse el sector financiero con el sector del automóvil. Si tu sistema financiero deja de funcionar, se acaba. Nuestro incentivo ha consistido en dar medicina para la circulación de la sangre", explicó la comisaria.


La industria automovilística europea ha solicitado ayudas por importe de 40.000 millones de euros para hacer frente a la crisis que atraviesa el sector por la caída de la demanda. Está previsto que la Comisión Europea anuncie el próximo 26 de octubre un paquete de medidas de estímulo.

"Tenemos que ser estrictos"
No obstante, Kroes advirtió de que la industria del automóvil no debe esperar favores especiales. Asimismo, reconoció que mantiene contactos con el Gobierno de Alemania sobre los planes de este país para socorrer a las empresas de automoción, si bien consideró que es "muy pronto" para exponer resultados.

Además, añadió que otros sectores sufren dificultades como consecuencia de la recesión y que sería un error ignorar las normas de competencia para ayudarles. "Tenemos que ser estrictos", insistió, para añadir posteriormente que las ayudas podrían ser una solución a corto plazo, pero generarían más problemas a largo plazo.

Nissan ha recibido más de 43 millones de ayudas públicas en cuatro años


KAOSENLARED.NET -- Nissan ha recibido más de 43 millones de ayudas públicas en cuatro años

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Y lo que irá cayendo. Otro que dice que está en apuros y necesita ayuda. Que bajen costes, pero que no tengamos que pagar a la industria del automovil entre todos. Cuando haya beneficios serán para todos?. Al menos que no nos traten como a imbéciles!




Señores pasen por caja que el gobierno paga.

Jaguar mantiene conversaciones con Gobierno británico sobre posible préstamo

La compañía Jaguar Land Rover está en contacto con el Gobierno británico para obtener un préstamo de mil millones de libras (unos 1.200 millones de euros), lo que pone de manifiesto la desaceleración de que ha sufrido el mercado del motor.


Así lo afirma hoy el dominical "The Sunday Times", y señala que estas conversaciones tienen lugar nueve meses después de que el conglomerado indio Tata comprase esta marca de coches de lujo, que tiene una fuerza laboral de 15.000 personas en el Reino Unido.

De acuerdo con una fuente familiarizada con estos contactos, el primer ministro británico, Gordon Brown, analiza la petición y dará una respuesta en los próximos quince días, agrega el rotativo

Tata mantiene la confianza
Tata, que pagó 2.300 millones de dólares (unos 1.833 millones de euros) por Jaguar Land Rover, aún tiene confianza en el futuro de esta compañía, pero necesita ayuda del Gobierno.

Un portavoz de Jaguar afirmó hoy a la agencia "PA" que la empresa no hace comentario alguno sobre "conjeturas en torno al contenido de las discusiones confidenciales con el Gobierno".

"La industria del automotor afronta unas condiciones comerciales sin precedentes como resultado directo de la crisis bancaria y las turbulencias en los mercados financieros y, por supuesto, mantenemos al Gobierno al tanto del impacto en nuestro negocio", agregó.

En línea con las posturas birtánicas y europea
"Jaguar Land Rover apoya la posición de la industria británica y europea de que la intervención del Gobierno es necesaria para mejorar la liquidez en la cadena de suministro", subrayó la fuente.

La crisis financiera empieza a afectar a las compañías del automotor. El viernes, Honda anunció que suspenderá la producción de vehículos en el Reino Unido entre febrero y marzo del 2009, si bien no procederá a suprimir puestos de trabajo.

Jaguar mantiene conversaciones con Gobierno británico sobre posible préstamo - 23/11/08 - elEconomista.es