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| | Herramientas | Desplegado |
02-dic-2007, 22:05
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| como ya se cerró el mes y no encuentro el dato en la prensa, me he metido en la página de la DGT si los datos son correctos noviembre reperesenta una caída en turismos matriculados del -7% http://www.dgt.es/estadisticas/resum...MATM200711.HTM ....frente al mismo mes del 2006 (esta vez no hay efecto calendario, ambos meses tuvieron 21 días hábiles) http://www.dgt.es/estadisticas/resum...MATM200611.HTM ¿No estábamos en pleno rally de fin de año en todoterrenos antes de la ecotasa? JO-DER !
__________________ Hora de morir....  |
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02-dic-2007, 22:24
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| A principio de los ochenta compre coche nuevo (700.000 pts) y murio legalmente por "plan renove" a los 12 años. Sumando todos los gastos -incluso multas y coste de oportunidad-, descontando "renove" y sin actualizar los costes (sumados a pelo); la cosa resulto en *4, usease 2.800.000 pts. Considerando los salarios actuales y aun contando con la ayuda de los ancestros (tan amantes del concepto "pa mi chica el mejor coito"), en algun momento se podria dar un cambio de mentalidad. Que, por cierto, los garages no creo que fueran inmunes al cambio.
__________________ en vez de los salarios, las pensiones, los servicios, ... tocan los solares, los bancos, los pisitos,..... (que la jodienda no es conmutativa) el endeudamiento ha sido la vaselina para el bombarro hasta 2025  ; ¿y el suelo?, los solares  Última edición por mcd; 02-dic-2007 a las 22:33 |
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02-dic-2007, 22:38
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| Vizcaya -4,68% Madrid -5,89% Barcelona -9,22% Valencia -10,36% Alicante -17,39% .
__________________ Hora de morir.... |
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02-dic-2007, 22:44
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| Qué bien!! una de las formas de medir la recesión además del descenso del PIB en tres trimestres consecutivos, es la venta de vehículos ya que una caída de más de un 2% en las matriculaciones significa que la economía está en una recesión o a punto de entrar en ella,por tanto: ya estamos peor que en Recesión, estamos en crisis?. http://www.albertonoguera.com/2007/0...n-recesin.html Mañana de paso, el paro nos seguirá dando razones, el paro y las bajas de la Seguridad Social que van a ser cuantiosas. |
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02-dic-2007, 22:51
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Iniciado por Aqui_No_Hay_Quien_Viva  Qué bien!! una de las formas de medir la recesión además del descenso del PIB en tres trimestres consecutivos, es la venta de vehículos ya que una caída de más de un 2% en las matriculaciones significa que la economía está en una recesión o a punto de entrar en ella,por tanto: ya estamos peor que en Recesión, estamos en crisis?. Pues cojonudo, estamos en crisis, ahora mismo saco la botella de cava de la nevera  , espero haber interpretado mal tu post, porque alegrarse de estar en crisis es para hacérselo mirar.
__________________ Estaba Groucho Marx en una reunión de la alta sociedad, cuando vió que había una señora especialmente bien vestida. Se acercó a ella y le preguntó: Corolario, t*d*s p*t*s |
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02-dic-2007, 22:56
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Iniciado por Estampita Pues cojonudo, estamos en crisis, ahora mismo saco la botella de cava de la nevera Existe un tono llamado Ironico. Volviendo al tema: Alguien sabe el computo global de ventas de este año en relacion al pasado?
__________________  «Los tiempos en los que se estaba dispuesto a pagar cuarenta millones de pesetas por un piso que valía veinte se han acabado» *Todos los comentarios escritos con: Animus iocandi |
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02-dic-2007, 23:26
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Iniciado por Andalucia Lamentable Volviendo al tema: Alguien sabe el computo global de ventas de este año en relacion al pasado? si he sumado bien, el acumulado a noviembre es -1,9% (a octubre era -1,3%) edito: siempre referido a matriculaciones de turismos en el enlace podéis sacar los datos, con algo de paciencia http://www.dgt.es/estadisticas/estad...calendario.htm .
__________________ Hora de morir.... Última edición por ORION; 02-dic-2007 a las 23:30 |
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03-dic-2007, 09:14
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| A mi que me expliquen de donde sacan que se matricula un 7% menos que el año pasado. Tengo un conocido de confianza que trabaja en un concesionario Citroen, y segun él estan vendiendo como mínimo el 30% menos que el año pasado. Y parece ser que no solo ellos, sino que todo el sector; vaya, que de esto al 7% que pintan hay un trozo; y las expectativas son a peor. O es que esperan a las elecciones de marzo para abrir la caja de pandora de las malas noticias? las de verdad me refiero en vez de maquillarnos la situación actual. |
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03-dic-2007, 09:19
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Iniciado por Insolvent A mi que me expliquen de donde sacan que se matricula un 7% menos que el año pasado. No sé como van los datos, si se cuentan las matriculaciones es posible que se refieran también a los de segunda mano. Si las estadísticas recogiesen eso, sería posible que las ventas bajasen pero las matriculaciones no bajasen en la misma proporción, si se incrementasen al mismo tiempo las matriculaciones de segunda mano. ¿Alguien sabe si las matriculaciones se refieren a coches nuevos o al total? |
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03-dic-2007, 09:22
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Iniciado por burbujeitor No sé como van los datos, si se cuentan las matriculaciones es posible que se refieran también a los de segunda mano. Si las estadísticas recogiesen eso, sería posible que las ventas bajasen pero las matriculaciones no bajasen en la misma proporción, si se incrementasen al mismo tiempo las matriculaciones de segunda mano. No creo que las rematriculaciones puedan desviar tanto, porque muy poca gente lo hace con las matrículas antiguas que muestran la provincia, y prácticamente ninguna con las nuevas. Saludos |
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03-dic-2007, 09:28
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Iniciado por burbujeitor No sé como van los datos, si se cuentan las matriculaciones es posible que se refieran también a los de segunda mano. Si las estadísticas recogiesen eso, sería posible que las ventas bajasen pero las matriculaciones no bajasen en la misma proporción, si se incrementasen al mismo tiempo las matriculaciones de segunda mano. Una rematriculacion de segunda mano no significa mas riqueza. Simplemente el bien cambia de mano a cambio de una suma de dinero. Un bien que ademas ya esta devaluado. No implica beneficio sustancioso real a la economia en general. Digamos que el bien cambia de manos y los beneficios pues son de economia de pantuflas. Si es cierto que algun intermediario se puede llevar una comision y un taller cobrar alguna reparacion, pero no supone incremento de riqueza, sino redistribucion. Sin embargo las matriculaciones de coches nuevos si es venta bruta que cubre toda una actividad economica y productiva que lo produce. Implica una inversion para el comprador y un dinero sobrante o expresamente destinado a esta compra. Ademas las ventas entre particulares no rematriculan habitualmente. Sulen hacerlo los concesionarios de ocasion. 
