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Ya, no existe ahora, pero existió en los años dorados burbujiles cuando había dinero que repartir en adjudicaciones al margen de la LCSP, y generó deuda. yo tambien la pagare, pero joder se forran los politicos y se critica a los trabajadores, hasta el euribor de cainitas estoy ![]()
__________________ ![]() ![]() ![]() 119 PRINCIPE DE LOS CHULAZOS |
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| Por supuesto, en relación al tema de la deuda y coste de las infraestructuras y la crítica de MINTRA y su financiación/gestión opaca/descontrolada, mi reproche iba a los responsables políticos, no a los trabajadores y empleados de Metro, faltaría más. ![]() ¡Ánimo con la situación por ahí! |
| Estos usuarios dan las gracias a LordEntrophy por su mensaje: | ||
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| Lo llevo escuchando varios dias en la SER, subida del transporte publico en Madrid un 25%, si yo pago por un B3 71,40 Euros, con la subida se queda 89,25 Euros ! 17,85 de subida hoygan 90 Euros para ir de pie en el bus por la A2 ? Para ir sin calefaccion en invierno y sin aire acondicionado en verano ? |
| Estos usuarios dan las gracias a Albertini por su mensaje: | ||
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Por supuesto, en relación al tema de la deuda y coste de las infraestructuras y la crítica de MINTRA y su financiación/gestión opaca/descontrolada, mi reproche iba a los responsables políticos, no a los trabajadores y empleados de Metro, faltaría más. se agradece
__________________ ![]() ![]() ![]() 119 PRINCIPE DE LOS CHULAZOS |
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Lo llevo escuchando varios dias en la SER, subida del transporte publico en Madrid un 25%, si yo pago por un B3 71,40 Euros, con la subida se queda 89,25 Euros ! 17,85 de subida hoygan en cavanilles 58 4 planta estan los responsables de eso que le pasa a usted ,deberia dirigirse a ellos, le aclaro que el consejero delegado que manda en metro es un cargo politico.
__________________ ![]() ![]() ![]() 119 PRINCIPE DE LOS CHULAZOS |
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| la emt proteste al ayuntamiento y de metro y autobus al consorcio de transportes
__________________ ![]() ![]() ![]() 119 PRINCIPE DE LOS CHULAZOS Última edición por visaman; 10-abr-2012 a las 14:40 |
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| Pues nada, todos en coche............. Ah, no! que ya está a 1,60€/l y camino de los 2€ para fin de año........ Pues nada, una de estas mientras no metan matriculación e impuesto de circulación: |
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| les haran prueba de alcoholemia a los ciclistas retiraran las bicis mal aparcadas habra zona hora de bici radares para ciclistas etc recaudar recaudar everywhere
__________________ ![]() ![]() ![]() 119 PRINCIPE DE LOS CHULAZOS |
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| El pulso lo tengo por las nubes ya , me han pasado hace poco la noticia y estoy en un ataque de histeria contenido, ya no es que haya ganas de sacar un M16 a la calle para barrer españa de politicos , chorizos y vividores del cuento amen de banqueros culpables de la crisis sino que dan ganas de sacar un lanzallamas , GUILLOTINA YA PARA ESTOS IMPRESENTABLES, LA AGUIRRE MALDITA CABRONA HIJA DE PUTA EXPRIMIDORA DE LA CLASE OBRERA MADRILEÑA Y ELIMINADORA DE LAS CLASES MEDIAS, BIEN QUE SE TIENEN MONTADO EL SISTEMA DE ENCHUFES E INCENTIVOS EN ESTAS EMPRESAS EN LA QUE LOS JEFAZOS SE LLEVAN TODA LA PASTA . PERO QUE COJONES ES ESTO, ES TRANSPORTE PUBLICO, EL BILLETE DE 10 LO USA MUCHISIMA GENTE Y NO ERA BARATO TUVO UNAS SUBIDAS DE ESCANDALO EN LOS ULTIMOS 10 AÑOS, EN EL 2001 UN PUTO METROBUS DE 10 VALIA 640 PESETAS , ESTAN MULTIPLICANDO POR 4 SU VALOR. 