Burbuja.info - Foro de economía > > > PSA y la antesala de una crisis?
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  #11  
Antiguo 30-abr-2007, 22:29
pobrecatalunya pobrecatalunya está desconectado
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Stupendo,2 Millones Mas De Parados A Sumar A Los 4 Millones Que Sin Duda Alguna Tendremos Cuando Todo Esto Estalle.


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  #12  
Antiguo 30-abr-2007, 23:27
astur_burbuja astur_burbuja está desconectado
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Iniciado por El_Presi
Esto tiene un nombre EXPOLIO GENERACIONAL. Los Comité de Empresa formados por gente veterana pacta mantener su nivel de vida a costa de los jóvenes recien entrados. En la Empresa donde trabajo hicimos "un golpe de estado" los jóvenes por este motivo y en 4 años nuestras condiciones de trabajo han mejorado muchísimo. Entrabamos cobrando casi la mitad, ahora cobramos un poco menos que ellos pero la convergencia cada vez está más cerca. Y lo más importante es que los nuevos entran cobrando como nosotros y no descolgados como se hacía antes.

No os dejéis explotar por la generación anterior, nos quieren sangran con el trabajo y con la vivienda.


A ver, eso esta claro. La generacion del triunfo no es la mejor preparada de la Historia de Ejpaña. La generacion del triunfo es esa que "mato" a Franco de viejo, se chupo la mejor epoca del pais con subidas de sueldo de un año para otro (por que ellos lo valian, y si les tocaba los cojones el jefe le quemaban el chiringuito) y que llegados a viejos no quieren soltar el poder y darselo a los jovenes como ellos pregonaban en sus tiempos.

Por otra parte nada que objetarles. La culpa es de la nueva generación, esa que esta tan preparada, y ala que pertenezco y evidentemente me aveguenzo de ello, ya que se trata de LA MAYOR ESTAFA GENERACIONAL DE LA HISTORIA. Ninñitos felices, que se pasaron toda la infancia y juventud tragandose el camelo de que sin hacer nada sin destacar sin llamar la atencion, obedeciendo mucho y estudiando mas, lo iban a conseguir todo o mas que sus papas. Y claro, cuando con 15 años o con 20, me da igual, lo que quieres es tener mas pasta, los povbres te repugnan , y a pesar de no tener donde caer muerto, t consideras clase media-alta, asi nos va.

En fin, que lo mejor para que este pasi evolucione, es adelagazar, eliminar michelines, y eso no solo incluye a los jubilados y prejubilados, incluye, como bien dijo en otro hilo otro forero (no recuerdo) a esa generacion tan preparada, pero QUE YA NO ES JOVEN, POR QUE SU TIEMPO DE PROTESTA YA PASO. YA ES TARDE. RIP.


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  #13  
Antiguo 30-abr-2007, 23:40
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Iniciado por El_Presi
Esto tiene un nombre EXPOLIO GENERACIONAL. Los Comité de Empresa formados por gente veterana pacta mantener su nivel de vida a costa de los jóvenes recien entrados. En la Empresa donde trabajo hicimos "un golpe de estado" los jóvenes por este motivo y en 4 años nuestras condiciones de trabajo han mejorado muchísimo. Entrabamos cobrando casi la mitad, ahora cobramos un poco menos que ellos pero la convergencia cada vez está más cerca. Y lo más importante es que los nuevos entran cobrando como nosotros y no descolgados como se hacía antes.

No os dejéis explotar por la generación anterior, nos quieren sangran con el trabajo y con la vivienda.


Es un arma de doble filo, tambien he visto echar a gente que lleva un monton de años y cobrando un paston, los substituyen por un joven que cobra la mitad durante muchos años y compensa el desembolso inicial de la indeminizacion del trabajadopr mas longevo.

Digan lo que digan, compensa que no haya grandes diferencias salariales entre jovenes y veteranos, por el bien de todos. Se evitan las tentaciones de hacer numeros y ver que le sale a la empresa mas a cuenta.


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  #14  
Antiguo 30-abr-2007, 23:48
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Iniciado por Eddy
Interesante desarrollo, probablemente con futuro.

Los "de dentro" mantienen sus condiciones, y los "nuevos" reciben sueldos muy inferiores.
.

Claro, es la labor de los sindicatos, defender a los de dentro, a los "nuevos" (los que ahora están en el paro) solamente les puede defender el estado.

No defiendo un hecho, simplemente lo expongo


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  #15  
Antiguo 01-may-2007, 10:42
Albertini Albertini está desconectado
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Seat la van a vender o cerrar SI O SI. Otra cosa que a la generalitat no le haga ni puta la gracia por las subvenciones que ha estado dando a Seat. Tambien he de decir, que aunque mi coche es un Seat y la verdad va bastante bien, las veces que lo he tenido que llevar al conce he salido de ally muy muy quemado, Postventa pesima. Es una marca que se cabo su propia tumba, ofrece coches muy competitivos y de acabados buenos, a costa de una Postventa asquerosa. Renault ha sido la unica que ha visto las orejas al lobo y ha decidido invertir en ID para fabricar coches baratos y competir con los chinos.


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  #16  
Antiguo 02-may-2007, 20:10
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http://www.expansion.com/edicion/exp...lo/979257.html

Seat pierde 11 millones de euros en el primer trimestre
Seat fue la única de las divisiones del grupo Volkswagen en registrar pérdidas en el primer trimestre del año. La española perdió en este periodo 11 millones de euros, frente a los beneficios de 386 millones de la marca Volkswagen, los 401 de Audi, los 143 de Skoda, y los 38 de Bentley.

