Burbuja.info - Foro de economía > > > El número de permisos de conducir que se expidió en 2011 cae un 40% respecto a 2008
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  #1  
Antiguo 21-ene-2013, 16:12
Repartidor de lefa Repartidor de lefa está desconectado
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El número de permisos de conducir que se expide cada año ha pasado de 1.252.354 en 2008 a 749.810 en 2011, un 40 por ciento menos. La crisis también afecta a las autoescuelas.

Una de las caídas más fuertes se ha producido en el carné tipo B, que es el que habilita para conducir coches. Los 859.179 permisos B que se obtuvieron en 2008 se quedaron en 533.242 en 2011. Los datos totales de 2012 no los conocemos todavía pero no se prevén positivos.

Ref: Descienden los permisos de conducción

...De ahí el cambio en el examen práctico que empieza a aplicarse desde hoy...

Que cada cual saque sus conclusiones...


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  #2  
Antiguo 21-ene-2013, 16:26
Renzo Renzo está desconectado
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1º Menos jóvenes.

2º Menos trabajo para esos jóvenes.

3º Gasolina, impuestos, mantenimiento... encareciendose.

4º Bicicletas por cien euros en Carrefour.

¿Que otra cosa era de esperar? ¿aumento de ventas de Cayennes?


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  #3  
Antiguo 21-ene-2013, 17:41
Arturo Bloqueduro Arturo Bloqueduro está desconectado
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Normal. Con una venta de coches cayendo a niveles inferiores a los de Marruecos ¿Para que quiere la gente tener un carnet?


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  #4  
Antiguo 21-ene-2013, 18:11
Repartidor de lefa Repartidor de lefa está desconectado
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El problema, no solo de los carnets, es que el grueso de la población, el baby-boom tiene entre 25 y 54 años. Y esto trae consecuencias:

- En 15 años a ver que hacemos con las pensiones.

- Cada vez hay menos "compradores de primera vivienda" o "nuevos inquilinos de alquiler" ya que la gente mayor de 35 años ya tiene en su mayoría un sitio donde vivir en propiedad o alquilado y los de 24 años para abajo son "4 gatos y una pulga literalmente".

- Con más de 25 años la mayoría ya tiene carnet y los de menos de 25 son "4 gatos y una pulga" y encima pobres, ya queda poco del cani apilatochos de antaño con su sueldo a final de mes para gastar en el León, la Jenny, el adobao, alcohol, fiestas, viajes y farlopa, ahora en su mayoría no tienen (ni esperan tener) trabajo ni emancipación, robando para farlopa y alcohol y con la Jenny metida a "señorita de compañía".

- Gran parte del Baby-boom hipotecado y con un sueldo de subsistencia (los que aún lo tienen), con lo que consumirán las lonchas más finas del universo y solo en lo básico.

- El problema podrá empeorar si aún la base se estrecha más.


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  #5  
Antiguo 21-ene-2013, 18:45
jotace jotace esta en línea ahora
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Hay que mantener las mamandurrias de las autoescuelas cueste lo que cueste, y el chiringuito de la DGT dedicado a tal menester lleno de enchufados y cargos de libre designacion


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  #6  
Antiguo 21-ene-2013, 18:52
Franchi Franchi está desconectado
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... y los muertos en carretera caen un 32% en dicho periodo, y se felicitan porque "se ha reducido la siniestralidad"


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  #7  
Antiguo 21-ene-2013, 19:21
cuatro.g cuatro.g está desconectado
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No quiero ser mal pensado pero creo que el tema de cambiar el examen teórico y practico lo que busca es que los que todavía se pueden pagar el carnet tengan que invertir más dinero, tanto en autoescuela como en papeles.

Variante de sino lo vendo lo subo de precio.


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  #8  
Antiguo 21-ene-2013, 19:26
Kicker Casillas Kicker Casillas está desconectado
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Que sepais que para que las autoescuelas no pierdan su negocio, a partir de ahora es obligatorio realizar un curso de 35 horas para renovar el carnet de camiones, por el módico precio de 300 euros.

Si no te presentas, lo pierdes, y cuando lo quieras volver a sacar no sólo tienes que hacer un curso del doble de horas y el doble de precio, sino que además pagas las tasas de examenes.

TERRORISMO SOCIAL en estado puro.

Y en breve, lo mismo pero para el carnet de turismos.

¿Y todo esto se hace para mejorar la seguridad vial? NO... puesto que ya veis que ahora se indulta a todos los conductores que han matado a otros por voluntad propia, y alegremente.


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  #9  
Antiguo 21-ene-2013, 19:35
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Que sepais que para que las autoescuelas no pierdan su negocio, a partir de ahora es obligatorio realizar un curso de 35 horas para renovar el carnet de camiones, por el módico precio de 300 euros.

Si no te presentas, lo pierdes, y cuando lo quieras volver a sacar no sólo tienes que hacer un curso del doble de horas y el doble de precio, sino que además pagas las tasas de examenes.

TERRORISMO SOCIAL en estado puro.

Y en breve, lo mismo pero para el carnet de turismos.

¿Y todo esto se hace para mejorar la seguridad vial? NO... puesto que ya veis que ahora se indulta a todos los conductores que han matado a otros por voluntad propia, y alegremente.

Lo intentaron, lanzaron el globo sonda, pero los jubilados votantes del PPSOE y con carnet no lo vieron con buenos ojos. Resultado: No lo llevaron a cabo y desecharon (por ahora) la idea. Pero todo se andará...


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  #10  
Antiguo 21-ene-2013, 19:37
JOF JOF está desconectado
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No quiero ser mal pensado pero creo que el tema de cambiar el examen teórico y practico lo que busca es que los que todavía se pueden pagar el carnet tengan que invertir más dinero, tanto en autoescuela como en papeles.

Variante de sino lo vendo lo subo de precio.

Ya contaré a ver como va eso del examen. A priori es más difícil, el tiempo mínimo de examen son 25 minutos, y eso se traduce en que a más tiempo más fallos por lo que más probabilidad de suspender. A esto le sumamos que ahora se valorará la conducción eficiente, y esto es jodido porque si a un alumno ya se lia con 3 marchas en ciudad si le añadimos la 4ª la cosa se complica Al menos no tendrán que reducir a 2ª al detenerse porque tela como se las gastan.

Y también le sumamos que ahora piden algo de mecánica básica, cosas como abrir el capó del coche y averiguar donde está cada cosa. Esto último en principio si el alumno lo pilla de primeras no es problema lo que pasa es que hay mucha gente que no ha mirado un motor en su vida.

No se, yo tengo claro que suspenderá mas gente, sobre todo por lo del aumento del tiempo mínimo. Antes un examen podia durar 10 minutos, lo normal era eso, 10-15 minutos y muchas veces el que aprobaba era casi de milagro, ahora mínimo serán 25.

En cuanto a lo de conduccíon autónoma (ir por donde quieras) ya veremos que pasa con eso también, o con lo de decirte un destino y búscate la vida.

Sobre lo de que hay menos alumnos, algo lógico también, ha sido una mezcla entre el fin del baby-boom y el aumento de número de autoescuelas. En mi autoescuela por ejemplo todavía no tenemos problemas, mi jefe ha hecho una cacho de oferta y tenemos alumnos para rato. Por cierto creo que a las de alrededor no les ha sentado muy bien, tengo la sensación de que si fuera por otros le partirian las piernas a mi jefe.


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