Burbuja.info - Foro de economía > > > Una de marisco, o de como se prefiere mantener CERO empleos a largo plazo: Adiós a la fábrica de Nissan en Zona Franca
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  #21  
Antiguo 21-ene-2013, 19:51
jotace jotace está desconectado
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Tenemos una reforma laboral que permite rebajas de salarios, aumentos de jornada, despidos a tutiplen, etc... me temo que esta noticia es más falsa que un euro de madera. Nissan ha hecho cuentas y se pone en una posición de fuerza para que los castuzos le aflojen más dinero público mientras construye sus fábricas nuevas en Marruecos (financiadas con esa pasta).
El Qasqhai, modelo más vendido en España, se construye en UK, con salarios el doble que aquí, y lo venden a un precio "competitivo".
Hay que ser mu tonto para creerse que los malos son los sindicatos.


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  #22  
Antiguo 21-ene-2013, 20:24
burbujadetrufas burbujadetrufas está desconectado
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Iniciado por jotace Ver Mensaje
Tenemos una reforma laboral que permite rebajas de salarios, aumentos de jornada, despidos a tutiplen, etc... me temo que esta noticia es más falsa que un euro de madera. Nissan ha hecho cuentas y se pone en una posición de fuerza para que los castuzos le aflojen más dinero público mientras construye sus fábricas nuevas en Marruecos (financiadas con esa pasta).
El Qasqhai, modelo más vendido en España, se construye en UK, con salarios el doble que aquí, y lo venden a un precio "competitivo".
Hay que ser mu tonto para creerse que los malos son los sindicatos.

¿Seguro que actualmente los salarios de UK son el doble que los de la zona franca? y no se si usted lo sabrá pero la mayoría de los motores de los Qasqhai diesel están hechos en Valladolid (son los Renault 1.9 D) si mis fuentes son fiables... la verdad yo no entiendo que tiren asi por la borda el futuro de una fábrica...


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  #23  
Antiguo 21-ene-2013, 20:31
Le Truhan Le Truhan está desconectado
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Cerrar una fabrica y más del automovil nunca es una buena noticia, y es muy dificil volver que vuelva algo asi a la zona. Una pena.


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  #24  
Antiguo 21-ene-2013, 20:36
y esto es todo amigos y esto es todo amigos está desconectado
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Lo básico es estar bien informado antes de echar mierda or encima a alguien.

A mi me contó un trabajador de Nissan que la fábrica de la Zona Franca estaba condenada a marcharse ¿un problema de sueldos o de producción?

Pues no, por un problema de "suelo"

Nissan pide «suelo más barato» para garantizar su continuidad en Barcelona | Economía | Empresas - Abc.es

BARCELONA. Nuevo toque de atención de Nissan a Barcelona. El director general de la compañía, José Vicente de los Mozos, pidió ayer al Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), que gestiona el polígono donde se encuentra ubicada su principal planta, «suelo más barato» para que la compañía pueda «seguir integrando a sus proveedores con el objetivo de reducir costes».

La empresa avanzó que «si no mejoran las condiciones de suelo se limitarán nuestros planes de expansión en la capital catalana» y advirtió de que «en algunos polígonos similares del sudeste asiático los gobiernos ofrecen parcelas gratis para atraer a las multinacionales». Nissan integró el año pasado a diez de sus proveedores, como SAS y Antolin, y este verano tiene previsto sumar otros tres en su planta barcelonesa. La multinacional japonesa, al igual que Seat, paga desde hace muchos años un alquiler de unos tres euros por metro cuadrado y mes en la Zona Franca de Barcelona, a pesar de que los actuales precios de mercado rondan los 33 euros por metro cuadrado y mes.


Prescindirá de 700 eventuales El principal directivo de Nissan en España y Portugal, que participó en una conferencia organizada por PriceWaterhouseCoopers, invitó a los sindicatos a negociar un nuevo marco laboral -el convenio colectivo de la compañía expira a finales de 2007- que permita reducir los costes en un 12% en tres años y poder optar así con más garantías a la fabricación de una nueva furgoneta, que debe garantizar el futuro industrial y laboral de la planta barcelonesa en los próximos años.

