Burbuja.info - Foro de economía > > > Grande Trump:da orden de no contruir los nuevos F-35 por ser demasiados caros
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  #21  
Antiguo 12-dic-2016, 17:54
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Será capaz ahora la industria europea de juntarse (Francia y Suecia también) para desarrollar un caza bimotor de sexta generación? Si se aprende de los errores del F35 (demasiado polivalente en sus pretensiones) quizá salga algo con potencial exportador. Es una pena que Japón vaya tan por libre en desarrollos militares o compre de USA en otros casos, porque podía ser la otra pata para asegurar un volumen grande.


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  #22  
Antiguo 12-dic-2016, 17:56
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Es lo que tiene hacer su campaña electoral sin pedir dinero a nadie


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  #23  
Antiguo 12-dic-2016, 17:59
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Iniciado por Satori Ver Mensaje
No exactamente. Canadá se había comprometido en el programa de desarrollo del F-35 y en 2010 anunciaron la compra del aparato.(65 unidades)

Finalmente, ante los retrasos y el aumento de costes han desistido de la compra de los F-35, pero Lockheed Martin les va a aplicar unas penalizaciones de 300 millones de dólares EEUU y se calcula que los subcontratistas canadienses van a perder 10.000 empleos, con lo cual tampoco es que la renuncia les haya salido gratis del todo.

Lockheed Martin F-35 Lightning II Canadian procurement - Wikipedia

Tienes razón, pero en realidad han desistido porque no les convence el aparato a día de hoy, como todo el mundo sabe no está maduro y todavía hay riesgos que asumir, a otros socios del programa el aparato si les ha convencido y creen que podrán resolver los problemas, obviamente con un coste.

Pero vamos que alguien me cite un sólo programa militar reciente, o incluso civil que no tenga retrasos y sobrecostes, especialmente cuando estás solicitando modificaciones al fabricante de forma continua.

España ha tenido bastante suerte porque a nosotros nos toca sustituir los bizcochos al final de la próxima década así que podremos elegir entre el F35 o el FCAS de airbus... o puede que no se sustituyan con nada...


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  #24  
Antiguo 12-dic-2016, 18:03
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Iniciado por estasi Ver Mensaje
entonces no tiene por que preocuparle los contratos con USA

o USA nada mas que por lo que dices tiene que ser una ONG?

Pues claro que tiene que preocuparle a una empresa bélica usana que es la punta de lanza del complejo bélico industrial que es USA, perder contratos con esta. Que le quede el consuelo de vender sus cazas y otras armas a los saudíes y similares no es ná comparado con lo que ganaba vendiéndole armas al Tio Sam. Sólo en el lustro que se extendía hasta al 2013 el Tío le compró sus juguetitos por cerca de 230.000 millones de dólares. Compare esa cifra con los algo menos de 6.000 que ganó vendiendo sus armas al resto del mundo en el 2009....
Vamos, un misil en plena línea de flotación a la empresa que mayores beneficios obtiene de las guerras, a nivel mundial.


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  #25  
Antiguo 12-dic-2016, 18:04
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Esto con el Nobel de la Paz no pasaba


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  #26  
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Siempre les quedará la alternativa:


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  #27  
Antiguo 12-dic-2016, 18:06
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Tienes razón, pero en realidad han desistido porque no les convence el aparato a día de hoy, como todo el mundo sabe no está maduro y todavía hay riesgos que asumir, a otros socios del programa el aparato si les ha convencido y creen que podrán resolver los problemas, obviamente con un coste.

Pero vamos que alguien me cite un sólo programa militar reciente, o incluso civil que no tenga retrasos y sobrecostes, especialmente cuando estás solicitando modificaciones al fabricante de forma continua.

España ha tenido bastante suerte porque a nosotros nos toca sustituir los bizcochos al final de la próxima década así que podremos elegir entre el F35 o el FCAS de airbus... o puede que no se sustituyan con nada...

Pero eso está muy verde , no? Es como el helicóptero pesado europeo , que no acaba de arrancar. Si vamos a depender menos de USA tenemos que ponernos las pilas en lo militar
Y si el fcas se hace bien aunando países se puede sacar un volumen de bastante de mas de 1000 unidades sin contar exportaciones y eso podría ser un éxito como en su día el F16.


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  #28  
Antiguo 12-dic-2016, 18:08
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Hay tres F-35. El más caro y el que peor funciona es el B. Que es el que menos necesita precisamente EEUU. Los costes no paran de subir, las ventas al exterior van a ser irrelevantes y no ofrece nada que un F-16 block 52, F-18F o un F-15 no pueda hacer mejor y más barato.

No llegará la sangre al río. Cancerlar el F-35B a estas alturas sería una puñalada a los británicos superior a la de Suez 56'


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  #29  
Antiguo 12-dic-2016, 18:10
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Será capaz ahora la industria europea de juntarse (Francia y Suecia también) para desarrollar un caza bimotor de sexta generación? Si se aprende de los errores del F35 (demasiado polivalente en sus pretensiones) quizá salga algo con potencial exportador. Es una pena que Japón vaya tan por libre en desarrollos militares o compre de USA en otros casos, porque podía ser la otra pata para asegurar un volumen grande.

Lo dudo mucho tristemente, sólo Airbus ha lanzado el concepto del FCAS en Alemania para sustituir a sus Tornados, dependiendo del ciclo de sustitución de aparatos de cada fuerza aérea cada país tiene necesidades diferentes, a España el ciclo le cuadra con Alemania, pero a muchos otros países no.

Con la crisis económica que hay ahora mismo y el bajo perfil de amenaza en el aire que representa Rusia no hay urgencia alguna, hasta los suizos parece que van a dar de baja sus F5 sin sustituto.


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  #30  
Antiguo 12-dic-2016, 18:11
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Iniciado por Narval78 Ver Mensaje
Hay tres F-35. El más caro y el que peor funciona es el B. Que es el que menos necesita precisamente EEUU. Los costes no paran de subir, las ventas al exterior van a ser irrelevantes y no ofrece nada que un F-16 block 52, F-18F o un F-15 no pueda hacer mejor y más barato.

No llegará la sangre al río. Cancerlar el F-35B a estas alturas sería una puñalada a los británicos superior a la de Suez 56'

Pues si porque tendrían que descongelar los harrier o reconstruir los portaaviones

Última edición por frangelico; 12-dic-2016 a las 18:15


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