Burbuja.info - Foro de economía > > > El número de permisos de conducir que se expidió en 2011 cae un 40% respecto a 2008
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  #31  
Antiguo 22-ene-2013, 00:41
Arretranco_70 Arretranco_70 esta en línea ahora
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Que sí, que opinar está muy bien, que todo el mundo puede hacerlo. Faltaría más.
Pero de verdad, informarse, aunque sea sólo un poquito, no duele. Aunque sólo sea para poder hablar con un mínimo de criterio.

"El nuevo carnet de conducir" que sospechosamente ha implantado ahora la DGT para sacarnos aviesamente los cuartos, está impuesto por Europa, desde hace años, habiendo dejado la DGT (que si, que todos lo sabemos, es un sacacuartos sin fondo) su implantación hasta el último momento del último momento.

Estos profundiiiiiisimos cambios que van a hacer casi imposible sacarse el carnet de conducir sin haberse dejado un mínimo de 6000 euros en el camino son:

- Que los 10 primeros minutos de la prueba, el alumno tenga un destino fijo sin indicaciones del examinador. Si fuera incapaz de llegar, o se confundiese de destino, será severamente castigado con UNA FALTA LEVE. Vamos exactamente lo mismo que antes si se le indicaba dirección Cuenca y salía dirección Burgos
- Que a algunos alumnos, aleatoreamente, se les pregunte si considera que las ruedas tienen suficiente profundidad, dónde creen que tendrían que mirar el nivel de aceite, dónde creen que está el tapón para rellenarlo, cuál es el nivel de líquido de frenos o del limpiaparabrisas. Cuestiones todas ellas, que se aprenden en alrededor de ummm....2 minutos? Si el alumno fuese incapaz de dar respuesta a ninguna de estas complicadisimas preguntas, se le sancionará despiadadamente con UNA FALTA LEVE.

Fin de los cambios.

El tiempo mínimo de los exámenes, es el mismo desde hace muchos años.

La única discusión posible está en si los 10 primeros minutos sin indicaciones son beneficiosos o perjudiciales para el alumno. Y mi opinión (que yo también tengo culo) es que es sin duda, beneficioso. Personalmente, prefiero conducir a mi aire, sin que haya un tipo, que es lo peor de lo peor, que seguro que no ha follao en la vida, diciéndome izquierda, derecha como si fuera un militar.

De verdad, pregunten a algún amigo/conocido que se haya sacado el carnet en los dos últimos años en Burgos, Pamplona, Las Palmas, Segovia....han hecho "el nuevo" examen y ni se han enterado....

El mantra de que la DGT sólo quiere sacarnos los cuartos, está muy manido. El mantra es cierto. Y tan cierto es, que a la DGT, lo que le interesa es un conductor al que pueda sacarle los cuartos por la matriculación de un vehículo, un cambio de titular o una sustanciosa multa....no en unas tasas de mierda que no llegan ni para pagar al personal de oficina. Tan en así, que todos los cambios que ha implantado la DGT en los últimos años (excepto éste, que viene de Bruselas) ha sido para facilitar el carnet. Investiguen un poquito y lo comprobarán (pruebas de pista de vehículos industriales, aumento del número de faltas para suspender...etc. etc.)

No yerren el tiro, esta vez, y sin que sirva de precedente, la DGT no es la bruja mala.


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  #32  
Antiguo 22-ene-2013, 00:51
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La única discusión posible está en si los 10 primeros minutos sin indicaciones son beneficiosos o perjudiciales para el alumno. Y mi opinión (que yo también tengo culo) es que es sin duda, beneficioso. Personalmente, prefiero conducir a mi aire, sin que haya un tipo, que es lo peor de lo peor, que seguro que no ha follao en la vida, diciéndome izquierda, derecha como si fuera un militar.

Esto, lo del destino fijo, en ciertas ciudades y a ciertas horas, puede ser un chollazo: se evita uno todos esos STOP horribles donde suspenden la mayoría, esas calles de 3 carriles que en los últimos 50 metros te avisa, sobre el asfalto, de un giro obligatorio, y cosas así.


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  #33  
Antiguo 22-ene-2013, 01:04
Arretranco_70 Arretranco_70 esta en línea ahora
Burbujista obsesivo
 
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Iniciado por MiNombreEsLegión Ver Mensaje
Esto, lo del destino fijo, en ciertas ciudades y a ciertas horas, puede ser un chollazo: se evita uno todos esos STOP horribles donde suspenden la mayoría, esas calles de 3 carriles que en los últimos 50 metros te avisa, sobre el asfalto, de un giro obligatorio, y cosas así.

Exacto....pero déjales que hablen, verás la de tonterías que dicen.


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  #34  
Antiguo 22-ene-2013, 01:15
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Grandísimo Gurú burbujista
 
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Iniciado por Kicker Casillas Ver Mensaje
Que sepais que para que las autoescuelas no pierdan su negocio, a partir de ahora es obligatorio realizar un curso de 35 horas para renovar el carnet de camiones, por el módico precio de 300 euros.

No jodas, no puede ser verdad.


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  #35  
Antiguo 22-ene-2013, 01:23
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Becario de Trichet
 
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Iniciado por Repartidor de lefa Ver Mensaje
El número de permisos de conducir que se expide cada año ha pasado de 1.252.354 en 2008 a 749.810 en 2011, un 40 por ciento menos. La crisis también afecta a las autoescuelas.

Una de las caídas más fuertes se ha producido en el carné tipo B, que es el que habilita para conducir coches. Los 859.179 permisos B que se obtuvieron en 2008 se quedaron en 533.242 en 2011. Los datos totales de 2012 no los conocemos todavía pero no se prevén positivos.

Ref: Descienden los permisos de conducción

...De ahí el cambio en el examen práctico que empieza a aplicarse desde hoy...

Que cada cual saque sus conclusiones...

Me parece un buen indicador para anticipar lo que ocurrira con los pisos, siguiendo la conocida secuencia vital: trabajo, coche, casa, matrimonio, hijos. Teniendo en cuenta, el agravante de que mucho carnet de conducir es pagado por los padres, la conclusion es clara: El stock de viviendas va a ser infinito y mas alla. Pero eso.... ya da lo mismo.


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