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30-mar-2009, 18:58
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| Anda que han tardado, esto parece una broma en menos de hora y media después de que Obama diga lo que tienen que hacer ya lo han hecho...veremos a ver cuanto tarda GM en hacer lo que tiene que hacer para la ayudita de marras. Chrysler cierra una alianza con Fiat con la ayuda del Tesoro de EEUU - 1133307 - 30/03/09 - elEconomista.es La estadounidense Chrysler ha cerrado ya una alianza estratégica con Fiat con la ayuda del Tesoro de Estados Unidos, según informa hoy el diario The Wall Street Journal. El fabricante estadounidense y su principal accionista, el fondo de inversión Cerberus Capital, firmaron el pasado mes de enero un preacuerdo "no vinculante" para el establecimiento de una alianza estratégica global a través de la cual Fiat tomará el 35% del capital de la firma de Auburn Hills, Cerberus mantendrá el 45,1%, y Daimler el 19,9% de Chrysler. El grupo norteamericano estima que el valor derivado de este acuerdo con la multinacional italiana se centrará principalmente en las sinergias en materia de compras, ingeniería y de contribución tecnológica.
__________________ Cuando al fin encontramos las respuestas, cambiaron las preguntas.  |
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30-mar-2009, 20:47
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| General Motors contempla la posibilidad de declararse en bancarrota General Motors dejó abierta la puerta a una posible declaración de bancarrota al señalar que, aunque preferiría reestructurarse "fuera de los tribunales", la empresa "tomará cualquier paso necesario" para tener éxito. El anuncio se produjo poco después de que el presidente estadounidense, Barack Obama, anunciase hoy que GM tiene 60 días para presentar un plan de reestructuración más profundo y radical que el preparado hasta el momento. GM señaló en un comunicado que el plan de la Casa Blanca para el sector del automóvil marca "una nueva era" para el país y "un momento definidor en la historia" de la compañía. General Motors contempla la posibilidad de declararse en bancarrota - 1133696 - 30/03/09 - elEconomista.es
__________________ Cuando al fin encontramos las respuestas, cambiaron las preguntas. |
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31-mar-2009, 00:36
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| GM's New CEO: Bankruptcy May Be Best Option for Automaker - Automotive * US * News * Story - CNBC.com New GM CEO: Bankruptcy May Be Best Option for Automaker By: CNBC.com with Reuters and AP | 30 Mar 2009 | 05:02 PM ET General Motors's new chief executive told CNBC that filing for Bankruptcy may be the best option for the struggling automaker. In a taped interview to be aired tonight on NBC Nightly News, Fritz Henderson said that because of greater demands from the Obama administration to restructure, GM is considering the bankruptcy option. The auto giant previously had ruled out such a move, saying it would discourage people from buying GM cars. Henderson's comments came after President Obama bluntly rejected turnaround plans by GM and Chrysler and demanded that both companies make fresh concessions in order to get more federal aid. Henderson, who was GM's president and chief operating officer, was named the new CEO after the government forced the resignation of CEO Rick Wagoner on Sunday. GM's board is also being restructured. Henderson told reporters that the company would still prefer to restructure outside of court, but the level of support Washington is offering would help the company quickly restructure through bankruptcy. Henderson says GM needs to work faster and go deeper to get more concessions from bondholders and the United Auto Workers union. President Obama has demanded that GM come up with a better restructuring plan in 60 days in order to qualify for more government aid. Chrysler, which owned by private equity Cerberus Capital Management, was given 30 days to complete an alliance with Fiat or be cut off from US government funding. Chrysler was deemed to be not viable as a stand-alone company. Obama also took the extraordinary step of announcing the government will back new car warranties issued by both GM and Chrysler, an attempt to reassure consumers their U.S.-made purchases will be protected even if the companies don't survive. |
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31-mar-2009, 08:17
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| ¿Por qué Obama quiere que quiebre General Motors? Entre plan y plan para rescatar a la banca, el presidente Obama dejó ayer estupefacto al mercado al rechazar los planes de negocio de Chrysler y General Motors, y al darles un ultimátum para presentar un plan alternativo si no quieren verse obligadas a cerrar. El sector se hundió en bolsa y muchos piensan que Obama no es consciente de las gigantescas consecuencias en términos de empleo de dejar caer a los históricos de Detroit. La realidad es, según el The Wall Street Journal, que el plan de rescate del Gobierno pretende utilizar la legislación de bancarrota para librar a las dos empresas de sus mayores problemas, incluyendo su elevada deuda y los costes del seguro de salud de los trabajadores jubilados. La idea es partir a GM y Chrysler en dos: la buena y la mala. El Gobierno quiere que la GM 'buena' sea una empresa independiente, mientras que la Chrysler 'buena' será vendida a Fiat siempre que ambas alcancen un acuerdo definitivo. El grupo de trabajo del Gobierno sobre el sector ha dicho que prefiere la vía de la bancarrota