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  #1  
Antiguo 11-mar-2015, 01:32
flanagan flanagan esta en línea ahora
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Ya lo están probando en el estado norteamericano de Oregón
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Oregon To Be First In Nation To Implement Per-Mile Road Tax Program - The Truth About Cars

Oregon To Be First In Nation To Implement Per-Mile Road Tax Program


With EVs and other fuel-efficient vehicles saving consumers money at the pump, Oregon will be the first to issue a per-mile road tax to refill its coffers.

Automotive News reports the state will offer two options to its motorists: pay at the pump, or pay a 1.5-cent rate per mile traversed. The latter will be conducted through a device that plugs into a vehicle’s OBD port, then gathers mileage data to determine how much the motorist will pay in tax.

Right now, the program — set to begin July 1 — will be implemented by the Oregon DOT in partnership with Sanef ITS Technologies America and Intelligent Mechatronic Systems, the latter supplying the aforementioned OBD mileage reader.

Up to 5,000 volunteers will participate in the initial program, which will compare the tax paid at the pump to the miles driven. The results will be turned over to ODOT, which will then determine if a motorist is given a refund or an invoice based on said findings.

Oregon won’t be the only one to undergo a road tax program: over 10 other states are either in the process of passing legislation or conducting trials for such programs.


Resumen rápido:
- Los coches eléctricos o con bajo consumo gastan menos combustible y por ende abonan menos impuestos. Algo hay que hacer para rellenar la saca.
- Dos opciones. Impuestos mas elevados al combustible (sacrilegio en EE.UU) o pago por milla recorrida (trasteando con la centralita del vehículo)
Nótese que plantean una cosa u otra, no como por estos lares que aplicarían ambas, mas iva of course.

Última edición por flanagan; 11-mar-2015 a las 01:36


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  #2  
Antiguo 11-mar-2015, 02:05
FoSz2 FoSz2 está desconectado
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coño y de paso le metemos GPS obligatorio para saber cuántos km recorre y de paso sabemos siempre dónde está... por la hipótesis de robo, nada q ver con la invasión de la privacidad.


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  #3  
Antiguo 11-mar-2015, 02:32
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Iniciado por flanagan Ver Mensaje
Ya lo están probando en el estado norteamericano de Oregón
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Oregon To Be First In Nation To Implement Per-Mile Road Tax Program - The Truth About Cars




Resumen rápido:
- Los coches eléctricos o con bajo consumo gastan menos combustible y por ende abonan menos impuestos. Algo hay que hacer para rellenar la saca.
- Dos opciones. Impuestos mas elevados al combustible (sacrilegio en EE.UU) o pago por milla recorrida (trasteando con la centralita del vehículo)
Nótese que plantean una cosa u otra, no como por estos lares que aplicarían ambas, mas iva of course.

Es la solución mas razonable ya que es inapelable.Tantos KM tantos litros de gasofa.
Si no como piensan controlar los KM que hace cada uno? Van a poner una Gestapo de la carretera? Ademas los cuentakilómetros se puedne retocar
Ademas USa no necesita siquiera recaudar impuestos,se puedepermitir déficits del 10% ya que puede fabricar tanto dinero como quiera y exportar la inflaccion a otros países e especial los petroleros como Venezuela que esta jodida como el resto de sudamerica por tener la economía dolarizada.parece que no tragaron suficiente mierda en los 70 y 80


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  #4  
Antiguo 11-mar-2015, 07:59
latumbadehuma latumbadehuma está desconectado
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agradecer estas inciativas, ya que al menos puedes decidir el usar el coche o no. Cuando no queden coches en las carreteras, meterán esos impuestos en el pan, agua y arroz.


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  #5  
Antiguo 11-mar-2015, 08:39
Blink Blink está desconectado
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coño y de paso le metemos GPS obligatorio para saber cuántos km recorre y de paso sabemos siempre dónde está... por la hipótesis de robo, nada q ver con la invasión de la privacidad.

Eso YA pasa

eCall - Wikipedia, la enciclopedia libre

El eCall obligatorio para 2015 | Motor | EL MUNDO


La comisión de Mercado Interior y Protección al Consumidor del Parlamento Europeo respaldó ayer la obligatoriedad a partir del 1 de octubre de 2015 del dispositivo eCall o llamada de emergencia en los vehículos nuevos en la Unión Europea.

Los eurodiputados dieron así luz verde definitiva a esta nueva obligación para los fabricantes de vehículos, que no recibirán la homologación de la CE si no incorporan a sus nuevos productos este dispositivo, que ante un accidente avisa automáticamente a los servicios de emergencia.


El dispositivo eCall permite acelerar la llegada de los servicios de emergencia al lugar del siniestro, lo que podría salvar hasta 2.500 vidas al año y reducir la gravedad de las heridas entre un 10 y un 15 %, según datos de la Eurocámara.

El sistema aprovecha la conocida como "hora de oro", es decir, los 60 minutos siguientes a que se produzca un accidente, que resultan críticos para salvar a las víctimas del siniestro y lograr que las heridas sufridas se agraven lo menos posible.

El Parlamento Europeo reconoce que la introducción de estos aparatos tendrá un coste, pero recalca que son más importantes los beneficios que ofrecen.

La obligatoriedad busca además que no solo se beneficien del eCall aquellas personas que puedan permitirse adquirir vehículos de alta gama.

Por el momento, solo el 0,4 % de los coches europeos tiene instalado un sistema de este tipo, aunque muchas marcas como las dos del grupo PSA, BMW, Mercedes o General Motors ya lo ofrecen como extra.

El informe pide también que se mejore el funcionamiento de los servicios de emergencia del 112, debido a los distintos rendimientos que presenta en los Veintisiete.



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  #6  
Antiguo 11-mar-2015, 08:50
polnet polnet esta en línea ahora
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Eso lo tengo mas que claro, en el momento que se popularicen los coches electricos y tengas posibilidad de recargarlo con unas placas solares, meteran un impuesto por km recorrido, nada nuevo que no sepamos.


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