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Noticias idealista.com:
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| | Herramientas | Desplegado |
10-jun-2008, 14:34
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| http://actualidad.terra.es/nacional/...ro-2529525.htm No se ha llegado a un acuerdo, y el gobierno dice que no van a ceder en esas " tarifas minimas", que ya han presentado las medidas que son capaces de dar. Veremos que pasa en los siguientes dias  |
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10-jun-2008, 15:13
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| Realmente estamos en un punto crucial en la carrera política de nuestro actual Presidente. No es ningún secreto (ni en Ferraz) que Rodriguez es un mal negociador, y que su estrategia siempre ha pasado por rehuir el combate frontal y por abordar las negociaciones con espíritu de concesión. En este caso, además, se cometió la torpeza de no haber cuadrado mentalmente bien los números. Por eso, en lugar de haber actuado antes y sin que la opinión pública hubiese asumido los actos gubernamentales (creación de un gasóleo semi-profesional, rebajas indirectas para que en UE no nos llamasen la atención) dejó pasar la ocasión mientras disfrutaba de su "terraza con vistas a la prosperidad". Ahora se encuentra, políticamente, atrapado. La gente espera encontrarse con el talante real de un estadista. El talante al que nos acostumbró durante estos años ha sido al de la concesión (en mayor o menor medida). No existe colectivo que, habiéndole "echado un pulso" al Estado, no consiguiese concesiones. El problema actual es que la opinión pública comienza a estar molesta con las "discriminaciones positivas". La dureza con la que comienza a golpear esta Recesión (con "R" mayúscula) hace que muchos digan abiertamente "yo tambien quiero pagar el litro de diesel a 50 céntimos". ¿Cederá? Malo... la opinión pública tiene sentimiento de no llegar a fin de mes y ven en la presión de los camioneros una salida a sus problemas: huelga de cajero/as de supermercados, de taxistas, de cocineros. Esto nos podría situar en el entorno temporal 1973-1980, cuando España pasó de ser próspera a ser un país de pobres aspirando a "dar el pelotazo". ¿No cederá? Los camioneros tampoco. Saben que es un Presidente "blandito" y que terminará cediendo. Esto infundirá ánimos a los huelguistas en sus próximas horas bajas (sobre el jueves o viernes próximo). La opinión pública comenzará a preguntarse: "¿dónde está el famoso talante?". Alguno, aprovechando la ocasión, recordará que los modos de gobernar de Rodriguez son tan autoritarios como los de Aznar. Lo dicho caballeros... no le arriendo las ganancias a Rodriguez a partir de ahora. Última edición por ciclico; 10-jun-2008 a las 15:16 |
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10-jun-2008, 15:19
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| Yo creo que vamos hacia una huelga larga y dura pero que al final el blandito Zurupeto cederá. El problema es que despues vendrán muchos otros sectores en crisis: ganaderos, agricultores, pescadores.... Creo que la cesión a los huelguistas significa mas inflación y es lo que vamos a tener los proximos años: una inflación de cojones. |
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10-jun-2008, 15:19
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Iniciado por ciclico  Realmente estamos en un punto crucial en la carrera política de nuestro actual Presidente. Es lo que tiene gobernar sin rumbo definido y a remolque de la coyuntura, que cuando esta se va a la mierda, pues te pilla desnudito delante de toda la playa. Lo que esta claro es que si los camioneros consiguen pagar el litro a 50 centimos, todos los "axfisiados" van a ir detras, y no esta el estado como para dejar de recaudar de su fuente más estable.
__________________ Level UP --> "Hermandad Troll": * Arte y Cultura -> "USAVAPARRIBA" * Bipotecado -> Inversor * Bobojista -> Casero triunfador * hijo -> Palmero "reloaded" * Uxo -> Troll secundario * ZZZ -> Yuripajillero * Animosa -> Alcorcón o muerte * kierevelos -> Astrologofobia crónica |
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10-jun-2008, 15:28
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| Ha llegado el momento que ZP nos demuestre que no sólo es un parlanchín adulador y con puñales para espaldas. |
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10-jun-2008, 15:30
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Iniciado por peterpan2006 Hace bien el gobierno de negarse a aplicar tarifas mínimas... En efecto, el problema es que el sector va de capa caída. Si no hay negocio, pues no hay negocio. Si hubiera mercancía para todos podrían presionar a su demanda con precios al alza. No pueden porque hay exceso de oferta. Más prejubilación y reconversión del sector debería ofrecer el ZP...¡Que no hay mercancía para tanto camión! Además, más les valdría reflexionar que con tanto camión, igual les va a dar que pusieran tarifas mínimas. Todos cobrarían igual pero, en cualquier caso, no va a haber trabajo para todos. ¡Ferrocarril convencional YA! |
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