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Noticias idealista.com:
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27-abr-2012, 10:41
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Iniciado por davida  Hay que valorar los pasajeros de un Aeropuerto pero tambien la carga. Creo que el Aeropuerto de Vitoria casi no tiene casi viajeros pero si muchas aviones de carga. Entonces para que cerrarlo. Posiblemente los aeropuertos Vitoria Bilbao simultaniamente tiene su logico. Unos especializado en pasajeros y otro en cargas. El San Sebastian solo acepta aviones pequeños, se deberia cerrar y utilizar los proximos de Bilbao o Biarritz aunque este en Francia solo hay 25km entre ambos. No hay que pensar tanto. Se deja a los que curran diariamente en este sector que lo miren, y probablemente ellos ya sabrán cual es rentable y cual no, y dentro de los no rentables si vale la pena estrategicamente mantener abierto alguno. Lo único que no hay que hacer es dejarles el tema a los políticos.  |
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27-abr-2012, 10:46
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Iniciado por Monty En Andalucía, Jerez y Almería pueden ser rentables en verano por el tráfico chárter. Córdoba y Granada sobran (el primero no tiene tráfico comercial ya). Zaragoza cerrarlo? Pero tu sabes la cantidad de mercancias que llegan a ese aeropuerto. Es necesario y prioritario. Por no hablar de las fuerzas aereas y el transporte de pasajeros, conviven perfectamente.
__________________ ESTO LO ARREGLAMOS ENTRE TODOS!  VA A CONSUMIR SU PUTA MADRE. Reciclaje, reparación, autosuficiencia,trueque, 2º mano...  |
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27-abr-2012, 11:02
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| Lo que no parece muy rentable es el quítate tú pa ponerme yo, caso de Huesca: Campo y escuela de vela que ahora ni vuelos con motor ni vela. Escuela cerrada con el pretexto de acercar a los palilleros a las estaciones de esquí, Zaragoza dista 60km de Huesca y es un aeropuerto de verdad. Las barbaridades siguen: Matacán ( Salamanca) militar y escuela. Talavera la Real( Badajoz) base aérea. San Javier ( Murcia) Base aérea. San Javier lleva 40 años recibiendo aviones civiles sin un cambio. Lo absurdo es la deuda que AENA tiene por el 'acicalamiento' ostentoso de pequeños campos y la construcción de decenas de tonterías mal calculadas porque no era lo fundamental. Lo que si era fundemental : cargarse AENA con miles de millones de deuda para venderla a los amiguetes.
__________________ El hombre que tiene miedo sin peligro, inventa el peligro para justificar su miedo. (Alain Emilie Chartier) --------------------------------------------- Afirmáis que el machismo domina las sociedad y combatís a los hombres, os respondemos que sólo con los hombres seremos completamente mujeres. Os pagan por reivindicar vuestras ideas, os respondemos que con la causa de la mujer no se comercia. Os afirmáis en la indignación y la violencia, nuestra fuerza son la calma y la determinación". |
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27-abr-2012, 11:21
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Iniciado por Resistencia Zaragoza cerrarlo? Pero tu sabes la cantidad de mercancias que llegan a ese aeropuerto. Es necesario y prioritario. Sí seguramente tienes razón, está claro que no se puede tener en cuenta únicamente el tráfico de pasajeros. Algunos podría perfectamente seguir abierto justificado por la carga y otros pueden tener sentido como aeródromos de aviación general.
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Iniciado por Ramón Pérez de Ayala Si yo fuera dictador en España, prohibiría las corridas de toros; como no lo soy, no me pierdo ni una.
Iniciado por Antonio Machado Todo necio |
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27-abr-2012, 12:04
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| Estuver el otro día en Lavacolla y flipé con el dispendio. ¿De verdad era necesaria esa tremenda terminal nueva? Con Alvedro, tres cuartos de lo mismo: había una terminal coqueta bastante reciente, con su parking correcto y una pista adecuada para vuelos domésticos (con demanda y alta ocupación), y se han tirado a hacerlo todo de nuevo y ampliar la pista. Ejemplos de infraestructuras con sus años, con una inversión ya amortizada y que no necesitan más que mantenimiento y si acaso dedicar la inversión a complementos (salida de la autopista para el de Alvedro, 300 metros de carretera; enlace por ferrocarril para Lavacolla si se pretende centralizar el tráfico internacional de Galicia en medio de ese páramo incomunicado). Al final, lo contrario: inversiones millonarias para los tres aeropuertos gallegos para competir entre ellos. Y llegará algún lumbreras a cerrarlos nada más acabar de enterrar en ellos docenas de millones.
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| Estos usuarios dan las gracias a plakaplaka por su mensaje: | ||
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27-abr-2012, 13:39
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| Entonces para que los hicieron...quizá para que los amiguetes de los Congresistas se llevaran la contrata de las obras con suculentas comisiones via prestamos UE  Eso en mi casa se llama robar y a los ladrones y genocidas se les ejecuta.
__________________ LA ENERGIA NUCLEAR MATA Fukushima-Japón 11/03/2011 Chernobil-Ucrania 26/04/1986 Three Mile Island-EEUU 28/03/1979 Kyshtym-URSS 29/09/1957 El obrero Liberal https://twitter.com/Obrero_Liberal "Los que hacen imposible una revolución pacífica harán inevitable una revolución violenta." John F. Kennedy. Un libeggall no es más que un keynesianista de los recursos de los demás. |
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