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| Timken despide a 16 trabajadores y suspende por nueve meses el trabajo de 80 | Economía Timken despide a 16 trabajadores y suspende por nueve meses el trabajo de 80 28/01/2009 - 1 03- Noticias EFE Bilbao, 28 ene (EFE).- La empresa Timken IRB, ubicada en el barrio bilbaíno de Rekalde, ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que incluye la extinción de 16 contratos y la suspensión de la actividad de otros 80 durante nueve meses, según ha denunciado hoy CCOO en una nota. Timken es una empresa con cincuenta años de antigüedad dedicada a la fabricación de rodamientos y forma parte de la multinacional americana The Timken Company. El periodo de consultas del ERE, ha señalado el sindicato, ha concluido sin que se haya logrado un acuerdo entre empresa y sindicatos, y el expediente llegará en los próximos días a la Administración. CCOO ha mostrado su oposición al ERE y ha considerado que la dirección de la empresa "aduce una brusca caída de pedidos para intentar llevar a cabo una medida arbitraria y traumática para el empleo". |
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| Diario de Navarra - KYB de Orkoien pide un ERE temporal hasta junio y anuncia 70 despidos después - ECONOMIA ECONOMIA La empresa KYB Steering Spain, que fabrica bombas hidráulicas para direcciones de vehículos en Orkoien, presentó el día 14 un ERE en el que solicita 44 días de regulación entre enero y junio para toda su plantilla: 326 trabajadores. El ERE estaría provocado por una bajada en la previsión de ventas para el ejercicio (de abril de 2009 a marzo de 2010) con 1,6 millones de bombas, 600.000 unidades por debajo de la capacidad de la factoría. |
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| efectos de la crisis La crisis golpea Vigo con la fuga de cuatro multinacionales Prevent se sumará mañana a las deslocalizaciones de Valeo y Draka, mientras Astrazéneca ultima su marchaLa industria del automóvil se ha convertido en la principal víctima de una crisis que azota con especial virulencia el área de Vigo. Desde que el pasado mes de septiembre la burbuja de la automoción empezó a desinflarse, el fantasma de la deslocalización, que durante años había pasado de largo en la comarca gracias a la pujanza de PSA Peugeot Citroën, se ha posado ya sobre tres multinacionales de componentes, Valeo, Draka Cables y Prevent, que dejan en la calle a 400 trabajadores. Lo peor es que la amenaza de fuga extiende ahora sus garras a otros sectores, como el farmacéutico, en el que la primera en abandonar el frente será la anglosueca Astrazéneca, a cuyos 113 trabajadores solo les queda la difusa esperanza de que aparezca un comprador antes de mañana que salve sus puestos. La crisis golpea Vigo con la fuga de cuatro multinacionales |
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| Suprime tercer turno en Palencia y elimina 400 empleos 11:07 RENAULT Gráficos | Noticias | Foros La automovilística francesa suprimirá el tercer turno de su factoría de Palencia en la segunda quincena de marzo para "ajustar" la producción a la demanda comercial europea, debido a la "constante caída" del mercado europeo y a la política de gestión de seguimiento "riguroso" de `stocks´ de la compañía gala. La medida afectará a cerca de 400 trabajadores eventuales. Así lo anunció Renault a través de un comunicado, en el que incidió en la "degradación" de los mercados, lo que obliga a los constructores europeos a ajustar "drásticamente" su producción "parando sus fábricas y reduciendo cadencias de fabricación". |
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| Diario de Cádiz - Visteon agota el plazo legal de negociación del ERE temporal Visteon agota el plazo legal de negociación del ERE temporal Visteon agota el plazo legal de negociación del ERE temporal |
