Uber en Hamburgo: les exigen tener licencia

The man

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A diferencia de lo que ocurre aquí, que el funesto Ministerio de Fomento impide la liberalización del sector del Taxi con licencias hereditarias, al igual que el gobierno sigue manteniendo los chiringutos de los Colegios profesionales, los procuradores que son inexistentes en otra parte del mundo, las farmacias en poder de gente pudiente, los estancos, las ITVs,..., en Hamburgo pretenden regular Uber, y logicamente, exigen una licencia a quien desarrolla una actividad profesional, simplemente, similar a la que exige la administración a los taxistas.

Aquí por el contrario ya sabemos de antemano que los funcionarios con plaza comprada, los taxistas, seguirán sintonizando la COPE y jaleando al sin igual Gobierno de Mariano que permite los monopolios mafiosos.

Excuso decir que el titular de la noticia no se refiere a lo que realmente ocurre en Hamburgo, de eso ya se ocupan los medios de desinformación, la peste periodística de este y otros países, la propaganda.

Hamburgo quiere prohibir Uber y amenaza con multas de 1.000 euros a los conductores - elEconomista.es
 

Sancho Panza

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Al final, las ciudades o sus ayuntamientos, y los taxistas tendrán que transformar sus servicios y adaptarse a la realidad.

El esquema actual de los taxistas va a ir dando paso a otros modelos, como el que se trataba en este otro hilo:
Era post-UBER; Kutsuplus: En Helsinki se consuma la pesadilla de los taxistas...
http://www.burbuja.info/inmobiliari...elsinki-se-consuma-pesadilla-de-taxistas.html

La aparición de UBER lo único que hace es acelerar el proceso y dejar en evidencia modelos caducos, aunque pienso que UBER no es en sí una opción de mucho futuro, pero sí que indica uno de los caminos a la movilidad en el futuro.
 

lalol

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Interpreto la noticia en sentido contrario al que tú le quieres dar: en Hamburgo exigen el pago de licencia a los conductores de Uber, o de lo contrario serán multados.

Es decir, en Hamburgo no son son simples, al igual que en Corea del Sur:
http://www.burbuja.info/inmobiliari...anzara-propia-aplicacion-solicitar-taxis.html

Os creíais que en esos países iban a ser tan simples como en España, donde permitimos que una multinacional yanqui se haga con el sector del transporte sin pagar un solo impuesto.
 

The man

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Interpreto la noticia en sentido contrario al que tú le quieres dar: en Hamburgo exigen el pago de licencia a los conductores de Uber, o de lo contrario serán multados.

Es decir, en Hamburgo no son son simples, al igual que en Corea del Sur:
http://www.burbuja.info/inmobiliari...anzara-propia-aplicacion-solicitar-taxis.html

Os creíais que en esos países iban a ser tan simples como en España, donde permitimos que una multinacional yanqui se haga con el sector del transporte sin pagar un solo impuesto.
Tú lee e interpreta lo que te salga de los narices.

Lo cierto es que no prohiben el Uber y exigen tener una licencia a los que usen el uber, lo que parece razonable, unque a ti te toque los narices.

Hala majo, a cascarla
 

martillohidraulico

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bien hecho ya que la licencia es la unica manera que tiene el estado o ayuntamiento de protegernos a los ciudadanos y garantizarnos que el servicio que presten sea autenticamente exquisito

[mode ironic off]
 

lalol

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Tú lee e interpreta lo que te salga de los narices.

Lo cierto es que no prohiben el Uber y exigen tener una licencia a los que usen el uber, lo que parece razonable, unque a ti te toque los narices.