__________________ 2010, SUBIDAS DE TIPOS EN LAS TIERRAS YERMAS: LOS NUEVOS COMPRADORES VIVIRAN MUY BIEN, LOS QUE COMPRARON ANTES VOLVERAN A SUFRIR Y RABIAR. 2009: COMENZÓ LA ERA POSTBURBUJA Yo viví y comenté extasiado en directo aquí: ->14 de julio de 2008, el dia del Götterdämmerung. Ocaso de los Dioses del Ladrillo. ->9 de septiembre de 2008, EEUU inicia una operacion de rescate de su sistema financiero. Caida de los Dioses de la Especulacion. |
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03-dic-2007, 09:35
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| Yo acabo de comprar coche porque necesitaba uno. Conozco a otros pocos que acaban de comprar. El precio ha sido bueno, el préstamo con penalización de devolución cero y el seguro muy razonable. Mi impresión es que cuando te ofrecen un producto fiable y el precio lo bajan hasta lo razonable, las ventas siguen. Aunque los últimos modelos son caros, siempre es posible encontrar marcas con modelos que van a retirar, o que llevan unos años en venta, cuyo precio es incluso más barato que hace 5-7 años. En todo caso, mucha gente tiene coche, los coches van incrementando la fiabilidad (duran más), y no es razonable esperar que las ventas sigan y sigan creciendo (lo cual sí ha sido así en el pasado reciente). |
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03-dic-2007, 09:53
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Iniciado por Insolvent A mi que me expliquen de donde sacan que se matricula un 7% menos que el año pasado. porque los concesionarios estan quedandose con bastantes para sacarlos a km 0. |
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03-dic-2007, 10:16
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Iniciado por orcblin porque los concesionarios estan quedandose con bastantes para sacarlos a km 0. Ese es un factor muy importante. Las marcas establecen rappels por volumen, y esos descuentos son muy importantes para bastantes concesionarios. En los concesionarios que crean que esto es una cosa temporal, de mala racha, seguiran comprando a la marca (y matriculando, para venderlos como km0) la misma cantidad que antes, para consolidar el rappel para el siguiente ejercicio. Lo que no saben es que con la que viene, se les va a acumular una cantidad bastante importante de coches en medio de una de las mayores crisis economico-finacieras de los ultimos años (remarco lo de finacieras por el credit crunch que, obviamente, afectara tambien a los creditos para compra de coche). Tal vez tengan incluso que venderlos por debajo de coste. Muchos no lo quieren ver, como bobojista, otro prefieren no pensar en ello, como la mayoria de la poblacion, y los menos nos parece algo irracional pero logico dada la irracionalidad todavia mayor, si cabe, de los años anteriores, pero pasar, cada vez estoy mas convencido, va a pasar: Van a caer empresas como moscas. Al tiempo. ¿Veremos otra vez un 20-25% de paro, como en años atras?
__________________ Un cazador de bufalos, hacia 1890: "Buffalo shortage? What buffalo shortage? Just give me more money for guns and scouts and i will provide as many buffalos as you need." Cambiese BUFFALO por OIL, GAS, COAL, URANIUM, COPPER, PLATINUM... la historia se repetira, como ya se ha repetido con el Mercurio, Telurio, Plomo, Potasio, Fósforo, Titanio, Selenio, Renio, Circonio, Galio... lastima que el dinero no haya evitado su cenit de extraccion. |
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03-dic-2007, 10:28
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Iniciado por ORION como ya se cerró el mes y no encuentro el dato en la prensa, me he metido en la página de la DGT Me da que precisamente la ecotasa va a ser la causante de que mucha gente espere a 2008, porque en general, los precios bajarán (coches "populares", es decir, lo que se vende en masa). Lo que sí puede ser un aliciente para comprar antes de año nuevo es el plan preevr, que desaparece. Pero en definitiva, es difícil batir records de ventas todos los años. Una caida ligera tampoco tiene nada de extraño. S2
__________________ la contestación mas repetida a ¿como lo quiere, normal o fino? la respuesta era fino, no, mejor muy fino. Os juro que he visto las lonchas de york y de serrano más finas de mi vida, algunas se rompían, sin hablar que eran totalmente transparentes, con que con 200 grs sacaban el doble de lonchas que las normales. Además, la gran mayoría usaba el truco ese de dame 200 pero que no esté salao, y con la tontería todo el mundo se llevaba una loncha por la cara, pa probar (by Chelimo) |
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