Sueldos de los camioneros - Page 5

Touching_Balls · #61 (**permalink**) 06-10-2008, 10:54 PM

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Originalmente Escrito por Strangelove

Hola

Ya esta posteado en un hilo sobre la huelga de transportes, pero creo que es algo con la suficiente entidad para ponerlo en el foro principal. Si el moderador opina lo contrario, que lo mueva/borre.

en este foro de BMW (llegué allí de forma casual a cuenta de lo de la huelga), un forero que dice que es camionero, explica como ha ido bajando su sueldo por culpa del Gasoil.

Creo que han tenido años demasiado buenos, y luego pasa lo que pasa, todo el mundo se apunta al boom, y claro.....

insisto, a mi no me dan pena, ahora estan ganando como gana la clase media en España. Y un camionero, por formación es clase media, si han tenido suerte y han vivido como clase alta varios años, pues mejor para ellos, pero eso no era sostenible en el tiempo...

http://www.bmwfaq.com/f7/se-avecina-...ml#post5282972

Originalmente publicado por carloszxr10m3 Ver post
mira ciendo chofer,
año 1998 sueldo aciendo iternacional , 700 mil pesetas mas o menos de sueldo
año 1999 mas o menos lo mismo
año 2000 600 mil pesetas
año 2001 lo mismo mas o menos
año 2002 3000 euros
año 2003 2800 euros
año 2004 2600 euros
año 2005 dejo de hacer iternacional y vuelvo a nacional 2400 euros
año 2006 en nacional 2000 euros
año 2007 1800 euros
año 2008 actual mente de 1600 euros a 1800 euros, y una cosita todos los sueldos son con todo incluido pagas extras vacaciones 15 dias , dientas todo lo que se dice todo y trabajado de domingo a viernes o sabado ,pues esto es la vida de un chofer .

Bueno, en ese foro se discute si han ganado demasiado o no, si la huelga es justa o no, etc, parecido a lo que se comenta por aqui, pero más argumentado y con más datos...

Venga, que empiece la polémica :-)

Salu2

1800 euracos trabajando festivos, madrugadas, y con riesgo continuo?
NO ME EXTRAÑA QUE MONTEN LA DE DIOS
ESO ES UNA AUTENTICA CACA

Akita · #62 (**permalink**) 06-10-2008, 10:55 PM

Cita:

Originalmente Escrito por Touching_Balls

1800 euracos trabajando festivos, madrugadas, y con riesgo continuo?
NO ME EXTRAÑA QUE MONTEN LA DE DIOS
ESO ES UNA AUTENTICA CACA

Que opositen. O que se saquen una carrera. O que vendan el Audi.

APRENDIZ DE BRUJO. · #63 (**permalink**) 06-10-2008, 11:00 PM

Yo sinceramente creo que la mejor tactica es la de adaptarse a los tiempos, un camionaco de estos debe valer 180.000 euros, si me da un sueldo de 1800 euros al mes mas vale que se lo venda a un Rumano o un polaco y se monte un bar, el bar te costara menos y te va a dar tranquilamente 6000 lereles, eso si vas a currar como un cabron pero por lo menos no estaras haciendo el canelo y no hay mas tu tia, a buscarse la vida y forzar la buena suerte como todos.

symba · #64 (**permalink**) 06-10-2008, 11:05 PM

Cita:

Originalmente Escrito por Akita

Que opositen. O que se saquen una carrera. O que vendan el Audi.

y tu,en que mundo vives

K-KABOOM · #65 (**permalink**) 06-10-2008, 11:18 PM

Yo a un amigo mio se lo he explicado sencillamente, para que entendiera el problema de los camioneros

Imaginemos una ciudad de, 5000 habitantes, con 3 taxis por poner un ejemplo, estos 3 taxis tienen trabajo, ni mucho ni poco, lo suficiente para ir tirando.

Ahora bien, supongamos que esa ciudad crece, en +100.000 habitantes en un plazo corto de tiempo, evidentemente 3 taxis no dan abasto a cubrir el trabajo, es por ello que empiezan a salir como setas más taxistas,supongamos que unos 60 o quizas 100, que una nueva ciudad así tiene trabajo. Y así funcionan varios años de PM, ganandose los 100 muy bien la vida.

Ahora sigamos con las analogías, supongamos que de repente se van de la ciudad por X motivos, 90000 habitantes, lo que deja la población en solo 5000 mas que al inicio.

Evidentemente 60-100 taxistas, no pueden trabajar todos para ganarse la vida, a lo sumo siguiendo la analogia del principio habría sitio para unos 6-7 taxistas, no para más.

