Baleares, a la cola en el ránking de competitividad de la economía regional en España

Un estudio destaca la "brecha" competitiva existente entre Madrid y Balears, que empeora su situación en los últimos cuatro años

Destaca que el sector turístico "condiciona" el resultado final

PALMA DE MALLORCA, 17 (EUROPA PRESS)

Balears cierra la clasificación de autonomías con menor competitividad regional de España, con un índice muy por debajo de la media nacional y en el que se sitúa incluso por debajo de comunidades autonómocas como Extremadura, Canarias, Andalucía y Murcia, según el indicador realizado por el Centro de Predicción Económica (CEPREDE).

El estudio, al que ha tenido acceso Europa Press, destaca la "brecha regional" existente en este indicador de competitividad entre las diferentes autonomías, con una diferencia de 62 puntos entre la primera región (Madrid) y la última (Baleares).

En concreto, el índice de competitividad de Balears (67) está 33 puntos por debajo de la media nacional, mientras que sólo cinco autonomías la superan (Aragón, País Vasco, Cataluña, Navarra y Madrid), con unos valores respectivos situados en 108, 114, 118, 123 y 129 respectivamente.

Este indicador elaborado por CEPREDE está compuesto por cinco categorías donde se organizan distintas variables analizadas, como son los aspectos macroeconómicos, mercado laboral, desarrollo empresarial, infraestructuras e innovación.

El Centro de Estudios entiende que la utilización de estos diferentes indicadores para valorar la competitividad conjunta permite diferencias con mayor exactitud las debilidades de cada economía regional, a la vez que señalar los puntos fuertes que presentan.

Según el CEPREDE, la posición de Balears y Canarias es atribuible a las "características propias de ambas economías" centradas "exclusivamente en el sector turístico" que "condicionan" los resultados finales. "No son competitivas en el sentido general abordado, aunque posiblemente sí los fuesen si se analizase la competitividad desde un punto de vista sectorial y destacarían, precisamente, en este sector", señala el estudio.

El informe destaca que Balears ha reducido incluso su competitividad respecto a la media española en 2004 en relación al año 2000, cuando el CEPREDE realizó este indicador. El archipiélago ya ocupaba la última posición hace cinco años, pero, según el estudio, mantiene este posicionamiento e incluso la aumenta en 2004.

El CEPREDE identifica la competitividad como la capacidad de una economía regional para atraer y mantener la localización de empresas, con cuotas de participación sectorial estables y crecientes, posibilitando el mantenimiento de unos estándares de calidad y nivel de vida para todos sus habitantes.

Así, este centro cree que la valoración de la competitividad va "más allá de un simple posicionamiento de precios en el mercado, incluye una serie de factores relacionados con la potencialidad y desarrollo de las distintas economías".

GRAN HETEROGENEIDAD REGIONAL.

El estudio destaca la existencia de una "importante y clara heterogeneidad" en la situación competitiva por comunidades autónomas, como demuestra que Madrid, Navarra, Cataluña, País Vasco y Aragón se mantienen desde el año 200 como líderes en competitividad regional.


http://www.lukor.com/not-por/0507/17121511.htm

Madrid es una ciudad artificial a base de arruinar a las otras, si le quitaras los ministerios, y todo lo público, centrales de bancos, que todas las carreteras llevan a Madrid, que el aeropuerto es rentable a base de prohibir a otras comunidades vuelos internacionales....

Si no tuvieramos la corrupción que hay, Madrid no sería más importante que Barcelona.

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UFF, te has quedao a gusto . Abre el paraguas porque a algunos no les va a gustar...

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Todas las ciudades son artificiales, no conozco ninguna que haya nacido de forma natural.

Dos son las causas que favorecen la creación de una ciudad: la concentración del poder político o/y la concentración del poder económico.

