Burbuja.info - Foro de economía > > > Neperismo en estado puro: Mas de 1.000 empleos industriales a tomar por culo en Barna
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  #11  
Antiguo 21-oct-2015, 08:29
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Habran hecho algo mal, digo yo.


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  #12  
Antiguo 21-oct-2015, 08:39
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De momento, Solvay, no tiene previsto cerrar... al menos eso han dicho...

Solvay admite preocupación por Martorell pero no prevé cierre


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  #13  
Antiguo 21-oct-2015, 08:40
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  #14  
Antiguo 21-oct-2015, 09:14
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Iniciado por Hinel Ver Mensaje
De momento, Solvay, no tiene previsto cerrar... al menos eso han dicho...

Solvay admite preocupación por Martorell pero no prevé cierre


Venga nena, solo la puntito, te lo prometo y luego, si eso, ya termino fuera yo solito.


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  #15  
Antiguo 21-oct-2015, 09:16
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Iniciado por laVerdadEstaAhíAfuera Ver Mensaje
¡Bien! que se vayan para Zaragoza, Huesca o Teruel que hay sitio y gente con ganas de trabajar sin tocar las narices en política.

Es una idea, no hace falta que se vayan todas las empresas a Madrid que pilla mas lejos.

De paso reivindicar el Corredor Central del Pirineo para el transporte de Mercancías. No hace falta que sean los ricos mas ricos. Distribución de la riqueza 'ya!... que las cosas de ZP se puedan rectificar, rectificar es de sabios,inversiones al Eje Central del Pirineo,




Para taladrar los pirineos por donde son mas gordos haría falta una enorme inversión. Ademas, en el lado francés no hay nada, por lo que también les tendríamos que hacer a los gabachos autopistas.

Haría falta muchos años de trabajo para conseguir lo mismo que ya hay. Sin duda seria un gran negocio para las constructoras, que ganarían una pasta gansa a costa del contribuyente.

---------- Post added 21-oct-2015 at 09:19 ----------

Iniciado por Hinel Ver Mensaje
De momento, Solvay, no tiene previsto cerrar... al menos eso han dicho...

Solvay admite preocupación por Martorell pero no prevé cierre

Claro que no prevé el,cierre. Es más, tiene previsto expandirse a países de renombrada solvencia, i+d, y mano de obra cualificada como es Bangladesh, como alguien ha dicho antes.


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  #16  
Antiguo 21-oct-2015, 12:04
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Iniciado por TheSultan23 Ver Mensaje
Que se jodan. A seguir votando 3% e indapandansa pero en la puta calle por subnormales.

Si si, que se jodan...pero usted también se joderá, ya que estas futuras 1000 personas paradas, tienen, guste o no guste, DNI español, y por lo tanto, tendrán derecho a PARO, indemnización por despido que igualmente termina pagando FOGASA...y ese dineral se tendra´que pagar entre todos.


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  #17  
Antiguo 21-oct-2015, 12:25
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Iniciado por Feynman Ver Mensaje
Para taladrar los pirineos por donde son mas gordos haría falta una enorme inversión. Ademas, en el lado francés no hay nada, por lo que también les tendríamos que hacer a los gabachos autopistas.

Haría falta muchos años de trabajo para conseguir lo mismo que ya hay. Sin duda seria un gran negocio para las constructoras, que ganarían una pasta gansa a costa del contribuyente.

La idea era un ferrocarril para mercancias, y como no es AVE jamas se hara.

Lo del corredor del mediterraneo pasando por Barna va a ser un desproposito, se van a cargar toda la linea de costa con un monton de autopistas, lineas de cercanias, lineas de ave, lineas de mercancias, ......

Pero eso no se lo puedes decir a los catalanes que salen en tromba, prefieren tener dos autopistas de 6 carriles cada una y 6 lineas de ferrocarriles paralelos a la costa.


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  #18  
Antiguo 21-oct-2015, 12:28
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Iniciado por Feynman Ver Mensaje
Para taladrar los pirineos por donde son mas gordos haría falta una enorme inversión. Ademas, en el lado francés no hay nada, por lo que también les tendríamos que hacer a los gabachos autopistas.

Canfranc, cojones, Canfranc.

Francia avanza para reabrir el Canfranc, mientras España ralentiza la inversión | Noticias de Suplementos en Heraldo.es


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  #19  
Antiguo 21-oct-2015, 12:39
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Es que para abrir la linea de mercancias no hay que taladrar los pirineos por que ya estan taladrados, pero yo creo que jamas se va a hacer. Es mucho mas rentable gasarse 10.000 millones en AVEs o plantear trazados que son imposibles.


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  #20  
Antiguo 21-oct-2015, 12:41
Scardanelli Scardanelli está desconectado
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Iniciado por Namreir Ver Mensaje
Es que para abrir la linea de mercancias no hay que taladrar los pirineos por que ya estan taladrados, pero yo creo que jamas se va a hacer. Es mucho mas rentable gasarse 10.000 millones en AVEs o plantear trazados que son imposibles.

España debería estar gastando cantidades ingentes de dinero en esa infraestructura, y si hace falta pagando el lado francés. Es la infraestructura más necesaria para el país. Y lo normal es que se usara Canfranc como punto de partida.


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