1,2 EUROS EL VIAJE Y PARA COLMO DE MALES LIMITE DE 5 ESTACIONES QUE ES LO QUE CASI TODO EL MUNDO HACE JAJAJAJAJA Y DE PASO UN CHIP EN EL CULO NO TE JODE PARA VER LA CANTIDAD DE O2 QUE RESPIRAMOS Y COBRARNOS EN FUNCION DE ELLO.AHORA IR EN METRO (QUE USA ELECTRICIDAD DE LA CUAL PRODUCIMOS DE SOBRA, ES EFICIENTE, ESTA MUY AUTOMATIZADO Y SUS TRABAJADORES CADA VEZ SON MENOS Y COBRAN SALARIOS NORMALES Y QUE DEBERIA ESTAR SUBVENCIONADO EN CIERTA MEDIDA PERO PARECE QUE NO Y POR EL CAMINO ALQUILER DE ESTACIONES Y TRENES , BUAH MENUDA MAFIA SE DEBEN TENER MONTADA CON ESO )Espero que el pueblo madrileño se levante en Mayo contra estas subidas como si fueran los franceses invadiendonos hace 200 años , y sino todos a colarse, a ir en bicis electricas ilegales, a darle aceite al coche diesel, a darle glp al coche gasolina, a establecer una red de transporte alternativo ilegal, etc. Esto roza lo surrealista, LOS SALARIOS ADEMAS DE 400-800 BRUTOS AL MES DI QUE SI CON 2 COJONES Y ENCIMA TEMPORALES, PERO QUE GANAS DE QUE TODO REVIENTE , PERO QUE GANAS .
__________________ Luchemos contra el Bipartidismo opresor que ha empobrecido y rebajado España al Tercermundismo economico y socialhttp://ponteenpie.blogspot.com/ http://huelgageneralya.wordpress.com/ "Cuando estés atravesando el infierno, sigue adelante" Winston Churchill |
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| ¿Cuánto sube mi billete? Metrobús. El bono de 10 viajes vuelve a ser el título de transportes que más se encarece. A partir del 1 de mayo costará 12 euros, un 29% más que ahora (9,30 euros) y un 107% más que en 2005, cuando costaba 5,80 euros. Con Metrobús se realizan cada año 300 millones de viajes, el 25% del total, lo que lo convierte en uno de los más utilizados por los madrileños. Abono transporte. Los abonos mensuales para jóvenes, adultos y tercera edad tampoco se libran del tarifazo. En este caso suben de media un 7,8% y nadie queda exento. El abono normal para la zona A pasa de 47,60 a 51, 30 euros mensuales. Los mayores pagarán 11,60 frente a los 10,90 actuales por su abono de la tercera edad y los titulares de la Tarjeta Azul –para discapacitados y rentas mínimas– pagarán 0,30 céntimos más, pasando de 5,50 euros a 5,80 euros. La Consejería de Transportes asegura que el 62% de los viajeros utilizan este título a la hora de desplazarse, pero lo cierto es que los abonos solo salen a cuenta cuando el usuario realiza al menos cuatro viajes cada día. Billete sencillo. El tique que permite realizar un único viaje en Metro o en autobús de la EMT ha cogido carrerilla en los últimos nueve meses. Tras seis años congelado –desde 2005 costaba un euro–, en agosto de 2011 subió a 1,50. Ahora, a partir de junio, podría alcanzar los dos euros por viaje en función del recorrido que realice el usuario de Metro. Esta es una modificación que incorpora el billete sencillo. Su precio base será de 1,50 euros, lo que dará derecho a recorrer un trayecto de cinco estaciones de metro. Por cada estación extra –de 5 a 10– se pagará 10 céntimos. A partir de la décima costará 2 euros. Si se viaja en bus solo se pagará el precio base, como hasta ahora. Este sistema de tarificación obligará a cambiar el software de las máquinas del suburbano por lo que esta tarificación no entrará en vigor hasta junio. Aeropuerto. Llegar a Barajas también se encarece. El suplemento del metro pasa de 1 a 3 euros. Si se opta por el bus exprés, el billete saldrá a 5 euros frente a los 2 actuales. Novedades Bono de autobús. Los madrileños dispondrán de un nuevo título que les permitirá usar tantos buses de la EMT como quieran durante una hora. Es un bono de 10 viajes y valdrá 18 euros. Así se resuelve –muy parcialmente– una demanda histórica de billete integrado que permita usar todos los transportes de la ciudad durante un tiempo determinado. Valdrá para EMT, pero no en el metro. |
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