para reestructurarlas en vez el eterno proceso actual que hasta ahora no ha ofrecido ningún resultado. Se supone que GM tendrá que solicitar la protección por bancarrota a mediados o finales de mayo. Entonces se dividirá en dos empresas: la superviviente mantendrá marcas como Chevrolet o Cadillac y algunas unidades internacionales. Se entregarán acciones de esta GM buena a los acreedores y a los miembros del sindicato UAW, aunque también es posible que se venda entera o por partes a otros inversores. Un elemento fundamental es alcanzar un acuerdo con UAW para reducir radicalmente los gastos sanitarios de los jubilados. La nueva GM se libraría se esos gastos, que se transferirían a la 'vieja GM', compuesta por las marcas menos rentables como Hummer y Saturn, así como las plantas no rentables. Esta GM mala permanecerá en bancarrota mucho más tiempo hasta que se encuentre un comprador para toda o para sus partes. Los ingresos de estas ventas irán a parar a los acreedores y jubilados de la empresa. En el caso de Chrysler, la legislación de bancarrota -que en EEUU no implica el cierre de la empresa, sino que la protege al permitirle incurrir en impago y le da tiempo para reestructurarse- se usaría para renegociar los contratos laborales y la deuda de la empresa. Los acreedores tendrían que asumir importantes quitas a cambio de no perder todo su dinero si la empresa quiebra. En todo caso, el nuevo CEO de General Motors, Frederick Henderson, anunció ayer a los empleados que la empresa entrará en bancarrota si no es capaz de cumplir los requisitos de reestructuración impuestos por el Gobierno en los próximos 60 días. Según Henderson, Obama está decepcionado porque el plan presentado por la empresa no reduce lo suficiente la deuda, no deja suficiente liquidez para atravesar la crisis y que tiene que fabricar coches pequeños rentables. ¿Por qué Obama quiere que quiebre General Motors? - 1133969 - 31/03/09 - elEconomista.es
__________________ Cuando al fin encontramos las respuestas, cambiaron las preguntas. |
| Estos usuarios dan las gracias a Samzer por su mensaje: | ||
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31-mar-2009, 17:23
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| Podría cerrar más fábricas en próximos meses 17:14 GENERAL MOTORS Gráficos | Noticias | Foros El nuevo presidente de General Motors, Fritz Henderson, afirmó hoy que la empresa podría cerrar más fábricas en los próximos meses para cumplir con los requisitos impuestos por el Gobierno estadounidense. Henderson respondió que eso podría suceder cuando se le preguntó si será necesario el cierre de más fábricas, y añadió que el factor determinante será la viabilidad y obtener un elevado nivel de utilización. Invertia.com - mercados,finanzas,economía, fondos y cotizaciones |
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31-mar-2009, 19:12
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| y......que piensan de esto en Zárágózá??
__________________ Parecen iguales, pero no lo son:   |
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31-mar-2009, 19:34
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Iniciado por terraenxebre  y......que piensan de esto en Zárágózá?? Pues que va a ser una putada porque no solo son los trabajadores de GM sino empresas auxiliares de componentes y agrupaciones de autónomos dando trabajo a un montón de gente tanto de la capital como de pueblos cercanos. Hay pueblos en los que la mayoría de gente depende de GM. A muchos les va a tocar la vuelta al campo.  Creo que estos americanos también van a retirar sus tropas...
__________________ Lo único que es necesario para que el mal triunfe es que los hombres de bien no hagan nada". (Edmund Burke) - Y pensar que le respetaba, ¡cómo puede ser tan malvado! - Es muy fácil querida, olvidas que fui constructor durante dos años (Agárralo como puedas)  |
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01-abr-2009, 08:09
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| General Motors ve posible la suspensión de pagos en 60 días · ELPAÍS.com General Motors ve posible la suspensión de pagos en 60 días Obama decide bancarrota es lo mejor para GM: Bloomberg | Reuters Obama decide bancarrota es lo mejor para GM: Bloomberg
__________________ Fecha de Ingreso: Apr 2007. Baneado por Facundo ___________________________________________  Más pobres, treinta años después El Insostenible modelo de crecimiento económico español. Yo sobreviví al "Efecto Tequila" México 1994: http://www.youtube.com/watch?v=wUyiKx35H-g |
| Estos usuarios dan las gracias a Fraga II por su mensaje: | ||
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04-abr-2009, 10:54
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| General Motors habría ofrecido como garantías todas las plantas europeas 10:09 La salvación de las fábricas de General Motors (GM) en Europa y de la compañía alemana Opel parece cada vez más difícil, pues la casa matriz en Estados Unidos ha dado en garantía todas las plantas a diversos bancos. Según informaciones del semanario alemán "Focus" en su próxima edición del lunes, General Motors, que está amenazada de suspensión de pagos, ha empeñado todas las fábricas de su filial Opel como garantía para poder obtener los créditos que necesita para su supervivencia. Opel ya no tiene patrimonio alguno, "sólo es un envoltorio", cita el semanario a un miembro del gobierno alemán, sin desvelar su nombre. General Motors habría ofrecido como garantías todas las plantas europeas - 1145853 - 4/04/09 - elEconomista.es |
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