Burbuja.info - Foro de economía > > > Brote verde: Casi la mitad de las familias de las víctimas de Spanair han sido indemnizadas
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Antiguo 20-ago-2014, 13:31
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Hay varios procedimientos judiciales abiertos por reclamaciones indemnizatorias y la aseguradora solicita que se dicte sentencia de forma inmediata


Madrid. (EFE).- Casi la mitad de los familiares de las víctimas del accidente del vuelo JK 5022 de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas ha recibido ya su indemnización por parte de la aseguradora Mapfre cuando se cumplen seis años de la tragedia gracias a acuerdos extrajudiciales.

En la actualidad, según ha recordado en una entrevista a Efe el abogado de Mapfre para el caso Spanair, Paulino Fajardo, hay varios procedimientos judiciales abiertos por reclamaciones indemnizatorias y la aseguradora solicita que se dicte sentencia de forma inmediata tras las audiencias previas que se están celebrando.

"Han pasado seis años desde el accidente, pero durante los cuatro primeros años se tramitó un proceso penal muy complejo. Solo a mitad de 2013 se recibió la primera demanda solicitando la indemnización civil como consecuencia del accidente y ya en ese momento Mapfre había puesto a disposición de todas las víctimas las indemnizaciones depositadas en un juzgado", ha resumido el abogado.

Mapfre, la aseguradora de responsabilidad civil de Spanair en su condición de transportista internacional, insiste en que quiere pagar cuanto antes las indemnizaciones por el accidente del vuelo del 20 de agosto de 2008 con destino a Gran Canaria y en el que murieron 154 pasajeros y otros 18 sufrieron lesiones.

Pero hasta el momento, y a la espera de que la justicia resuelva, el abogado explica que el 43 % de las familias de los pasajeros fallecidos ha recibido en total 21 millones en indemnizaciones, a los que hay que sumar otros 13 millones puestos a disposición de las víctimas "para que los cobren cuando deseen".

En total, 34 millones de euros, la cantidad en la que Mapfre cifra el coste del siniestro aplicando los mismos criterios que los tribunales han seguido en catástrofes como la tragedia del Yakolev 42, la riada del cámping de Biescas, el siniestro del crucero italiano Costa Concordia o el accidente de tren en Chinchilla.

En la legislación española no existe una norma concreta para fijar el importe de las indemnizaciones por daños en accidentes de aviación, no obstante la práctica generalizada de los tribunales es la de aplicar el sistema de valoración del daño en accidentes de tráfico e incrementar las cantidades según las circunstancias concretas del siniestro.

El abogado de Mapfre defiende estos criterios, avalados por el Tribunal Supremo y el Tribunal Constitucional, que implican el tener en cuenta las circunstancias personales y permiten "ajustar a eso la indemnización que se pone a su disposición", que en este caso es un 30 % superior al baremo, en línea con el criterio adoptado por el juez en el accidente de Chinchilla.

Aún así, existen discrepancias entre Mapfre y algunas víctimas a la hora de valorar los daños y será la justicia la que tenga que resolver, algo que la aseguradora confía en que llegue pronto y con ese fin ha pedido la acumulación de las demandas presentadas.

"En los casos como éste, en el que existe una pluralidad de demandas que se tramitan en distintas ciudades y tribunales, lo lógico es pedir que se acumulen en un solo tribunal para que haya una decisión conjunta", justifica el abogado de Mapfre.

"Esto garantiza no sólo un trato igualitario y objetivo de las víctimas, sino que también favorece una pronta resolución del conjunto de las reclamaciones", añade Paulino Fajardo.

Además, para agilizar el proceso y acelerar el cobro de las indemnizaciones por los familiares de las víctimas, Mapfre ha desistido de demandar en esta fase procesal al fabricante de aviones Boeing como último responsable del accidente del vuelo JK 5022.

Poco después del accidente, la aseguradora procedió al pago de un anticipo a cuenta de la indemnización por importe de 25.000 euros por cada pasajero y se hizo cargo de los gastos de entierro y sepelio, al tiempo que hizo frente a gastos de diversa índole.
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  #2  
Antiguo 20-ago-2014, 13:33
Jeenyus Jeenyus está desconectado
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De lo cual se deduce que la otra mitad no ha visto un euro seis años después


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  #3  
Antiguo 20-ago-2014, 13:37
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Y los que lo han visto ha sido sin intervención de la justicia:



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  #4  
Antiguo 20-ago-2014, 16:57
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Parece que el hilo no interesa:


Los afectados del accidente de Spanair lamentan lo "repugnantemente barato que es morir en un avión"


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  #5  
Antiguo 20-ago-2014, 17:15
Tacañete Tacañete esta en línea ahora
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Las aseguradoras y los bancos son la misma mierda, cuentan con el apoyo del sistema corrupto y parece que para ellas no pasan los años, siguen pagando por muerto casi lo mismo que pagaban hace treinta años, las primas si se han actualizado con los tiempos, faltaría mas.


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  #6  
Antiguo 20-ago-2014, 17:21
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la compañía aseguradora ofrece 12,8 millones de euros de los 1.500 millones de dólares (1.129 millones de euros) contemplados en la póliza de la empresa para indemnizar a las víctimas.

Es para llorar. Seguros, los mínimos porque no sirven para nada.


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  #7  
Antiguo 20-ago-2014, 17:52
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Y al final, según dicen las notícias, la culpa es de los pilotos.. hay que ver.


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  #8  
Antiguo 20-ago-2014, 17:54
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Iniciado por al loro Ver Mensaje
Y al final, según dicen las notícias, la culpa es de los pilotos.. hay que ver.

Esos ya no tienen que defenderse, ni pagar.


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  #9  
Antiguo 20-ago-2014, 18:42
Peluca Peluca está desconectado
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Hoy ha salido en la TV un tipo representante de la aseguradora (de la cual no ha salido el nombre, por cierto) diciendo que ya habían pagado 32 millones de €... En plan "es que no se qué más quieren".


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  #10  
Antiguo 20-ago-2014, 19:05
Alami Alami está desconectado
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Iniciado por Peluca Ver Mensaje
Hoy ha salido en la TV un tipo representante de la aseguradora (de la cual no ha salido el nombre, por cierto) diciendo que ya habían pagado 32 millones de €... En plan "es que no se qué más quieren".

Solo les debería quedar pagar 1100 millones por lo que se entrevé.


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