Pues hace años ya (cuando salió el cayenne) ya me decía un vendedor de coches que se le llamaba ¨el coche de los 30 años¨ (al igual que llamaban al Renault Ondine ¨el coche de las viudas). De todas formas por lo que leí fue un éxito totalmente desproporcionado y una apuesta muy arriesgada (los puristas se tiraron de los pelos). Pero que alguien me diga: si es un TT HA CONSEGUIDO ALGUIEN METERLO EN UNA ZANJA Y SALIR BIEN PARADO?. Digo yo que un tt sirve para meterse por un terreno difícil, no para que las anaobregones de la vida vayan al corte inglés con las nalgas bien altas.

Añado idea sobre una pegatina que he realizado pero que nunca me he atrevido a poner en mi humilde utilitario: VUESTRA POBREZA DA ASCO (pegatina vista en la trasera de un mercedes, en idioma alemán, en uno de esos documentales de la dos sobre la sociología de la conducción).

Alfredo García, Echale un ojo a este vídeo:

Porsche Cayenne GTS aprobado en drifting, vídeo — Diariomotor

Hay de todo en la viña del Señor...

En cuanto a tu idea, lamento informarte que ya no es tan original:

http://www.soitu.es/soitu/2008/07/29...91_652044.html

Saludos.

__________________

http://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=aEvVNrPb8XA
(OWNED)

En cuanto al Cayenne no es que me parezca mal coche en absoluto sino que todo este rollo de los ¨todoterrenos de lujo sólo para ciudad¨ no me da buen rollo (es como ir pegando tiros con una pistola llenita de cristales svaroski). si es que a mi dónde haya un duro jeep o un land rover de los de antes...


Lo de la pegata es real (ver dicha pegatina en la ventanilla de un supermercedes me pareció totalmente warholiano y decadente). Lo que pasa es que uno no tiene cojones a colocar algo como ésto ¨ VUESTRA POBREZA ME DA [ ASCO de la misma forma que un cabezabuque abertzale haría una tontería poniendo un ¨Eta mataló¨ para adornar su coche en un viaje a Madrid. Añadir que en uno de los documentales de la tanda exploraban el mito de los todoterrenos vuelcafácil con la gracia de terminar con un accidente ¨en directo¨ delante del mismo equipo rodando al periodista mientras largaba el rollo habitual de ¨la polémica sobre la seguridad de los todoterrenos segurá y bla bla bla¨. Aclaro que el accidente consistió en colisión entre dos tt y vuelco de uno de ellos (broche perfecto para un reportaje de ese tipo).

Blogs Expansión.com

No jodas que hay "Asocioación de hipotecados que no pueden pagar la hipoteca de X"... No me lo creo

Juer, hay varias ya, no veas que panda de energumenos, en el foro hay varios post al respecto con los enlaces a sus webes y demás

Saludos

¿Que no?
Pásate por aquí

insolito: "necesito ayuda para pagar mis 1700 euros de hipoteca"

Tengo un compi de trabajo que recibio un herencia hace años una herencia y se compro un tuareg, el coche una pasada pero me comento el otro dia que le tuvo que cambiar los dos discos delanteros y las cuatro pastillas de freno y le salio la broma por 1.200 euros

Es que la gente no entiende que lo más barato de un coche es comprarlo. Lo que sale caro es mantenerlo (gasolina, seguros, ruedas, mantenimiento y revisiones...)

Sale el triple de caro tener un coche de 50.000 que de 25.000 euros, pero bueno...

Pues yo conozco el caso de una empleada de hogar que recien divorciada y quedándose con los niños y una hipoteca antigua de poca cantidad (y gracias a Dios) ya quería comprarse coche para irse de vacaciones o ir de casa a la empresa donde limpia (el autobús para frente a su casa). Ni tenía en cuenta ni el seguro, ni la gasofa ni nada a pesar de haber llevado algunos años el coche del marido. Aclaro que el marido vendió el coche con 50.000 km escasos y aprovechó para comprarse uno mejor para darse un homenaje para celebrar una nueva y putera vida de soltero. Y así casos hay a millares.


Por cierto que un tío mío se compró un beetle nuevo y no paraba de repetirme que en realidad se compraba un porsche con un motor ww por lo que me creo eso de que los cayennes son ww con la placa de los caballitos montada.

el porshe y el touareg son exactamente iguales, lo unico que cambia es que los porshes son todos gasofas y el ww tienen motores diesel. Ese modelo fue fruto de una sinergia entre ww y porshe, solo cambia el aspecto exterior para no dar demasiado el cante pero el chasis y todo lo demas son iguales.

El chaval que sirve la comida en el autoservicio ma cutre y barato cercano a mi curro lleva un X5 y así como no quiere la cosa, aprovechando un tema sobre horarios de trabajo y sueldos le pregunté si él negocio era suyo ó de la familia y me dijo que no que él era un empleado .

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.

Cayenne Touareg.
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Longitud 4,79 mts. 4,75 mts.
Anchura 1,93 mts. 1,93 mts.
Altura 1,70 mts. 1,64 mts.
Distancia entre ejes 2,86 mts. 2,86 mts
Peso 2.355 kgrs. 2.524 kgrs.
Coeficiente aerodinámico N.D.
Capacidad depósito 100 l.
Capacidad maletero 540 l.
Posición del motor Delantero longitudinal.
Cilindros V8 (32V) V10 (20V).
Cilindrada 4.511 c.c. 4.921 c.c.
Alimentación Inyección, dos Inyección
turbos y dos directa bomba-
intercooler inyector, dos
turbos y dos
intercooler.
Potencia 450 CV/6.000 rpm 313 CV/3.750 rpm.
Par máximo 63,3 mkg 76,5 mkg.
a 2.250/4.750 rpm a 2.000 rpm.
Transmisión Automática y reductora.
de cinco velocidades.
Velocidad máxima 266 km/h 225km/h.
Aceleración 0-100 5,6 seg. 7,8seg.
Emisiones CO2 N.D.
Consumo mixto (oficial) 15,7 l. 12,2 L.
Dirección Asistida, de cremallera.
Diámetro de giro 11,9 mtrs. 11,6 mtrs.
Frenos delanteros Discos ventilados (350 mm).
Frenos traseros Discos ventilados (330 mm).
Suspensión delantera Dobles triángulos superpuestos.
Suspensión trasera Dobles brazos superpuestos.
Tracción Permanente a las 4 ruedas.
Neumáticos 275/45 ZR 19 255/55 YR 18.
Precio 111.569 euros 76.850 euros.

APTITUDES TODOTERRENO.
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Angulo de ataque 30 grados 33 grados.
Angulo de salida 20 grados 23 grados.
Angulo ventral 25 grados 28 grados.
Altura libre al suelo 27,3 cm. 24 cm.
Profundidad de vadeo 55 cm. 70 cm.

RESTO DE GAMA.
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Modelo Cilindrada Potencia PVP.
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Porsche
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Cayenne S Tiptronic 4.511 c.c. 340 CV 70.717.

Volkswagen
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Touareg V6 3.2 Tiptronic 3.189 c.c. 220 CV 48.050.
Touareg V8 4.2 Tiptronic 4.172 c.c. 310 CV 65.300.
Touareg 2.5 TDI Tiptronic 2.496 c.c. 174 CV 43.890.

COMPETENCIA.
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Modelo Cilindrada Potencia PVP.
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Range Rover V8 Vogue Aut. 4.398 c.c. 286 CV 95.770.
Range Rover 3.0 Td6 Vogue Aut. 2.926 c.c. 177 CV 84.110.

Tiene guasa gastarse mas de 100 mil euros en un coche