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  #1  
Antiguo 21-may-2015, 11:11
The man The man está desconectado
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¿Qué mercancías exporta España? | Economía | EL PA

El mes récord de las exportaciones españolas de mercancías -este marzo se superaron por primera vez los 23.000 millones de euros, según detalló el miércoles el Ministerio de Economía-, se sustentó en la buena evolución de los sectores económicos tradicionalmente más activos en el mercado exterior, que sacaron partido así a la debilidad del euro, y también en algún aporte extraordinario, como el de la venta de aeronaves.





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  #2  
Antiguo 21-may-2015, 11:30
keinur keinur está desconectado
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Sorprendente lo de los componentes de automovil.

Exportamos 2850 millones en vehículos terminados, e importamos 1870 millones de componentes para fabricarlos. Es decir, 2/3 del valor de la exportación. Y hay que contar con el valor añadido del montador del coche. Es decir grandes empresas extranjeras.

Conclusión, la industria auxiliar del automóvil en españa se lleva una tajada de miseria. La gran mayoría de los beneficios se van fuera y aquí quedan unos cuantos puestos de trabajo cubiertos por mano de obra barata.

Por lo menos los chinos se preocupan de que toda la cadena de valor quede dentro del país. Aquí ni eso.


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  #3  
Antiguo 21-may-2015, 11:33
Raulisimo Raulisimo está desconectado
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Somos y hemos sido hasta la burbuja un país eminentemente agrícola y ganadero.

¿Ya no nos acordábamos?


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  #4  
Antiguo 21-may-2015, 11:34
necromancer necromancer está desconectado
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El tema del petróleo y derivados, plásticos y gas es la hostia, y el gobierno sigue poniendo todo tipo de trabas a el balance neto, etc...


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  #5  
Antiguo 21-may-2015, 11:37
antonio estrada antonio estrada está desconectado
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Sorprendente lo de los componentes de automovil.

Exportamos 2850 millones en vehículos terminados, e importamos 1870 millones de componentes para fabricarlos. Es decir, 2/3 del valor de la exportación. Y hay que contar con el valor añadido del montador del coche. Es decir grandes empresas extranjeras.

Conclusión, la industria auxiliar del automóvil en españa se lleva una tajada de miseria. La gran mayoría de los beneficios se van fuera y aquí quedan unos cuantos puestos de trabajo cubiertos por mano de obra barata.

Por lo menos los chinos se preocupan de que toda la cadena de valor quede dentro del país. Aquí ni eso.

Pero no sólo éso. Al menos en el polígono de proveedores de OPEL, casi todas las empresas son extranjeras: Irmscher, Bosal Roth, Franz Maas, etc. Es decir, que estos proveedores de componentes hechos en España son empresas de matriz extranjera.

Es también muy curioso el capítulo textil. Se importan 1300 y se exportan 1600. Vamos que Inditex, Mango, Adolfo Domínguez, Pronovias, etc no producen en España absolutamente nada.


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  #6  
Antiguo 21-may-2015, 11:38
The man The man está desconectado
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Sorprendente lo de los componentes de automovil.

Exportamos 2850 millones en vehículos terminados, e importamos 1870 millones de componentes para fabricarlos. Es decir, 2/3 del valor de la exportación. Y hay que contar con el valor añadido del montador del coche. Es decir grandes empresas extranjeras.

Conclusión, la industria auxiliar del automóvil en españa se lleva una tajada de miseria. La gran mayoría de los beneficios se van fuera y aquí quedan unos cuantos puestos de trabajo cubiertos por mano de obra barata.

Por lo menos los chinos se preocupan de que toda la cadena de valor quede dentro del país. Aquí ni eso.

Sí sumas automólviles y motos junto con componentes exportados te da: 3912 millones

Si sumas automólviles y motos junto con componentes importados te da: 3323 millones. Es decir, solo un diferencial a favor de la exportación de 589 millones. No son cifras extratosféricas.

Efectivamente, nos hemos convertido en esencia en mano de obra deslocalizada y asequible frente a citroen, renault, volkswagen, ford,...

Sorprende tambien el textil, con todo nuestro inditex:

Exportar 1303 millones e importar 1657 millones, con un balance de -357 millones

Última edición por The man; 21-may-2015 a las 11:40


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  #7  
Antiguo 21-may-2015, 11:43
El Promotor El Promotor está desconectado
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Se nota que han escocido y mucho por aquí los datos sobre exportaciones publicados ayer...

Las exportaciones registran la mayor subida en un primer trimestre desde 1971

Récord trimestral de exportaciones: el déficit comercial baja un 14,9% hasta marzo


Imparable NEP.


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  #8  
Antiguo 21-may-2015, 11:44
workforfood workforfood esta en línea ahora
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Es que aquí la mayoría de fábricas de coches no son más que factorías de montaje se importa casi todo empezando por los motores lo más caro.
Igual que pasa en factorías de autobuses como IRIZAR, lo más caro el motor se importa y aquí se hace la carrocería.


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  #9  
Antiguo 21-may-2015, 11:46
Villaframileño Villaframileño está desconectado
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El problema de España, sacado la importación de energía y carburante, se deriva en que es paralelo a la exportación.
Siempre hemos estado en la misma línea de importación con los subsectores que exportammos.


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  #10  
Antiguo 21-may-2015, 11:47
moncton moncton esta en línea ahora
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Por lo que se ve en los graficos, seguimos con la intencion de ser la maquiladora de europa

Y en en caso de la industria del automovil, la matriz de la empresa "subasta" el ensamblaje de los nuevos modelos entre las distintas fabricas de europa, a ver quien se baja mas los pantalones

Que se lo digan a los de la citroen en vigo, que han conseguido asegurar carga de trabajo a costa de chinificar las condiciones de los nuevos empleados y recortar las de los que ya estaban


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