Burbuja.info - Foro de economía > > > ¿Por qué se ha construido tanta Alta Velocidad en España?
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  #11  
Antiguo 28-jul-2013, 18:05
Tusade Tusade está desconectado
Agarrao a las kalandrakas
 
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Por la misma razón que se han construido universidades, rotondas, fuentes, y grandes centros comerciales (a base de expropiar) en cada pueblo de España.

Como cada pueblo "es muy suyo", pues todos quieren tener lo que les corresponde por derecho

Pero tranquilos, que "ya alguien lo pagará"


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  #12  
Antiguo 28-jul-2013, 18:12
favelados favelados está desconectado
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Había otras alternativas mas baratas (velocidad alta) y otras prioridades (transporte de mercancías y mejorar cercanías) pero...

Si esta CA tiene AVE nosotros tb queremos, si pasa por tu pueblo yo tb quiero que pase por mi pueblo, políticos sin escrúpulos supieron manipular a la chusma ignorante para convertirlo en una necesidad y en un agravio comparativo.... políticos populistah y corruptohh y votantes hijnorantes, una mezcla explosiva

Mientras tanto en los despachos de las grandes constructorah se frotaban las manos y preparaban los maletines...


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  #13  
Antiguo 28-jul-2013, 18:30
Tarúguez Tarúguez está desconectado
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Añadásele el costo de cada unidad...


Costo de compra: composición completa 21.36 M€, costo por plaza: 81.537 €. Incluye 2.32 M€ por adaptación de cada cabezas motriz (todo en € de dic. 2006)

Renfe Serie 730 - Ferropedia

.


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  #14  
Antiguo 28-jul-2013, 18:38
KUTRONIO KUTRONIO está desconectado
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La línea de alta velocidad que une París con Londres (dos núcleos urbanos de mas de 15 millones de habitantes) con una recorrido de hora y media es totalmente deficitaria así que vayan ustedes haciendo cuentas del agujero financiero que podemos haber creado cuando la línea Madrid Barcelona une en tres horas dos núcleos urbanos de 6 millones de personas cada unos y esa es la línea más grande


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  #15  
Antiguo 28-jul-2013, 19:19
vagabundo vagabundo está desconectado
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porque es mejor invertirlo dejando una infraestructura que servirá para todas las futuras generaciones, que el que la repelente masa yolovalguista se lo funda en chalets en la costa, coches tuneados, fiestas, ipads, tetas de goma, y darselo a los chinos. Que es lo única mierda que se les ocurre hacer con todo el dinero que cae en sus manos.

El único legado bueno que ha dejado ZP.


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  #16  
Antiguo 28-jul-2013, 19:36
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Porque es mu güena


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  #17  
Antiguo 28-jul-2013, 19:58
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Pues se puede sospechar que por el mismo motivo por el que se construyeron aeropuertos en tierra de nadie, por el que se levantaron las aceras de media España ...... en definitiva, para cargar las alforjas de los beneficios de los constructores. Es obvio que había que devolverles los réditos de las mal llamadas donaciones a los partidos políticos.


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  #18  
Antiguo 28-jul-2013, 20:05
cuatro.g cuatro.g está desconectado
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Le muestro la puntita de un inmenso iceberg de corrupción

La familia de Esperanza Aguirre, beneficiada por el trazado del AVE a Lleida | Altermedia Castellano


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  #19  
Antiguo 28-jul-2013, 20:06
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Iniciado por Metabarón:9568091
Creo que en este foro la mayoría tenemos claro que valorado en su conjunto no ha sido algo beneficioso para la mayoría de la población, al contrario, más bien perjudicial por los gastos y todo lo que se ha dejado de construir por tener el AVE. Se podría haber potenciado el transporte de mercancías, por ejemplo.

Es decir, no critico el AVE en sí, que podrá ser un tren magnífíco o no serlo, sino la política de construirlo en toda España por los gastos que ha acarreado.

Seguro que entre todos podemos sacar 1000 razones de por qué era contraproducente construirla o construirla del modo en que se ha hecho.

Pero, ¿por qué se ha hecho? ¿Por qué los políticos se han puesto todos a una para llevarla a cabo? ¿Por qué España parece la excepción en Europa en este respecto, como en tantos otros? Aun sabiendo que sobre esta cuestión sólo podemos especular, os animo a buscar la respuesta a esto.

Mucha y mala


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  #20  
Antiguo 28-jul-2013, 20:22
Ricardo_gs Ricardo_gs está desconectado
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Iniciado por vagabundo Ver Mensaje
porque es mejor invertirlo dejando una infraestructura que servirá para todas las futuras generaciones, que el que la repelente masa yolovalguista se lo funda en chalets en la costa, coches tuneados, fiestas, ipads, tetas de goma, y darselo a los chinos. Que es lo única mierda que se les ocurre hacer con todo el dinero que cae en sus manos.

El único legado bueno que ha dejado ZP.

Futuras generaciones

te pongo el modelo EEUU

Antes de la explosión de los aviones a reacción, EEUU tenia muchas vías férreas de transporte de personas en la costa del atlántico, para comunicar sus ciudades grandes ya que no había mejor opción, cuando empezaron a florecer aeropuertos esta infraestructura se dejo de construir y mantener a los de pasajeros. fueron quebrando una tras otra hasta formar la amtrak de ahora



en cambio las dedicadas a mercancías sigue en su mayoría intactas, además de comunicarse con Canada y Mexico

en la siguiente estan todas las vías activas, incluyendo las de arriba, por simple comparación analízalas



El tren de alta velocidad compite solamente contra los aviones a reacción, los cuales ya han destruido a trenes de pasajeros y transatlánticos de pasajeros de varios países

si un proyecto de nación fuera serio, el AVE solo debería de existir para ciudades capitales en donde la afluencia de pasajeros es debida al movimiento económico, limitando el numero de paradas para la máxima velocidad, o donde se justifique la falta de espacio para aeropuertos como el de Japón.

En España solo veo chapuzas y 0 beneficio económico para futuras generaciones, mas que acero para fundir,


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