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Noticias idealista.com:
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| | Herramientas | Desplegado |
08-sep-2008, 18:42
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| Aqui una lista de la ocupacion de las promociones que hay en valdeluz: Los datos son sacados de la asociacion de vecinos de valdeluz. **Edito poniendo link que no me sale la foto Ocupaciones_03_2008.jpg (image) Última edición por cifu; 08-sep-2008 a las 18:45  |
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08-sep-2008, 20:08
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| Pues para los amantes de la ufo-parasitología tiene que ser un lugar idóneo para hacer psicofonías y ver marcianitos apatrullando la zona de madrugada. Nada que contraten los de la Espe un cugna publicitaría donde Friker Jiménez
__________________ El misterio español: todo el mundo protesta contra el latrocinio de los políticos, pero luego les votan en masa. 20-N: participación del 80%. |
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08-sep-2008, 20:29
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Iniciado por kane  En el link que he puesto se explica claramente el porque de esa ubicación, se estudio el trazado por Guadalajara, pero era tecnicamente inviable. Si tú piensas que era posible, pues ya sabes, estudia Caminos y haz la oposición, así te aseguras de que los tecnicos no "jueguen con el dinero de todos". Perdona pero no me había despollado tanto desde hace mucho. ¿Inviable hacer un puto agujero bajo tierra? ¿Qué pasa? ¿es qué en el casco urbano se producían socabones? ¿hay terremotos como en Japón?  Jajajaja....en Guadalajara era imposible pero en Madrid o Barcelona no...qué casualidad... . Técnicamente inviable es meter un ave por el horto de los políticos que decidieron poner la parada del ave en medio de ninguna parte, para todo lo demás MASTERCARD. |
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08-sep-2008, 20:52
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Iniciado por kane En el link que he puesto se explica claramente el porque de esa ubicación, se estudio el trazado por Guadalajara, pero era tecnicamente inviable. Si tú piensas que era posible, pues ya sabes, estudia Caminos y haz la oposición, así te aseguras de que los tecnicos no "jueguen con el dinero de todos". Ahí va otro link, ¿hoax?: El Gobierno del PP, con Esperanza Aguirre como ministra de Cultura, diseñó esta línea del AVE sin parada en Guadalajara, y ante la presión de José Bono, entonces presidente de la Junta, alegó la imposibilidad de instalar la estación en la ciudad. Uno de los técnicos que participó en aquella decisión dice que, una vez hecho el trazado sin paradas, era "desaconsejable" e "inviable", aunque "no imposible", llevar la estación hasta la ciudad de Guadalajara. Y AQUI la revista Interviu propagando hoaxs tambien. Saludtt
__________________ Vivimos una época extraordinaria. Puedes comprar lo que quieras aunque no tengas dinero, y pagarlo con tu vida. Última edición por hipotecadito; 08-sep-2008 a las 21:06 |
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08-sep-2008, 20:58
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Iniciado por Adicto Perdona pero no me había despollado tanto desde hace mucho. ¿Inviable hacer un puto agujero bajo tierra? ¿Qué pasa? ¿es qué en el casco urbano se producían socabones? ¿hay terremotos como en Japón? La inviabilidad obedece a factores orográficos y también a los tiempos, llevar el tren a Guadalajara capital (y total para ahorrar 10m respecto a trenes Civis entrando por Hortaleza a Chamartín,que es la estación con más demanda) como pasante (otra cosa es fondo de saco,pero eso no lo quería en Guadalajara) implicaba un bucle raro a la línea,parecido a la vuelta tonta que da para pasar por Camp de Tarragona, y añadiría unos cuantos minutos al viaje, quizça más de 10, y no están las cosas para hacer una línea llena de "eses" túneles de seis km y viaductos para atender a una capital mínima como es Guadalajara. La clave de la posible corruptela no está en el trazado,que es impecable,sino en la ubicación de la parada. Pero la prevaricación hay que probarla,a mí me parece muy sospechoso que en 1988 se sacaran solamente tres licencias de TV privada de las que una (y por tanto monopolio) de pago.Seguramente en EEUU un jurado vería indicios de corrupción,pero en España nos toca tragar con esta y con muchas más. |
| Estos usuarios dan las gracias a psycho por su mensaje: | ||
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08-sep-2008, 21:05
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Iniciado por Adicto Perdona pero no me había despollado tanto desde hace mucho. ¿Inviable hacer un puto agujero bajo tierra? ¿Qué pasa? ¿es qué en el casco urbano se producían socabones? ¿hay terremotos como en Japón? No perdona tu, si te quieres despollar es tu problema, pero hasta que no acredites algún tipo de conocimiento ingenieria ferroviaria, me fio más de lo que digan los ingenieros que se encargan de redactar los proyectos. Evidentemente es posible que el AVE hubiera pasado por Guadalajara, pero los costes constructivos se hubieran disparado, para una estación pasante en una ciudad como Guadalajara es inaceptable, pero para las dos capitales más importantes del país si merece la pena realizar tuneles para dejar la cabecera de linea lo más centrica posible (ventaja del AVE sobre el avión). Si a ti esto te da igual, pues que se le va hacer. La estación de Segovia tambien esta a las afueras de la ciudad, por el simple motivo que la salida de los tuneles no tenia la distancia suficiente a la estación antigua para que el AVE pudiera girar. ¿Aquí las premisas tecnicas si imperan y en el otro caso no?
