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30-oct-2008, 10:22
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Iniciado por ertitoagus  En mi opinión las distintas marcas van a estar una temporada dando palos de ciego hasta que uno de con la tecla correcta y todos los demás le sigan. Teniendo en cuenta que la industria automovilistica en toda su extension es una de las mas energeticamente deficientes y ecologicamente destructivas que ha desarrollado el ser humano, la mejor tecla que podrian encontrar seria la de "off".  |
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30-oct-2008, 10:24
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Iniciado por Hermenauta Teniendo en cuenta que la industria automovilistica en toda su extension es una de las mas energeticamente deficientes y ecologicamente destructivas que ha desarrollado el ser humano, la mejor tecla que podrian encontrar seria la de "off". Mientras exista una necesidad de transporte, esa tecla no existe  |
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30-oct-2008, 10:27
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| Tranquilos, que Sebastián, el de la bombilla, lo arregla con el plan VIVE. Creo que costó unos 500 milloncejos de nada, y en tres meses han realizado la friolera de ¡ 50 ! operaciones. Sebastián revisará el plan Vive tras admitir su fracaso · ELPAÍS.com Esto del coche está muy negro y no sólo porque lo diga Niño Becerra. Lo de comprar un cochazo para celebrar el empepitamiento y cambiarlo cada dos años se ha acabado por muuuucho tiempo.
__________________ Vota Chorizo  El dinero es deuda - ¡Menos Maquiavelo y más Robespierre! - Vienen "casos", señores. Acomodémonos en nuestras comodísimas butacas de inmoindultados. Gocemos del mayor espectáculo del mundo. ¡Lluvia de fuego y azufre sobre Sodoma! - PPCC - |
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30-oct-2008, 10:31
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Hablando de microcoches, BMW proyecta revivir el Isetta, eso sí,con puertas laterales y no entrando por delante como en el viejo,y tendrá versiones eléctricas,como ya tiene una el Mini. Desafortunadamente las reediciones de vinículos como el Mini, el 500, el escarabajo, al final no son fieles a sus principios y se convierten en coches de pijos con precios de coches de pijos. Si con el Isetta pasa eso, pues con patatas se los coman. Yo digo que en un futuro saldrán auténticos minicoches que serán lo único que podremos comprar los currelas. Y el mundo de los minicoches japoneses siempre me ha encantado...siempre lo he visto como muy razonable. Incluso sus motos de hasta 400 cc que tienen una variedad que es una pasada.
__________________ ¡¡Prepaaaarate!!... ¡¡ Va a estallar...la burbuja!! Música: Obús. Letra: la realidad está ahí afuera. Última edición por jotace; 30-oct-2008 a las 11:47 |
| Estos usuarios dan las gracias a jotace por su mensaje: | ||
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30-oct-2008, 11:05
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Iniciado por Harold Alexander ...salvo Renault...o Lada...coches...que mucha gente podría preferir por economía y sencillez de mantenimiento Un Lada es la antítesis exacta de la "sencillez de mantenimiento". Son coches de pesadilla por su mal diseño y peor fabricación. Y encima son incómodos, inseguros en cuanto a seguridad activa y pasiva y queman combustible como Mercedes de gama alta. Como dijo una revista francesa probando un Lada de finales de los años 1990: "Su valor es aún más bajo que su precio".
__________________ Para vivir el hombre debe actuar; para actuar, debe tomar decisiones; para tomar decisiones, debe definir un código de valores; para definir un código de valores debe saber qué es y dónde está -esto es, debe conocer su propia naturaleza (incluyendo sus medios de conocimiento) y la naturaleza del universo en el cual actúa- esto es, necesita metafísica, epistemología y ética, lo cual significa Filosofía. Ayn Rand |
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30-oct-2008, 11:48
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Iniciado por AYN RANDiano Un Lada es la antítesis exacta de la "sencillez de mantenimiento". Son coches de pesadilla por su mal diseño y peor fabricación. Y encima son incómodos, inseguros en cuanto a seguridad activa y pasiva y queman combustible como Mercedes de gama alta. ¡¡Ahí las dao!!
__________________ ¡¡Prepaaaarate!!... ¡¡ Va a estallar...la burbuja!! Música: Obús. Letra: la realidad está ahí afuera. |
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30-oct-2008, 11:55
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Iniciado por psycho Por algo hay una miríada de proyectos ferroviarios en todo el mundo, tranvías y metros para el transporte urbano y trenes rápidos en e interurbano. Espero que puedan acabar sin retrasos los enlaces ferroviarios entre Madrid y Levante, y la conexion de la LAV Madrid-Barcelona desde Tarragona a la actual de altas prestaciones. Con eso ya se pueden dar amplias opcion de desplazamiento de larga distancia a las areas mas pobladas de la peninsula. Quizá se trate de hacernos volver al viejo modelo de un coche por familia que sale del garaje ocasionalmente. Yo soy mas reduccionista aun. Creo que veremos monoplazas de pago por uso, que el usuario podra recoger y devolver en puntos dispersos en ciudades y areas metropolitanas. Junto a esto existiran cooperativas de propietarios donde x miembros podran compartir x/y coches. De hecho las companyias de alquiler de automobiles y financiadoras deberian potenciar este modelo desde ya, para dar uso al stock existente y atajar la morosidad creciente. Los concesionarios podrian reconvertirse hacia un modelo de cooperativa entre distintas marcas, con distintas gamas de coches. De hecho creo que ya existen cooperativas de este tipo en poblaciones pequenyas de Alemania y Holanda pero de iniciativa/gestion al estilo de un club sin animo de lucro. |
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30-oct-2008, 19:06
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| Pues yo tengo un toledo tdi del 97 con 185 mil kms y no pienso cambiarlo hasta que reviente, para que cambiarlo si este no da problema alguno (bueno, si, los amortiguadores neumaticos del porton trasero dijeron basta y los tuve que cambiar), gasta como un mechero y va como la seda... Personalmente lo que considero imprescindible es el aire acondicionado, el abs por si las moscas (en este no lo tengo ni lo he necesitado nunca) y los airbags, pero todo lo demas pagaria por no tenerlo, sobre todo los elevalunas electricos  , todavia me acuerdo de un citroën ax negro al que se le averiaban los elevalunas electricos dia si y dia tambien en pleno verano andaluz  |
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30-oct-2008, 19:19
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| el mejor coche es el Citroen GS, con un destornillador nunca te dejara tirado y si no te arranca por la mañana, no hay problema, la llave de ruedas hace de manivela y te arranca a la antigua usanza, haber que Callan Turbo puede arrancar con manivela.
__________________ La casta intenta ganar tiempo legislando para hacer ver que trabaja en paliar las consecuencias, pero evita atajar las causas, desregulación del sistema financiero y globalización en la transformación de materias primas. |
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30-oct-2008, 19:29
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| GM no sólo está mal, sino que irá a peor. GM: su situación puede empeorar
__________________ ¡Que gobiernen las ****** ......que sus hijos no saben! Pásate por http://www.burbuwiki.org. Encontrarás muchas cosas interesantes sobre la vivienda. |
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