Pueden pasar 2 cosas, que entre esos 60-100 taxistas entren en una guerra de precios fagocitaria (se presupone que no hay regulación de precios por ninguna entidad), o simplemente dejen el TAXI, basicamente porque no hay trabajo para todos.

Vamos a ser todabía más audaces, y supongamos que el gobierno cede ante esta huelga (que lo hará), simplemente va a alargar la agonía de estos trabajadores autónomos, porque vale les pueden ayudar, pero NO HAY trabajo para todos, a ver como se lo montan, entrarán en una guerra de precios sin precedentes?, a ver, a ver que pasa.

Bueno algo ya está pasando, como se dice bien en este hilo

La crisis de la construcción hace abandonar a 70.000 autónomos

symba · #66 (**permalink**) 06-10-2008, 11:38 PM

el sector del transporte en españa esta excesivamente atomizado.ningun gobierno ha hecho nada para redireccionarlo y junto con el boom vivido en españa estos ultimos años se ha sobredimensionado en exceso.

ahora la "desaceleración" y la inflación de todo lo relacionado con el transporte menos los portes forma un coctel explosivo.
pequeños empresarios autonomos se encuentran asfixiados economicamente.

la unica solución es la ruina de muchas familias.sobran autonomos.

referente al tema sueldos de un chofer asalariado veo mucha envidia.
mucho mileurista envidioso encerrado en 4 paredes.
2400€ por pasar 15 dias seguidos fuera de casa,durmiendo en un litera junto a la ropa sucia parado en un area de servicio,duchandote en gasolineras asquerosas pagando 3€.ser la ultima mierda en todos sitios,con prisas,descargando/cargando el camion,conducir 10 horas diarias,arrastrando 40 toneladas,buscar lugares en paises donde no comprendes el idioma con un bicho de 16 metros de largo.desayuno,comida y cena incluido en el sueldo al igual que las pagas.riesgo de multas por todo,trafico,tacografo etc.

Akita · #67 (**permalink**) 06-10-2008, 11:42 PM

Cita:

Originalmente Escrito por symba

referente al tema sueldos de un chofer asalariado veo mucha envidia.
mucho mileurista envidioso encerrado en 4 paredes.
2400€ por pasar 15 dias seguidos fuera de casa,durmiendo en un litera junto a la ropa sucia parado en un area de servicio,duchandote en gasolineras asquerosas pagando 3€.ser la ultima mierda en todos sitios,con prisas,descargando/cargando el camion,conducir 10 horas diarias,arrastrando 40 toneladas,buscar lugares en paises donde no comprendes el idioma con un bicho de 16 metros de largo.desayuno,comida y cena incluido en el sueldo al igual que las pagas.riesgo de multas por todo,trafico,tacografo etc.

No tener ninguna cualificación ni saber hacer la o con un canuto es lo que tiene.

APRENDIZ DE BRUJO. · #68 (**permalink**) 06-10-2008, 11:49 PM

Cita:

Originalmente Escrito por Akita

No tener ninguna cualificación ni saber hacer la o con un canuto es lo que tiene.

Este mensaje es deprimente, te digo que para llevar un bicho de estos has de tener una muy buena cualificacion en lo suyo, no es facil maniobrar y solucionar marrones en vias estrechas ect... y ademas muchos de los que hacen internacional hablan varias lenguas, como se dice... putaglota me parece.

Akita · #69 (**permalink**) 06-10-2008, 11:53 PM

Cita:

Originalmente Escrito por APRENDIZ DE BRUJO.

Este mensaje es deprimente, te digo que para llevar un bicho de estos has de tener una muy buena cualificacion en lo suyo, no es facil maniobrar y solucionar marrones en vias estrechas ect... y ademas muchos de los que hacen internacional hablan varias lenguas, como se dice... putaglota me parece.

Si el trabajo fuese tan penoso como describe symba y esos transportistas tuviesen cualificación y cualidades, lo cambiarían por otro. Si no lo hacen será porque, o bien no pueden dedicarse a otra cosa igual de lucrativa debido a su escasa formación, o bien porque el ratio penosidad:sueldo no será tan triste de la muerte.

Pregúntale a Majadero acerca de ese sacrificio tan brutal por unos miserables 2400 euros al mes, a ver qué te contesta...

symba · #70 (**permalink**) 06-10-2008, 11:54 PM

Cita:

Originalmente Escrito por Akita

No tener ninguna cualificación ni saber hacer la o con un canuto es lo que tiene.

te has parado a pensar que quizas la mayoria de choferes no han tenido las oportunidades que has tenido tu?
menuda osadia pensar que piensas!!!!
que sabras tu de lo que saben hacer todos y cada uno de los choferes.

que bueno, listo,guapo e inteligente eres chaval!!!