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| Renault suprime el turno de noche y elimina 400 empleos temporales en Palencia La multinacional justifica la medida en la necesidad de adaptar la producción a la caída de la demanda. -La marca ya ha presentado un ERE para 10.311 empleados La multinacional Renault ha anunciado hoy que suprime el tercer turno de trabajo de sus instalaciones de Palencia, donde fabrica el modelo Megane, como consecuencia de la "degradación de los mercados" y la "constante caída del mercado europeo", lo que afectará a 400 trabajadores temporales. Esta medida se suma al expediente de regulación de empleo (ERE) temporal presentado por el gigante francés para sus cuatro factorías españolas, que afectará a un máximo de 10.311 trabajadores. La compañía ha explicado en un comunicado que "la política de seguimiento riguroso de stocks hacen necesaria adaptar la cadencia de fabricación" para ajustar la producción a la demanda comercial, una situación que en su opinión afecta a todos los constructores europeos. Para Renault, las empresas automovilísticas están obligadas a "ajustar drásticamente su producción parando sus fábricas y reduciendo cadencias de fabricación" y esta marca "no es una excepción" porque "todas sus factorías europeas se están viendo afectadas por esta crisis". De hecho, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la patronal del sector, decidió ayer que las empresas que representa no asistirán a la 90 edición del Salón de Barcelona, que está convocado entre los próximos 9 y 17 de mayo, por culpa de la crisis. La supresión del tercer turno de la fábrica de Palencia se hará efectiva en la segunda quincena de marzo próximo, cuando, en palabras de la compañía, "será necesario un ajuste en el empleo temporal que afectará a cerca de 400 trabajadores". La dirección de Renault se reunirá con el Comité Intercentros la próxima semana para iniciar las consultas necesarias de cara a poner en marcha la nueva organización. Desde UGT, el coordinador de las secciones sindicales en Renault España, Pedro González, ha recibido "con preocupación" el anuncio, aunque reconoce que "el número de pedidos es escaso". Desechada antes de alcanzar su plena productividad La fábrica de la localidad palentina de Villamuriel de Cerrato recuperó el tercer turno el pasado 15 de septiembre de 2008 ante las previsiones de comercialización en el mes de noviembre del nuevo Mégane, conocido industrialmente con el X95, y que la dirección de la empresa preveía unas cadencias de fabricación "muy, muy altas" y que estuviese en "pleno funcionamiento" en el ejercicio de 2009 con una producción de 300.000 vehículos al año. Según informaron entonces fuentes de la compañía francesa de la marca del rombo, la recuperación de este tercer turno, que fue suprimido en febrero de 2007 como consecuencia de la aplicación de un expediente de regulación temporal de empleo por la crisis de ventas del Modus, supuso la contratación de entre 800 y 1.000 personas, que se iban a incorporar paulatinamente, de acuerdo con el Plan de Empleo y Formación suscrito entre la empresa y la Junta de Castilla y León con vigencia hasta el año 2010. Según el presidente de Anfac, Francisco Javier García Sanz, la situación que vive el sector, con unos 100.000 trabajadores afectados por regulaciones de empleo, es crítica. Según sus previsiones, este año las ventas de automóviles en España podrían situarse en torno a 900.000 unidades, lo que supone un descenso del 23%. En este sentido, el recorte de Renault se suma a los ERE temporales anunciados hasta la fecha, entre los que destacan el de 4.577 trabajadores de Ford en Almussafes, la de 5.300 de Seat en Martorell o la de 3.322 de Nissan en Barcelona, donde personal y empresa discuten una salida al excedente de 1.680 empleados que, según la compañía, hay en sus fábricas de Zona Franca y Montcada. Renault suprime el turno de noche y elimina 400 empleos temporales en Palencia · ELPAÍS.com
__________________ "-Los ricos tambien regatean? Por supuesto, mas que nadie, por eso son ricos" Hipoteca de un mileurista twitter: elfo_oscuro Crisis es cuando tu vecino pierde su trabajo Recesión es cuando pierdes tu trabajo |
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| Tallers Casals de Ripoll presenta un nou ERO temporal per la plantilla de 72 treballadors - Economia - Diari de Girona Tallers Casals de Ripoll presenta un nou ERO temporal per la plantilla de 72 treballadors
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| Valeo presenta un nuevo ERE de 91 días para toda la plantilla - Economía - www.elperiodicodearagon.com Valeo presenta un nuevo ERE de 91 días para toda la plantilla
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