No es un tema de concesionarios, en Valladolid está la fábrica mas grande de Renault en Europa y tambien está Michelin, por no hablar del resto de la industria que dependen de ellos. Si se va Renault, Valladolid no será distinto a un provincia andaluza en terminos de paro, ahora están por el 17% si no recuerdo mal.

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Me parece inmoral que quién quiera comprarse un coche de +10.000 euros se les subvencione ni un euro.
Me parece inmoral que a quién compre un piso se le subvencione con 10.000 euros directos o 30.000 vía el IRPF de 20 años.

Me parece justo que a quién no tenga para comer se le dé de comer y que se recorten los ingresos de mi familia, no me importan más recortes en nuestros ingresos...........pero para mamandurrias y políticos o para subvencionar gente que es más rica o más porqueyolovalguista o fanfarrona que yo.........................¡Y una p*lla!

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Este gobierno es tan patético que lo aprobará sin rechistaar para que la froilan no les proteste porque no venden sus coches en Españistan

¿Y de cuanto va a ser la subvencion esta vez?Porque los 2.000€ se quedan cortos para comprar un coche nuevo con los sueldos actuales.

Saludos.

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Esto ya no se arregla con planes 2000E, la gente ya no está para historias con el tema de los coches.

La ayuda es un regalo con veneno, yo te doy 2000 euros si te compras un coche de 20 mil.

Qué quieres que te diga, ayer estabas tan tranquilo, y ahora tienes una deuda de 18 mil euros, tres millones de pelas...

y para qué era? ah, para comprar un coche?

¿Y para qué quiero un coche?¿para ir al trabajo?¿a cual?

¿Para ir de vacaciones?¿a donde, si no tenemos un céntimo para gastar?

¿Pero qué se pensarán estos gilipollas que es vender un coche?

Antaño un coche eran sueños, libertad, hoy día no son mas que putos problemas.

Que se jodan.

La solución para el automóvil la tienen los sindicatos, no las subvenciones.

El automóvil está sometido a una fuerte competencia internaconal. Por eso no puedes subir mucho los precios a tu antojo, porque llegas a un punto en el que casi "de repente", te encuentras con que no vendes un peine (ni dentro ni fuera del país).

Este aspecto fuertemente "exterior" del automóvil, es lo que los sindicatos parece que no se han enterado, después de tantos años. Bastaría que aceptasen una cierta rebaja de los sueldos, para revitalizar la producción y el empleo, especialmente con la subida de la exportación. Además, con un aumento de exportación matarían dos pájaros de un tiro, porque precisamente es la exportación lo que más puede ayudarnos (como país) en este contexto de deuda "externa" que vivimos.

Ahora, a ver quién es el guapo que les explica esto a los sindicatos, cuando da la impresión de que nunca lo han entendido. Cualquiera se atreve, se ponen por las nubes con sólo nombrarlo. Lo más suave que te llaman es "facha" perdido, cuando lo que está en juego es la simple supervivencia, no una lucha de clases, ni rollos patateros por el estilo. Ya sé que lo que acabo de decir es poco popular, pero las cosas funcionan así, no las he inventado yo. Es elegir entre eso, o irnos al garete poco a poco.

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