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Noticias idealista.com:
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| | Herramientas | Desplegado |
22-ago-2012, 18:49
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| A los rumanoides que se cuelan se la suda la subida, no les afecta... Es una cuestión que no entiendo, por si alguien me la puede aclarar. En algunas líneas de Metro (no todas) hay seguratas, pero en Renfe Cercanías no, y es un coladero total, casi todo inmigrantes, aunque también he visto a algún NINI. Alguien sabe porqué. Hablo de Madrid. Recuerdo, ahora con Nostalgia, mis años de estudiante, no había tanta inmigración excesiva, dañina e incívica, el tiempo en que había revisor, si se te olvidaba picar el billete, te miraban como un delincuente y tenías que pagar a la salida o te quitaba un pica.
__________________ "Dicen, que estamos locos por inaugurar un aeropuerto sin aviones... No han entendido nada... Este es un aeropuerto para las personas... cualquier persona que lo desee podrá caminar por las pistas de aterrizaje, algo que evidentemente no podrían hacer si fueran a despegar aviones..." Carlos Fabra, 25.11.2011 http://www.youtube.com/watch?v=Te-iN8wPRig  |
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23-ago-2012, 05:12
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Iniciado por davidof  Pero la empresa de limpieza no, a ver si aprendemos a leer... Efectivamente, antes de incendiar a los currelas del Metro de Madrid (Incluídos conductores) habría que analizar que mordida se llevan esas contratas de limpieza, reparación, seguridad, electrónica( INDRA como fabricante de torniquetes, máquinas para comprar billetes...) Que conste que tengo familia dentro del Metro y soy el primero en afirmar que los salarios están muy bien, pero hay mucho más mamoneo detrás que me reuslta imposible de encontrar para refutarlo y me parece más escandaloso... Porque me parece increible lo que hace la gran liberal Esperanza, donde gasta decenas de millones en publicidad de METRO ( Y direis, para que coño quiere publicitarse METRO si todo el mundo en Madrid lo conoce?) Casualmente esas decenas de millones son pagadas a TELEMADRID para que salgan sus anuncios (Subvención encubierta) Por último, obviamente contrarar productos a gran escala genera una disminución unitaria de costes, por lo tanto de precio... Animo a averigar qué tiene mejor precio Contratar a una subcontrata 1000 vigilantes de seguridad de una tacada o contratar individualmente 1 a 1 esos vigilantes Hagan su porra señores |
| Estos usuarios dan las gracias a antoniussss por su mensaje: | ||
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23-ago-2012, 09:04
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| Acabo de escuchar en la SER que Eulen les ha bajado el sueldo a los de limpieza de 1100 Euros a 600 y son lentejas. |
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23-ago-2012, 09:15
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Iniciado por Albertini Acabo de escuchar en la SER que Eulen les ha bajado el sueldo a los de limpieza de 1100 Euros a 600 y son lentejas. Buf, eso es una bajada de sueldo brutal amigo. Brutal.
__________________ Se ha de hacer creer a la clase asalariada que el "Sistema" es una meritocracia. |
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23-ago-2012, 09:29
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| Es que EULEN a lo mejor tiene que hacer cuentas y ser rentable, no como el metro. Urge despedir a un 30% de la plantilla y bajarles el sueldo a la mitad. O eso o billetes a 3 euros, con lo que nadie va a poder coger el metro.
__________________ "Prefiero la bala marxista a la palmadita derechoide, pues es cien veces mejor morir de bala que morir de náuseas" |
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23-ago-2012, 10:53
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Iniciado por HarryWashello Debe de sobrar gente, desde que les dió por poner máquinas en lugar de taquilleros. También se podría desincentivar el colarse, porque ahora mismo si te pillan sin billete son 30 euros de multa, cuando el billete sencillo vale entre 1,50 y 2 euros. O sea si te cuelas entre 15 y 20 dias y no te pillan ya sales ganando. Lo mejor sería subir la multa por ir sin billete a 500 euros y así ya no interesaría colarse. |
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23-ago-2012, 10:56
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Iniciado por Albertini Acabo de escuchar en la SER que Eulen les ha bajado el sueldo a los de limpieza de 1100 Euros a 600 y son lentejas. Eso, de ser cierto, seria ilegal, puesto que el SMI actualmente esta en 650 euros. |
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23-ago-2012, 11:32
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Iniciado por Limón Es que EULEN a lo mejor tiene que hacer cuentas y ser rentable, no como el metro. Eulen tiene un contrato ganado en un concurso público. Ellos han ofertado el precio que creían conveniente por ofrecer un servicio cuyo alcance debía estar perfectamente delimitado en un pliego. Éstos hdp han hecho una oferta que no podían mantener si no es a costa de bajarle el sueldo a sus trabajadores (o a los de la contrata anterior, si era una empresa diferente y tenían que subrogar los contratos del personal) y lo sabían de antemano.
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23-ago-2012, 11:37
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Iniciado por Limón Es que EULEN a lo mejor tiene que hacer cuentas y ser rentable, no como el metro. Pregúntale a Mayor Oreja por Eulen. Liberalismo de salón a cargo del gasto público y jodiendo a los trabajadores.
__________________ En el mismo billete está todo lo bueno, y también lo malo en estado puro. Y a pesar de eso, me hundo con vosotros. Garth Ennis. Haz click aquí para ver el "Spoiler"
La Reina ZAS! Guillotina. Los chulos de la Reina ZAS! Gullotina. Los chulos del Rey ZAS! Guillotina. Los Ministros ZAS! Guillotina. Los obispos que los rodean, guillotina, guillotina, guillotina. Todos guillotinados, sí señor!
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24-ago-2012, 12:33
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Iniciado por Archimandrita A mi no me parece mala idea que lo conviertan entero en una enorme red de carriles bici. Pues sí que sería buena idea, permitiría moverse a toda velocidad por Madrid, lo malo es que seguro que cobraban el billete al mismo precio y encima tendrías que pedalear.
__________________ Desde los Glosadores hasta Savigny predomina la teoría de considerar la posesión como un hecho con la excepción de algún jurisconsulto como Bartolo. VA A CONSUMIR SU PUTA MADRE! |
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« Propuesta de premio a los políticos por su sagacidad.
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Desconfíe de la confianza. La "crisis del euro" y la "crisis de confianza". »
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