Surgían por la concentración del poder económico, puesto que por economía se entendía el comercio. A raíz de este poder economico, venía el político. Por eso en el Mediterraneo las ciudades más antiguas están situadas en la desembocadura de ríos o en zonas con un buen puerto de mar. Tambien a resultas del comercio se crearon ciudades en medio de la nada, para muestra las ciudades creadas a lo largo de la ruta de la seda.

O bien, si la zona estaba expuesta a continuas guerras, se optaba por buscar emplazamientos seguros y fácilmente defendibles. Normalmente esto ocurría en zonas ricas. Ricas sin la necesidad del comercio, se entiende (por minería de oro y plata, tierras fértiles circundantes, ...).

Ya empezamos con las tonterias de reinos de taifas

Aqui cada uno tira para su comunidad, y evidentemente, nos estamos jodiendo los unos a los otros.

Los ministerios y todo lo público en algún sitio tienen que estar, o sea en la capital, que en este caso es Madrid.

Que todas las carreteras pasan por Madrid no beneficia únicamente a Madrid, por otro lado, aparte tiene más sentido que todas las carreteras pasen por Madrid que por Guadalajara.

Repartidos por toda España,

1 en Barcelona, otro en Valencia, otro en Sevilla....

Una red de carreteras que llevan todas a Madrid.... NO

Potenciar el Arco Mediterráneo...

Madrid es una ciudad que tiene 250 años de historia...

Londres, París, Barcelona, Roma, Milan... Cuantos años tiene...

Pero fue no se que rey, y después fue el famoso dictador que la potenciaron....

En Alemania hay muchas ciudades importantes, en USA =

tienes New York, Los Angeles, San Francisco....

En España todo pasa por Madrid, beneficiada porque todas las infraestructuras salen de allí...

Y LAS CUENTAS NO ESTÁN CLARAS, nunca sabremos cuanto paga cada comunidad, y cuanto recibe.

Pues os digo una cosa, A LOS EXTRANJEROS DICEN QUE MADRID ES UNA DE LAS CIUDADES MÁS FEAS QUE HAN VISTO

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Se que tenerlo todo junto tiene una serie de ventajas, pero Madrid no es una ciudad que este bien conectada con Europa,

No tiene puerto, y es ineficiente...

Es más eficiente que la investigación y el I+D se concentre en zonas que están comunicadas, como Cataluña.

Pero tranquilos que no se hará, porque aunque para yo no soy catalán, creo que existe un claro favoritismo encubierto hacia Madrid.

Además si estuviera todo repartido por España, se produciria mayor integración entre las distintas comunidades...

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No es práctico tener un ministerio en cada ciudad, tampoco es muy común que digamos. No entiendo porque tenemos que descubrir la pólvora nosotros los españoles (como en tantas cosas) otra vez más. Ya somos demasiado gilis con el maravilloso estado autonómico.



Tienen todas mas historia que Madrid, pero eso no depende para la importancia de una ciudad. Las ciudades de Estados Unidos son todas más modernas que Madrid. Tampoco tiene que ver con su competitividad.

Que Madrid sea capital, fue un poco de chiripa, porque podía haber sido otra cualquiera de la meseta central. Pero está claro, que para administrar un reino como el de España en aquella época donde las comunicaciones eran precarias, era una buena decisión, justo en mitad del reino.




Es que las cosas no funcionan así. Una ciudad no recibe infraestructuras para potenciarla, es justamente al revés. Como la ciudad crece, recibe infraestructuras.

El gobierno alemán no dijo, vamos a potenciar Frankfurt... sino como Frankfurt se había convertido en un centro industrial y económico, habrá que dotarlo con las infraestructuras necesarias.

El argumento de las cuentas es una memez, que ha calado muy hondo gracias a nuestros amigos nacionalistas. Se tributa conforme a ingresos no a territorios, que hay gente que gana más en Madrid y por eso Madrid es más rica que Extremadura.

Yo estoy totalmente convencido de que tener la Administración Central,gobierno,etc ha perjudicado a la ciudad y no soy el único.