APRENDIZ DE BRUJO. · #71 (**permalink**) 06-11-2008, 12:00 AM

Cita:

Originalmente Escrito por Akita

Si el trabajo fuese tan penoso como describe symba y esos transportistas tuviesen cualificación y cualidades, lo cambiarían por otro. Si no lo hacen será porque, o bien no pueden dedicarse a otra cosa igual de lucrativa debido a su escasa formación, o bien porque el ratio penosidad:sueldo no será tan triste de la muerte.

Pregúntale a Majadero acerca de ese sacrificio tan brutal por unos miserables 2400 euros al mes, a ver qué te contesta...

El trabajo de transporte internacional es hipermegatriste, imaginate tu por un momento fuera de casa, durmiendo como un perro, fuera de tu pais, comiendo con hornillo, expuesto a que te roben, a veces cargando tu la mercancia, joder que mas quieres que le salten descargas electtricas en los huevos cada cinco minutos para que no se duerma. El panorama es desolador otra cosa es que tu seas muy joven para entenderlo.

Yo conozco gente con trabajos poco cualificados que gana eso trabajando festivos. Que 2400 pavos se los gastaba policarpio en los primeros cinco minutos de la noche que tampoco es un dineral para los tiempos que corren.

Akita · #72 (**permalink**) 06-11-2008, 12:02 AM

Cita:

Originalmente Escrito por symba

te has parado a pensar que quizas la mayoria de choferes no han tenido las oportunidades que has tenido tu?
menuda osadia pensar que piensas!!!!
que sabras tu de lo que saben hacer todos y cada uno de los choferes.

que bueno, listo,guapo e inteligente eres chaval!!!

Conozco el gremio. Mayormente de escasa formación, lo cual no es ni bueno ni malo... bueno, rectifico, es malo si de encontrar otro empleo se refiere. Por eso digo que no tener formación te condena a tragar con curros no vocacionales. Y aún así llorar ahora por las condiciones del empleo de transportista me parece oportunista. ¿Qué es lo que esperan? ¿Volver a ganar 5,000 euros mensuales?

symba · #73 (**permalink**) 06-11-2008, 12:04 AM

Cita:

Originalmente Escrito por Akita

Si el trabajo fuese tan penoso como describe symba y esos transportistas tuviesen cualificación y cualidades, lo cambiarían por otro. Si no lo hacen será porque, o bien no pueden dedicarse a otra cosa igual de lucrativa debido a su escasa formación, o bien porque el ratio penosidad:sueldo no será tan triste de la muerte.

Pregúntale a Majadero acerca de ese sacrificio tan brutal por unos miserables 2400 euros al mes, a ver qué te contesta...

claro,todos los universitarios mileuristas tienen tanta cualificacion y cualidades que no lo cambian porque,o bien no pueden dedicarse a otra cosa o......

un transportista tiene cualificacion y cualidades para ello como la tiene un mecanico,un peluquero un arquitecto....

Ghell · #74 (**permalink**) 06-11-2008, 12:06 AM

Cita:

Originalmente Escrito por Akita

No tener ninguna cualificación ni saber hacer la o con un canuto es lo que tiene.

Ser camionero no implica ser ignorante. Y sobretodo da gracias que a todo el mundo no le da para estudiar ADE y que tener un título es requisito para ganarse la vida, que luego pasa lo que pasa cuando hay excesivos titulados ----> Mileuristas.

Akita · #75 (**permalink**) 06-11-2008, 12:06 AM

Cita:

Originalmente Escrito por APRENDIZ DE BRUJO.

El trabajo de transporte internacional es hipermegatriste, imaginate tu por un momento fuera de casa, durmiendo como un perro, fuera de tu pais, comiendo con hornillo, expuesto a que te roben, a veces cargando tu la mercancia, joder que mas quieres que le salten descargas electtricas en los huevos cada cinco minutos para que no se duerma. El panorama es desolador otra cosa es que tu seas muy joven para entenderlo.

Yo conozco gente con trabajos poco cualificados que gana eso trabajando festivos. Que 2400 pavos se los gastaba policarpio en los primeros cinco minutos de la noche que tampoco es un dineral para los tiempos que corren.

¿Pero de qué estamos hablando? ¿De La Lista de Schindler versión cani?
En todas partes cuecen habas, y no en todas se pagan esas habas a 2400 euros al mes. Si tan penoso es que echen currículums en cadenas de montaje y en supermercados Dia, que siempre piden gente. Eso sí, allí se duerme en casa pero se cobran 700 euros al mes. Lo que más les interese.

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