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Noticias idealista.com:
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| | Herramientas | Desplegado |
30-jul-2008, 09:33
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Iniciado por Pepillo  No os engañeis, el consumo energético se la suda. De lo que se trata es de bajar límites de velocidad para que aumenten las infracciones y por tanto la recaudación por multas, que las arcas del estado están peladas. A partir del jueves: 150 nuevos radares en funcionamiento. Ahí está.  Con un número suficientemente alto de radares más otro tanto de limitaciones absurdas, tarde o temprano todos caeremos en alguno. No me cabe duda de que se ha puesto proa a la recaudación vía multas, y ahora que hay déficit, podemos preparanos 
__________________ ¡ Yo quiero tener eso que tiene el vecino ! Respuestas a la envidia y el egoísmo humanos según formas de pensar: Comunismo: el vecino no tiene nada, aquí todo es de todos. Socialismo: no te preocupes, el Estado te lo dará si considera que lo necesitas; pero si considera que no lo necesitas, no. Socialdemocracia: no te preocupes, el Estado te lo dará, y además gratis porque es tu derecho. Capitalismo: pues mira a ver qué puedes darle tú a cambio y si él te lo quiere cambiar.  |
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30-jul-2008, 10:12
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Iniciado por Pepillo No os engañeis, el consumo energético se la suda. De lo que se trata es de bajar límites de velocidad para que aumenten las infracciones y por tanto la recaudación por multas, que las arcas del estado están peladas. A partir del jueves: 150 nuevos radares en funcionamiento. Y aumentar el estrés para que bajen las defensas, aumenten las enfermedades etc etc.
__________________ THRIVE: ¿Cuánto Le Costará Al Planeta? La Matriz de la VIDA http://www.youtube.com/watch?v=o6Mgl...eature=related 2012 Desde la Exociencia:Cambios para la Humanidad. Mad Max: http://www.syti.net/ES/Targets.html http://www.syti.net/ES/Revolution.html |
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30-jul-2008, 10:30
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Iniciado por Antenista De eso nada. Además, 80 km/h es la velocidad máxima, nadie te obliga a ir a esa velocidad, es simplemente un límite. Vete a 70 y ya verás qué poco te consume en 5ª. A 70 en quinta lo único que vas a conseguir es llevar el motor ahogado por ir excesivamente bajo de vueltas y acabar llenando el escape de carbonilla. Bajar la velocidad, la solución universal. | El Rincón del Conductor
__________________ Sólo hay 3 cosas infinitas, el universo, la estupidez humana, y la capacidad de endeudamiento de un español, pero no es seguro que la primera lo sea. |
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30-jul-2008, 10:45
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| Nadie tiene ordenador a bordo en su vehiculo ???!!!  Desde que tengo hace unos meses el nuevo Polo TDI 75cv con 3 cilindrillos e cambiado mi forma de conducir/circular de cojones..... El ordenador de a bordo es el que me dice cuando estoy consumiendo menos gasoil (tanto a tiempo real como la media del trayecto) y requetecomprobadisimo que el joputa dice la verdad... en el caso de mi polo consume menos cuando se va a 90km/h en 5ª velocidad que si voy a 80km/h también en 5ª. Aunque evidentemente depende todo de las revoluciones, tipo motor etc... en mi caso es el citado; mejor a 90 que a 80. Con el precio actual de gasoil suelo hacer con 40 Euros en el deposito unos 600/650 km, dependiendo si pillo mas ciudad o utilizo mas el aire acondicionado, que dicho de paso el A/C en este vehiculo con 3 cilindros hace que consuma una media de 1 o 1,5 litro mas de gasoil. |
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30-jul-2008, 10:57
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| Lo que es de juzgado de guardia es que un gobierno se plantee tomar una iniciativa así sin tener ni un sólo estudio serio al respecto. Esta mañana en Onda Cero hablaba uno de los jefazos del Ministerio y no dió ni un solo dato científico para avalar la medida. Estamos gobernados por bocachanclas totales. Pero estos ni imaginan en lo que se están metiendo. Nos están tocando los dineros. Y no hay nada más joputa ni más retorcido que un apañó al que le tocan la cartera. |
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30-jul-2008, 10:59
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Iniciado por litio Nadie tiene ordenador a bordo en su vehiculo ???!!! A mí me pasa exactamente lo mismo con un Fiat punto JTD de 75 CV el ordenador de a bordo es lo mejor para ahorrar carburante. Y en efecto el mínimo consumo en llano se da en el entorno de los 90 km/h |
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30-jul-2008, 11:06
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 El problema es que la reducción de velocidad en distintas zonas creará más retenciones, y eso es un gasto extra de gasolina. Si al menos lo hicieran con cabeza, y vieran cuales son las velocidades adecuadas en cada caso... |
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30-jul-2008, 11:14
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Iniciado por Topdown
Negativo, mayor velocidad=mayor distancia de seguridad, recuerdo hace años un estudio en el que el mayor volumen de tráfico se daba a unos 50km/h.... no confundas el que cuando hay atasco se vaya despacio con que ir despacio provoque atascos Con respecto a lo de consumir menos a más velocidad se puede dar en algún modelo concreto (siempre turbo diésel) .... en la mayoría el consumo a 80 será menor. |
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30-jul-2008, 11:16
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| Sobre que marcha usar para gastar menos ... Como norma general siempre es mejor ir en la marcha más larga posible SI ESTAS EN BAJADA o EN PLANO. A partir de una ligera cuesta hay que ir la marcha en que el coche vaya a unas revoluciones suficientes como para que tenga "repris" suficiente. De todas formas como decía un compañero con ordenador de abordo esto se ve mucho más facil ... Por poner un ejemplo no irás en 6ª a 90Km/h en 1400 revoluciones con un diesel en cuesta arriba, pero si podrás ir en cuesta abajo. |
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30-jul-2008, 11:22
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| O sea, toda la vida diciéndole a uno que cuesta abajo vaya con la marcha más corta para usar el freno motor, y ahora hay que ir con una larga para ahorrar combustible. A mí me parece, simple y llanamente, gilipolleces. Un intento más por sacarnos unos cuantos euros extra.
__________________ "Mi papa... tiene un amigo, que se llama Felipe.. que a su vez tiene un amigo... que se llama Manolo y Manolo es muy amigo de un tal Jose Luis que se portó muy bien conmigo y me hizo un hueco en Madrid..." |
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