De los Mozos reclamó más flexibilidad sindical y volvió a amenazar con no renovar a finales del verano los 700 empleos temporales de la planta barcelonesa. En caso de que no se renueven estos contratos, la fábrica de Barcelona perderá un turno de producción y un volumen de entre 5.000 y 10.000 vehículos «pick up» Navara entre octubre y diciembre, que pasarán a fabricarse en Tailandia. Si se produce esta deslocalización, Nissan dejará de producir en la Zona Franca unos 30.000 vehículos anuales, según explicaron a Ep fuentes de la compañía automovilística."

Vamos que si no le bajaban el precio del suelo se largaban y ponían a los trabajadores como rehenes para conseguir esa bajada.

Creo recordar que el contrato "subvencionado" que tienen de alquileres está a puntito de acabarse.

Y no es la primera vez que les aprietan las tuercas, ya se bajarón el salrio y aceptarón las nuevas condiciones para conseguir esa linea de producción. Pero no tienen bastanante, aprenden esto y grabarlo a fuego en vuestras mentes:

nunca tienen bastante


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  #25  
Antiguo 21-ene-2013, 20:38
Castellano Castellano esta en línea ahora
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En Valladolid se han bajado los pantalones en Renault y los ponen a parir
En Barcelona se ponen firmes y los ponen a parir
Creo que de lo que se trata es de desacreditar a los sindicatos hagan lo que hagan


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  #26  
Antiguo 21-ene-2013, 20:42
jotace jotace está desconectado
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¿Seguro que actualmente los salarios de UK son el doble que los de la zona franca? y no se si usted lo sabrá pero la mayoría de los motores de los Qasqhai diesel están hechos en Valladolid (son los Renault 1.9 D) si mis fuentes son fiables... la verdad yo no entiendo que tiren asi por la borda el futuro de una fábrica...

Sí que lo sé, más a mi favor, se llevan los motores a UK, los montan y luego traen los coches y el precio sigue siendo competitivo.
No sé lo que cobran en UK ni lo que cobran en la zona franca, pero UK es un país muy caro, todas las estadísticas hablan de que los salarios en UK son más altos, a no ser que la fábrica de UK de Nissan sea una excepción. Pero no, no tengo datos. Estaría bien que alguien los pusiera.
Como ha dicho "y esto es todo amigos" se ve claramente que es un pulso de la marca para conseguir suelo gratix, o sea, subvenciones y dinero.
Por cierto, en la zona cero tenemos polígamos industriales vacios a punta pala y nuesto President ya ha dicho que va a regalar el suelo. Además en la zona cero los salarios son de risa. A ve si los de Nissan nos leen.


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  #27  
Antiguo 21-ene-2013, 21:49
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Aqui he encontrado algún dato, parece que los sueldos de UK son más altos, pero no creo que sean el doble ni por asomo...

A la japonesa Nissan le gustan los ingenieros españoles - CincoDías.com

La página web que la compañía ha puesto a disposición de aquellos interesados en los puestos de trabajo (www.careeratnissan.co.uk) refiere salarios que van de las 30.000 a las 45.000 libras (entre 35.000 y 51.000 euros) para los ingenieros. La misma fuente informa de que Nissan se comprometerá a conceder ayudas para la vivienda, cuyo alquiler ronda los 660 euros mensuales, según la compañía.


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  #28  
Antiguo 21-ene-2013, 21:57
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Niño entre el Centeno
 
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desconozco los sueldos actuales de nissan pero tengo amigos que han trabajado ahi y se llevaban unos señores sueldos, estando solo como operarios.
los 2000 se lo lleva fijo cualquier matado.


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  #29  
Antiguo 21-ene-2013, 22:08
pepelunuñes pepelunuñes está desconectado
Idealisto
 
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Palillos, palillos y crustáceos everywhere...


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  #30  
Antiguo 22-ene-2013, 00:08
Mediterrand Mediterrand está desconectado
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Esto todavía no ha acabado. Se llegará a un acuerdo en menos de un mes.
España es actualmente un paraíso para estas empresas. Mano de obra barata, cualificada y seguridad jurídica.
Tal vez sea más barato producir en Argelia pero...


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