Burbuja.info - Foro de economía > > > Debatamos amablemente: No es un accidente de la alta velocidad española
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  #11  
Antiguo 28-jul-2013, 17:14
Metabarón Metabarón está desconectado
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A la altura de "en Irak hay armas de destrucción masiva, no le quepa la menor duda" o "ha sido ETA, y vale ya".


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  #12  
Antiguo 28-jul-2013, 17:16
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¿por qué esa manía de abrir un hilo para hablar del mismo tema cuando ya hay un hilo abierto en el general donde posteamos todos?

Le dijo la sartén al cazo


http://www.burbuja.info/inmobiliaria...-facebook.html


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  #13  
Antiguo 28-jul-2013, 17:18
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“No es un accidente de la alta velocidad española (...), no se ha producido en una vía de alta velocidad, no se ha producido en un tren de alta velocidad y que, por lo tanto, no es aplicable a lo que entenderíamos por un accidente en un tren de alta velocidad".

Veamos:

Nuestros Trenes

En junio de 2012 se estrenó el tren híbrido s-730 en el servicio Madrid-Galicia. Se trata del primer tren híbrido de la compañía, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho UIC (ancho AVE) o de ancho convencional.

Los trenes híbridos circulan por tramos de alta velocidad que ya se están operando (Madrid-Valladolid), por tramos aún pendientes de electrificar (Valladolid-Ourense) y por el tramo de alta velocidad entre Ourense y Santiago de Compostela.


(..)

Los sistemas de señalización que incorpora (ERTMS, LZB y Asfa digital) garantizan la interoperabilidad por toda la red ferroviaria española y completan el cuadro técnico de uno de los trenes de alta velocidad más versátiles del mundo.


BLANCO Y EN BOTELLA

O NOS MINTIERON ENTONCES, O NOS MIENTEN AHORA

Si nos mienten ahora, Se lo comunicare a todas las instituciones de Brasil para que lo sepan

Y si nos mintieron entonces, trataré de que les lluevan las denuncias por estafa de todos los usuarios que ha habido desd eel año 2012 y de todos los contribuyentes del país

---------- Post added 28-jul-2013 at 122 ----------

AÑADO:

Adif - Líneas de alta velocidad

LINEAS DE ALTA VELOCIDAD DE ADIF (OBSERVESE LA LINEA OURENSE - SANTIAGO)





Adif - Línea Madrid-Galicia.

La línea de alta velocidad Madrid – Galicia, encuadrada en el Corredor Norte/Noroeste, que actualmente construye el Ministerio de Fomento a través de Adif situará a Galicia en el mapa de la alta velocidad española.

Última edición por Vercingetorix; 28-jul-2013 a las 17:47


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  #14  
Antiguo 28-jul-2013, 17:23
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Iniciado por Vercingetorix Ver Mensaje
Veamos:

Nuestros Trenes

En junio de 2012 se estrenó el tren híbrido s-730 en el servicio Madrid-Galicia. Se trata del primer tren híbrido de la compañía, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho UIC (ancho AVE) o de ancho convencional.

Los trenes híbridos circulan por tramos de alta velocidad que ya se están operando (Madrid-Valladolid), por tramos aún pendientes de electrificar (Valladolid-Ourense) y por el tramo de alta velocidad entre Ourense y Santiago de Compostela.


(..)

Los sistemas de señalización que incorpora (ERTMS, LZB y Asfa digital) garantizan la interoperabilidad por toda la red ferroviaria española y completan el cuadro técnico de uno de los trenes de alta velocidad más versátiles del mundo.


BLANCO Y EN BOTELLA

O NOS MINTIERON ENTONCES, O NOS MIENTEN AHORA

Si nos mienten ahora, Se lo comunicare a todas las instituciones de Brasil para que lo sepan

Y si nos mintieron entonces, trataré de que les lluevan las denuncias por estafa de todos los usuarios que ha habido desd eel año 2012 y de todos los contribuyentes del país

Por favor, dime que es verdad lo que acabas de decir. Que tienes la capacidad y las ganas de hacer o que has dicho. Por favor dime que puedo ir comprando una botella de champán.

Ya puestos te diría o pediría que avises a instituciones europeas y a medios de comunicación extranjeros (a los patrios es obvio que ni molestarse, están controlados y jamás publicarían algo así).


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  #15  
Antiguo 28-jul-2013, 17:28
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[QUOTE=1847;9567976]Todos los trenes de alta velocidad usan el ERMTS.

Los Alvia no usan el ERMTS.

Luego no es un accidente de un tren de alta velocidad.[/QUOTE



Entonces el tema es más grave... Porque la Línea si es de Alta Velocidad, en concreto, inaugurado el tramo Orense-Coruña en Dic. de 2011, según ADIF...
Y, también según ADIF, por las Líneas de Alta Velocidad transitan trenes de Alta Velocidad.
Adif - Líneas de alta velocidad


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  #16  
Antiguo 28-jul-2013, 17:29
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Según la RAE, es lo mismo un tren de alta velocidad que un tren de velocidad alta.

Menos para la gentuza vendehumos de RENFE-ADIF y de la casta PP-PSOE que se creen que tratan con subnormales.............


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  #17  
Antiguo 28-jul-2013, 17:29
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Muy resumido:

"El accidente no tiene relación con la alta velocidad, SALVO ALGUNA COSA".

Es la explicación más politicamente correcta que puedo ofrecer.


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  #18  
Antiguo 28-jul-2013, 17:32
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Por supuesto que no es un accidente de la alta velocidad española, porque los catalanes han castrado con sus chantajes independentistas al gobierno central, el TREN DE ALTA VELOCIDAD GALLEGO.

Declaraciones como esta de ERC y CIU, llevaron al gobierno central, a cerrar curvas y eliminar sistemas de seguridad.
Ahora tendrán que pagar esos "ahorros" por mil ante la callada por respuesta de los catalanes que se esconderán en su cobarde madriguera, hasta que pase el temporal, a ver si no los descubren.

Son ellos y los complice-cobardes gobiernos de la Moncloa, por ceder a sus chantajes, los responsables de esas 80 muertes, mucha más que el maquinista.


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  #19  
Antiguo 28-jul-2013, 17:35
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Todos los trenes de alta velocidad usan el ERMTS.

Los Alvia no usan el ERMTS.

Luego no es un accidente de un tren de alta velocidad.

Precisamente esa actitud de escurrir el bulto es la que nos mantiene en el tercer mundo.

A la gente le importa cuatro leches si es AVE o no es AVE, si el sistema de balizas era ERMTS o ASFA...

Si esta gente, a pesar de los millones gastados es incapaz de hacer un sistema que funcione yo no les contrataria ni para hacer la caseta del perro.


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  #20  
Antiguo 28-jul-2013, 17:37
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Iniciado por Metabarón Ver Mensaje
A la altura de "en Irak hay armas de destrucción masiva, no le quepa la menor duda" o "ha sido ETA, y vale ya".


No viene al hilo del hilo; pero ya que lo mencionas, en Irak sí había armas de destrucción masiva...


...peeeero, no interesó que se supiera su procedencia.


Algunas empresas en consorcio hispano-usanas, españolas y estadounidenses se hincharon a vender todo tipo de armas cuando Saddam era amiguete y tal...

:: red-libertaria.net :: red libertaria APOYO MUTUO - España vendió componentes para armas químicas a Sadam Hussein


.

Última edición por Tarúguez; 28-jul-2013 a las 17:40


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