Iniciado por Adicto Técnicamente inviable es meter un ave por el horto de los políticos que decidieron poner la parada del ave en medio de ninguna parte, para todo lo demás MASTERCARD. De todas formas todos los que me habeis criticado en este hilo la habeis cagado poniendo en mi boca palabras que yo no he dicho, porque si ha habido pelotazo o no no era la intención de mi replica cuestionarlo (seguramente lo habrá habido, como en todo pelotazo inmobiliario), pero lo que no se puede aceptar un bulo que empieza diciendo que fue el PP quien puso la estación en Yebes, cuando no es cierto, sea el PP, el partido comunista o la madre que los pario. De todas formas yo no soy ningún experto, si quereis debatir con los que contruyen estas lineas de AVE, registraros en skyscrapercity o urbanity, y decideles todo lo que me habeis dicho a mi, a ver quien se despolla de quien. Edito para decir simplemente a todos los que se creen que diseñar infraestructuras es tirar lineas sobre el google maps, que soy un simple aficionado, y si tan convencidos estan de que yo estoy "politizado" que le echen huevos y se registren en tranvia.org, donde escriben los "ir-" de la ingenieria de ferrocarriles (gente que lleva decadas en esa labor), y que comenten lo que han puesto aquí a ver que os cuentan. Cuando termineis volveis y nos contais al foro.
__________________ Level UP --> "Hermandad Troll": * Arte y Cultura -> "USAVAPARRIBA" * Bipotecado -> Inversor * Bobojista -> Casero triunfador * hijo -> Palmero "reloaded" * Uxo -> Troll secundario * ZZZ -> Yuripajillero * Animosa -> Alcorcón o muerte * kierevelos -> Astrologofobia crónica Última edición por kane; 08-sep-2008 a las 21:25 |
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08-sep-2008, 21:22
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| Creo que el debate se esta yendo por derroteros que a nadie nos interesan. El problema principal es que se planifico una ciudad enorme sin accesos, con servicios tercer mundistas, con las viviendas a mas de dos kilometros de la parada, y con un monton de promesas de dificil cumplimiento. Y un monton de años despues hay una infraestructura que no ha supuesto beneficio nada mas que para unos pocos, cuyos nombres han salido a relucir aqui. Coger un tren en Valdeluz es una odisea, esta a diez minutos en coche desde Guadalajara y se accede a traves de un nudo infernal en el que confluyen el acceso a la ciudad desde la NII, el hospital, el tanatorio y el nuevo corte ingles, ademas de carreteras hacia Valdeluz y Chiloeches, los pifostiosde trafico tienen poco que envidiar a los de Madrid en hora punta. Saludos |
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08-sep-2008, 21:27
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| Y que pasa con las fechas que aparecen en el BOE, aprobando la DIA con el trazado definitivo mientras estaba Borrel en fomento. Todos sabemos que interviu es mucho mas oficial que el boletín oficial del estado. En fin, vosotros mismos.
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08-sep-2008, 21:51
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Iniciado por kane Y que pasa con las fechas que aparecen en el BOE, aprobando la DIA con el trazado definitivo mientras estaba Borrel en fomento Dime esas fechas que me interesan. Claro... un trazado fijo e inamovible...., tal y como se aprobó se ejecutó...  ¿Me quieres decir que ese proyecto fue el definitivo? ¿no hubo cambios? ¿ya figuraba en él la estación de Yebes? No me vendas motos, que ya tengo... Interviu no es más oficial que el BOE..., pero para cuestiones de fe... mejor Atalaya o algo así....
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08-sep-2008, 21:59
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Iniciado por hipotecadito Dime esas fechas que me interesan. Las fechas estan en el primer post que he puesto en este hilo.
Iniciado por hipotecadito
Lo que hay que leer, osea que llega el constructor y dice, vahh para que se habran tirado estos gilipollas años en tramites administrativos, cuando yo lo que dicte el ministerio de medio ambiente me lo paso por el forro, ya construyo yo el trazado en base a como me despierto por la mañana ...
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