La multinacional Volkswagen ha detallado las cuentas desglosadas de cada una de las divisiones del grupo, y han dejado en evidencia los resultados menos favorables de la división española, actualmente en proceso de reestructuración.

Durante el primer trimestre, Seat sufrió unas pérdidas de 11 millones de euros, una situación que contrasta con el retorno a los beneficios de la marca que da nombre el grupo, Volkswagen, con 386 millones de euros de ganancias, y un incremento del 5,2% en las ventas, para totalizar 18.000 millones de euros.

De las distintas divisiones que integran la multinacional, la que obutvo mayores beneficios en el primer trimestre fue Audi, con 401 millones de euros, lo que supone un incremento del 16%. Las ventas de la marca crecieron un 13%, hasta los 8.700 millones.

La marca checa Skoda aumentó un 20% sus ganancias, al sumar 143 millones de euros, con un incremento del 6,7% en las ventas, para alcanzar los 2.000 millones de euros.

Una aportación menor sumó Bentley. La división de vehículos de lujo del grupo Volkswagen obtuvo un beneficio de 38 millones de euros, después de multiplicar por siete sus ganancias respecto al año anterior.



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  #17  
Antiguo 02-may-2007, 20:36
RANGER RANGER está desconectado
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Iniciado por Albertini
Seat la van a vender o cerrar SI O SI. Otra cosa que a la generalitat no le haga ni puta la gracia por las subvenciones que ha estado dando a Seat. Tambien he de decir, que aunque mi coche es un Seat y la verdad va bastante bien, las veces que lo he tenido que llevar al conce he salido de ally muy muy quemado, Postventa pesima. Es una marca que se cabo su propia tumba, ofrece coches muy competitivos y de acabados buenos, a costa de una Postventa asquerosa. Renault ha sido la unica que ha visto las orejas al lobo y ha decidido invertir en ID para fabricar coches baratos y competir con los chinos.

Lo confirmo, el servicio post-venta de SEAT es un asco. Y con el coche en sí estoy contento, casi 200.000 km sin problemas,... Es incomprensible que el taller oficial de la marca haga las chapuzas que hace. Y no uno en concreto, a los dos que he ido por accidente lo mismo.

En una ocasión se me saltaron un ceda el paso y me chafaron la puerta del conductor, lo llevé al taller de la marca en Terrassa (Barcelona): fué tal la chapuza que dejaron la puerta "descolgada" y tuve que cambiar dos veces el cable del tirador para abrir la puerta porque iba forzada al no encajar bien y se acababa partiendo (lo de los recambios también tiene cojones, no venden el cable solo, hay que comprar toda la pieza), y además rozaba la parte superior de la puerta con la puerta trasera al abrir y cerrar.

La segunda se me echó un camión encima y me destrozó todo el lateral izquierdo (otra vez la maldita puerta del conductor), y en el taller de la marca en Blanes (Girona) la cosa no fué mucho mejor: para empezar el retrovisor no parece ni que sea de la misma marca (¿utilizan recambios piratas en el concesionario oficial? ) el plástico se ve diferente, montaron mal el tapizado de la puerta y el tirador (donde están los mandos de las ventanillas y el bloqueador de puertas), con lo que lon mandos no encajan, en el cristal quedaron restos de pintura, si te fijas la pintura va como a trozos, y lo peor es que se supone que cambiaron la puerta, aunque me temo que la arreglaron más o menos como pudieron y le pasaron a la aseguradora del camión factura de una puerta nueva.

En fin, un desastre. Por supuesto no he vuelto a pisar un taller de la marca, hay muchos talleres independientes más baratos y que trabajan mejor.


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  #18  
Antiguo 02-may-2007, 21:58
UNTROLL UNTROLL está desconectado
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Iniciado por Albertini
Seat la van a vender o cerrar SI O SI. Otra cosa que a la generalitat no le haga ni puta la gracia por las subvenciones que ha estado dando a Seat. Tambien he de decir, que aunque mi coche es un Seat y la verdad va bastante bien, las veces que lo he tenido que llevar al conce he salido de ally muy muy quemado, Postventa pesima. Es una marca que se cabo su propia tumba, ofrece coches muy competitivos y de acabados buenos, a costa de una Postventa asquerosa. Renault ha sido la unica que ha visto las orejas al lobo y ha decidido invertir en ID para fabricar coches baratos y competir con los chinos.

Seat me huele bastante mal, tiene bastante mala pinta, no creo que llegue a mas de 5 años, antes de que desaparezca como marca.

Tambien confirmo, la chapuza del servicio post venta de SEAT, la última reclame contra una reparación en la SEAT de Pamplona.

Renault,hombre podia haber fabricado algo más decente que el MierdaLogan ese que han hecho para competir con los chinos, el hecho de que hagas coches baratos, no tienen porque ser !HORROROSOS¡,


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  #19  
Antiguo 02-may-2007, 22:12
chelimo chelimo está desconectado
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Despues de lo de EOn, aSEAT le quedan dos telediarios. Ya sabemos como las multinacionales puede alterar las cuentas para que presenten beneficios o perdidas las factorias que les interesen. Esta claro que el grupo aleman esta jugando a que sea SEAT la que presente las pérdidas, así que con un par más de trimestres en pérdidas, decretaran el cierre y a cascarla.
Cuando se tocan los guevos a la gente hay que tener en cuenta su capacidad de respuesta, y los alemanes nos la van a devolver.


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