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| | Herramientas | Desplegado |
07-may-2008, 18:36
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| http://www.invertia.com/noticias/tie...?idbrev=165031 El transporte de mercancías por carretera cayó un 20% 16:25 El transporte de mercancías por carretera ha caído entre un 15 y un 20% en lo que va de año y, en algunos sectores, hasta un 25%, indicó hoy el presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Marcos Montero Ruiz. La "preocupante" bajada de actividad en otros sectores como el de venta de vehículos, de electrodomésticos o, en general, el consumo, está afectando al de carga y si no se pone toda la buena voluntad para que la crisis dure lo menos posible, "desgraciadamente muchas empresas de transporte van a desaparecer", sentenció. Tras recibir de las manos de la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez -junto con otros trece premiados- la Medalla al Mérito del Transporte Terrestre, Montero insistió en que la actividad en el sector está cayendo de manera muy fuerte.  |
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07-may-2008, 19:05
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| Esto podría responder al plan de optimización que se podría implantar para el AVE Sevilla-Barcelona, para llenar todos los asientos vacios con paquetes, para aprovechar los viajes, y contribuir a evitar el despilfarro energético, dada nuestra creciente dependencia.  ¿A ningun dirigente se le ha ocurrido anunciar algo parecido hoy en homenaje a Mercè Sala? Con ello se podrían abaratar los billetes un % interesante, al resto de viajeros.
__________________  The Telegraph: What happens... ...when Spanish banks start coming clean on the true scale of their property  losses...?22/11/2010 A pesar del cúmulo de incidencias, a favor de prorrogar la vida de nucleares obsoletas: 334. En contra: 10 CENSURADO DE NUEVO 16/03/2011 |
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07-may-2008, 19:07
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| Shudden & sharp 
__________________ "Todo queda atado, y bien atado.", Francisco Franco Bahamonde (1892-1975), genocida. |
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07-may-2008, 19:56
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| ¡YIIIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAA!
__________________ La vivienda siempre baja, vende ahora que luego no podrás, al principio cuesta luego te jode la vida, alquilar es ahorrar el dinero Mi aplicación DEFCON para seguir las vicisitudes de nuestra deuda. |
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07-may-2008, 20:10
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Iniciado por El_Presi  http://www.invertia.com/noticias/tie...?idbrev=165031 Lo corroboro por experiencia personal. Mi padre es coordinador de tráfico de mercancías en una empresa pequeña-mediana y están técnicamente 'secos': no se mueve nada, tan sólo se importa algo y no sale casi nada (lo que más movimiento hay es de ropa de los chinos como siempre) Van locos todo el día haciendo visitas a nuevos clientes potenciales porque los de siempre ya no les dan mucho trabajo. El otro día vino algo cagao, no sólo por la situación en la empresa, sino porque todo el polígo industrial, bastante arraigado al sector de la logística, en el Vallès Oriental, 'parecía que era sábado... no se movía nada' En fin, que el tema no pinta muy bien para nadie.
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Iniciado por Eddy Aquí va a quebrar todo a la vez, los bancos, el estado, El Corte Inglés, y su puta madre. |
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07-may-2008, 20:11
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| punto por punto va saliendo lo previsto, y mientras tanto la gente escuchando a Solbes por el telediario. ¿lo próximo en empezar a caer serán los bares y restaurantes de carretera y a pié de obra o empresa? ya no serán necesarios cientos de miles de desayunos, copazos mañaneros, cafés, menús del día, tapitas, cañitas de después del trabajo... |
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07-may-2008, 20:17
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Iniciado por El_Presi http://www.invertia.com/noticias/tie...?idbrev=165031 Sinceramente, y sé que esta afirmación va a escocer a más de uno, por mi parte se pueden ir al carajo el 80% de las empresuchas de transporte que están formadas, a lo sumo, por un camionero o dos que se inflan a hacer más horas que el carrascuca y que son un peligro público para las carreteras y que lo único que hacen es destrozarlas. No creo que exista un país en toda Europa en el que el transporte no sea más ineficiente. Un país con una dependencia del petróleo brutal, y que el transporte de mercancías se lleve a cabo al 95%, por carretera, es una burrada de la hostia. Ahora es cuando el Estado debería de meter un canchal de pasta para hacer las modificaciones que se tengan que hacer en la red de ferrocarriles para derivar ese tráfico por las vías del tren. Electrificarlas, desdoblarlas, ampliarlas, modificarlas, lo que fuese, pero cuanto antes. Una verdadera apuesta por el transporte intermodal, pero ya.
__________________ ¡Que gobiernen las ****** ......que sus hijos no saben! Pásate por http://www.burbuwiki.org. Encontrarás muchas cosas interesantes sobre la vivienda. |
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07-may-2008, 20:21
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Iniciado por vagabundo punto por punto va saliendo lo previsto, y mientras tanto la gente escuchando a Solbes por el telediario. Después del verano ese sector caerá a plomo. Van a ir camareros al paro a punta pala. España va de culo y cuesta abajo, pero lo peor está por venir.
__________________ A perro flaco todo son pulgas. |
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07-may-2008, 20:24
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Iniciado por Kaprak63
Efectivamente.
__________________ The Telegraph: What happens... ...when Spanish banks start coming clean on the true scale of their property losses...?22/11/2010 A pesar del cúmulo de incidencias, a favor de prorrogar la vida de nucleares obsoletas: 334. En contra: 10 CENSURADO DE NUEVO 16/03/2011 Última edición por >> 47 <<; 07-may-2008 a las 20:26 |
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07-may-2008, 20:50
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| Mi "cuñao", trabaja en una empresa de transportes pequeña, donde solo 3 o 4 de los conductores eran españoles, y con carnet de conducir en regla, el resto de conductores(sobre 6 u 8 conductores mas) eran rumanos y encima sin carnet de conducir valido en España (no se si siquiera tenian uno de su pais). Por lo visto, la "utorida" competente en esa parte del pais hace la vista gorda con los rumanos por el tema del carnet, pero no hacia lo mismo con los Españoles, pero cuando se producia un "acidente" con uno de los rumanos, tenia que ir rapidamente uno de los conductores españoles al lugar, para dar el parte como si el conductor involucrado en el "acidente" fuera el español. Ya ves que morralla de "utorida" y empresarios hay Hace poco que la empresa solo mantiene los conductores españoles, el resto están en la calle. Un saludo. |
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