Hala majo, a cascarla
En realidad he dicho lo de "interpretar" por no cebarme demasiado con tu estultidez. La noticia dice que los conductores que quieran trabajar con Uber tendrán que pagar licencia como cualquier taxista. Es decir, una mala noticia para Uber. Y tú eres no eres más simple porque no entrenas. A cascarla, demorado.
 

victortilla

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A diferencia de lo que ocurre aquí, que el funesto Ministerio de Fomento impide la liberalización del sector del Taxi con licencias hereditarias, al igual que el gobierno sigue manteniendo los chiringutos de los Colegios profesionales, los procuradores que son inexistentes en otra parte del mundo, las farmacias en poder de gente pudiente, los estancos, las ITVs,..., en Hamburgo pretenden regular Uber, y logicamente, exigen una licencia a quien desarrolla una actividad profesional, simplemente, similar a la que exige la administración a los taxistas.

Aquí por el contrario ya sabemos de antemano que los funcionarios con plaza comprada, los taxistas, seguirán sintonizando la COPE y jaleando al sin igual Gobierno de Mariano que permite los monopolios mafiosos.

Excuso decir que el titular de la noticia no se refiere a lo que realmente ocurre en Hamburgo, de eso ya se ocupan los medios de desinformación, la peste periodística de este y otros países, la propaganda.

Hamburgo quiere prohibir Uber y amenaza con multas de 1.000 euros a los conductores - elEconomista.es
Que dice usted?
 

Beornidas

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Tuputamadre's home
Si toman aquí esa medida, el valor de las licencias que venden los pesetos, bajaría significativemente

Gremio de casposos cortando ciudades en 3, 2, 1
 

Apocalipto

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Que obliguen a tener licencia es lógico totalmente, y que se exijan una serie de requisitos al igual que en cualquier negocio también.

Lo que no es lógico es el chiriguito de licencias que se han montado los pesetos, única y exclusivamente para lucrarse de forma totalmente ilegal y para más inri con la connivencia de las administraciones.
 

victortilla

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Centro de Investigaciones Charológicas
Demuéstralo o cállate, pedazo brasas
En todo caso tendrias tú que demostrar que lo que has dicho es cierto, pero bueno ahí va:

Sin embargo, la evolución no ha sido uniforme en Europa y hoy en día, las diferencias han polarizado distintos oficios de este carácter y en algunos casos, ambas profesiones se han refundido, como ocurre en Alemania con la figura del "rechtsanwalt", o han tendido a una diversificación aún más acentuada, como ocurre en Inglaterra con las profesiones de "sollicitor" y "barrister".

En otros, como Italia, perviven "avvocato" y "procuratore", aunque en realidad, los respectivos cometidos se diseñan como estadio inicial "procuratore" y estadio final "avvocatto" de una misma profesión, ya que para cualificarse y colegiarse como "avvocato" es necesario primero inscribirse en la lista de "procuratori" y permanecer, al menos seis años de este modo, para acceder a la lista de "avvocati".

En Francia la profesión de "avoue" reformada y reducida por Ley de 1971, fue suprimida en relación con los juzgados de primera instancia, -sus integrantes fueron absorbidos en la profesión de "avocat"- aunque como tal cargo público de designación gubernamental, subsiste en el ejercicio de sus funciones técnicas y de representación ante los Tribunales de Apelación.

En Portugal, los cometidos análogos de representación y auxilio técnico de las partes, enunciadas para el procurador, corresponden al "sollicitador".

A iniciativa del Consejo General de Procuradores de España existe ya desde hace bastantes años el Comité Europeo de Postulantes de la Justicia, a la que pertenecen España, Francia, Portugal y a la que ser irán añadiendo el resto de los países a fin de homogeneizar las funciones de representación en el marco, como es lógico, de las peculiaridades específicas de cada país. Tengo la satisfacción de ser el impulsor de esta iniciativa y Presidente de la citada Asociación.
Ilustre Colegio de Procuradores de los Tribunales de Madrid

Solicitador

Solicitor - Wikipedia, the free encyclopedia

Procura (ordinamento civile italiano) - Wikipedia


Que estoy de acuerdo en que deberian desaparecer, o al menos no debería ser el procurador quien representa al cliente en el tribunal, pero no digas mentiras. Sobre todo cuando con el procurador con el que he tratado en Portugal fué presidente del Comité Europeo de Postulantes de la Justicia.