Demasiados vehículos producidos que luego se descargan con pérdidas a flotas... exactamente la política de las casi quebradas GM y Chrysler.

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Para vivir el hombre debe actuar; para actuar, debe tomar decisiones; para tomar decisiones, debe definir un código de valores; para definir un código de valores debe saber qué es y dónde está -esto es, debe conocer su propia naturaleza (incluyendo sus medios de conocimiento) y la naturaleza del universo en el cual actúa- esto es, necesita metafísica, epistemología y ética, lo cual significa Filosofía. Ayn Rand

Link, por favor??

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"En la tierra hay suficiente para satisfacer las necesidades de todos, pero no tanto como para satisfacer la avaricia de algunos"
Mahatma Gandhi.

Vaya banda de malnacidos, una cosa es que automatriculen pero que luego los vendan más caros para a los clientes de verdad para compensar sus autodecuentos, y a mí que me daban un poco de pena, que se vayan a la M.

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Te compro cualquier propiedad a cualquier precio y te la vendo un 10% más cara, no hace falta escriturar, me das la pasta y listo. ¡Pásalo!
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Bubble-Matrix te rodea, pero puedes pincharla, porque no es real.
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No venderán... y vendieron... pero perdiendo.

Si no sale en la tele, esta noticia no existe para el español.

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Fases de la Burbuja inmobiliaria patria:

1. La vivienda nunca baja.
2. Los precios no bajarán, como mucho se mantendrán.
3. Los precios no van a bajar más de lo que ya han bajado (la actual).
4. A tomar por culo el chiringuito.

Muy interesante. A ver si hay cojones para recoger el guante...

Otro sector que me da se va a apuntar a la deflación.
Al final vamos a ser tantos en ese club que no vamos a caber.
Eso si el hombre es optimista, dice que a partir de Junio las ventas mejoraran, pues a mi no me salen las cuentas, por esas fechas, mediados finales de 2009, deberíamos estar en cifras máximas de paro.

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- Papa papa ¿Por qué los precios de los pisos no dejan de subir?
- Hijo mio porqué el día que los pisos dejen de subir, bajarán.

EL ROTO

Venga y ahora que alguien abra un hilo diciendonos que somos malas personas y que no debemos alegrarnos de las desgracias de la crisis.

Pues con gentuza como esta es imposible no alegrarse de que se le acabe su imperio del ladrocinio.

Había algunos comentarios que había oído en la isla (Ibiza), que me habían dejado perplejo.
En Ibiza durante la temporada de verano, se incrementa el número de coches en varios miles "coches de alquiler".
El caso es que casualmente conocí a un gerifalte de una de las empresas de alquiler de coches que me manifestaba que el negocio íba mejor que nunca "hace sólo 2 años", compraba los coches a un precio que yo no podía creer, pero que atribuía a los miles de coches que compraba de una vez; los alquilaba durante 1 año, y luego los vendía aún más caros que los había comprado, vamos un negocio redondo.
Casualmente hace una semana me pasé por el edificio de alquiler de coches del aeropuerto "de vez en cuando lo hago para aparcar el coche particular gratis", y estando en noviembre , esto es con la temporada acabada aún no se han llevado ese excedente de miles de coches para su venta "lo cual a estas alturas del año es extraño"; y no se los llevarán, ahora que se les ha acabado "el chollo" aguantarán al menos otro año alquilando los mismos coches para amortizarlos aún más y minimizar las pérdidas debido a una compra "más cara" de coches nuevos.
En otras palabras, el mercado del automóvil no va a subir a partir de mayo si todas las empresas de alquiler de coches hacen lo mismo "que lo harán esperando tiempos mejores" y venderán sus coches poco a poco y los comprarán del mismo modo hundiendo de momento y por lo menos durante otro año más las ventas de automóviles en España (y ello sin contar con la crisis, claro).
Los precios en contrapartida serán mejores para los compradores particulares, pero con el panorama que se ve venir, van a vender 2 claveles por cada ramo que vendían el año pasado aún a precios más baratos.

Quien va a pagar el pato?, pues claramente todos los trabajadores del sector que se van a ir a la calle por miles y en cifras aún superiores a las que hemos visto las últimas semanas.

Y la de pufos que nos quedan por ver; la picaresca española no estaba si no "anestesiada" por la cantidad de dinero disponible "crédito fácil" pero los Lazarillos de Tormes van a abundar en los próximos años, así que estén atentos pues el timo de la estampita que les ofrezcan estará mucho más modernizado; sean honrados y no esperen duros por 4 pesetas, es el único que pueden hacer para estar a salvo.
Un saludo

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receta para acertar cuando no sepas que hacercon tu dinero:haz lo contrario de lo que los bancos promuevan.

Lo voy a copiar con enlace y todo para mandarlo por correo a todo quisqui. A cuanta más gente llegue esto mejor. Animo a todos a hacer lo mismo.

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Fases de la Burbuja inmobiliaria patria:

1. La vivienda nunca baja.
2. Los precios no bajarán, como mucho se mantendrán.
3. Los precios no van a bajar más de lo que ya han bajado (la actual).
4. A tomar por culo el chiringuito.

Me gusta que haya aparecido este tema. No por los coches en si (hasta que no saquen un modelo electrico que puedas enchufar ni me planteo cambiar de coche) sino por el tema de los bancos.

Por lo que me han contado, este conflicto de intereses fabricante coches vs. concesionarios es muy parecido al que se da en la banca, concretamente servicios centrales vs. oficinas. La presion a la que estaban sometidos para conseguir objetivos ha empujado a muchos directores de sucursales a cometer estupideces del calibre de los vendedores de coches. Con el agravante que la oficina no es propiedad del director con lo que se la suda, aun mas, si las operaciones que cierra son catastroficas a largo plazo. Lo habitual es "yo solo cumplo ordenes" y "si me dicen que tengo que dar hipotecas, yo las doy a quien sea. Ya se apañaran en servicios centrales".

Me consta que en la epoca de locura hipotecaria (estamos hablando de años) en los servicios centrales ya iban demasiado apurados procesando el alud de prestamos que les llegaban de las oficinas como para detenerse a estudiar la fiabilidad del beneficiario del prestamo. Al final, toda la estimacion de riesgo caia sobre un SW escrito por una carnica que a lo mejor ya ha dejado de existir y basandose en unos modelos que nadie recuerda muy bien como iban y que no se han revisado en años. Temo que ni las propias cajas y bancos son conscientes de la cantidad de hipotecas "inestables" que tienen en sus balances. Y eso es malo, muy malo.

Al menos los vendedores de coches pueden ir a contar los coches que tienen en stock sin vender. Y reconocen el problema. La banca ni eso.

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Spain: The Hole In Europe’s Balance Sheet