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| La posibilidad de que la compañía Ryanair sea destino de los trabajadores afectados por el cierre de Spanair parece poco menos que imposible después de que el presidente de la 'low cost' irlandesa, Michael O'Leary, haya logrado soliviantar a todos ellos este mismo martes. El propio O'Leary ha tenido que salir escoltado por la Ertzaintza del aeropuerto de Bilbao tras provocar a los trabajadores de Spanair que llevan encerrados en la infraestructura desde hace nueve días para reclamar soluciones a su situación. Los ex empleados de Spanair se han esforzado en boicotear el acto en el que el propio O'Leary presentaba nuevas conexiones de su compañía desde Bilbao a destinos como Barcelona o Madrid. Una vez finalizada la rueda de prensa, el empresario irlandés ha despertado la ira de los trabajadores al posar delante suyo para ser retratado haciendo el gesto de la victoria. La policía autonómica vasca ha decidido, entonces, escoltarlo hasta la puerta de embarque del vuelo que debía llevarle hasta Madrid. No a sus condiciones El presidente del comité de empresa de Spanair, Ricardo Oso, además, ha rechazado la oferta de empleo lanzada por la 'low cost' por tratarse de una aerolínea que obliga a cotizar en Irlanda y se ha mostrado más partidario de poder acceder a puestos de trabajo en AENA. En declaraciones a los periodistas antes de iniciarse una reunión con la dirección de Spanair, Oso ha asegurado que hay dos motivos principales que llevan a decir "no" a los trabajadores de la aerolínea española: la obligación de cotizar en Irlanda y "de abrir una cuenta en Gibraltar para cobrar la nómina". El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha dicho que el cierre de Spanair era "una tragedia inevitable", por los altos costes de gestión de la aerolínea, y ha invitado a los trabajadores de la empresa catalana a solicitar empleo en su compañía. En rueda de prensa, el responsable de Ryanair ha explicado que ya se han producido contactos con el jefe de pilotos de Spanair para transmitirles la invitación, aunque ha subrayado que la aerolínea es una compañía irlandesa y como tal el sueldo se paga en un banco irlandés y las tasas se pagan en Irlanda. Oso ha subrayado que la apuesta de los trabajadores de Spanair, ahora en concurso de acreedores, es poder ser recolocados en el aeropuerto de El Prat o en AENA, donde cree que se producirán vacantes. Por otra parte, Oso ha vuelto a requerir una mayor implicación de la Generalitat en "las indemnizaciones y en la recolocación" de los trabajadores de Spanair y ha apelado a su "responsabilidad" por ser el principal inversor en la aerolínea. "El gobierno catalán no se puede lavar las manos porque ha invertido mucho dinero público", ha dicho. Los representantes de los trabajadores de Spanair esperan recibir en la reunión de hoy con la empresa la documentación sobre el concurso voluntario de acreedores, mientras que, por la tarde, celebrarán la primera reunión con el administrador concursal designado por el juez. Los trabajadores quieren acelerar el proceso porque se encuentran en un "cierto limbo legal" ya que no están en paro, por lo que no cobran desempleo, pero tampoco están trabajando y en enero sólo cobraron 1.000 euros de la nómina. (Mirad la foto en el link por que es de coña) El presidente de Ryanair se mofa de los despedidos por el cierre de Spanair | Barcelona | elmundo.es |
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| Porqueyolovalguismo patrio extremo: te echan a la calle con tu indemnización millonaria, llega un tío que te dice que te va a fichar y dices que no, que te fiche AENA (qué tendrá que ver AENA!!!). No me extraña que se mofe el payaso irlandés de turno con el visillerismo laboral español.
__________________ Deeply, Govinda bowed; tears he knew nothing of, ran down his old face; like a fire burnt the feeling of the most intimate love, the humblest veneration in his heart. Deeply, he bowed, touching the ground, before him who was sitting motionlessly, whose smile reminded him of everything he had ever loved in his life, what had ever been valuable and holy to him in his life. El anciano propende a enjuiciar el hoy con el criterio del ayer. Ramón y Cajal |
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| Aerolíneas basura, dirigidas por CEOs basura, donde tendrás un trato basura, con unos trabajadores en condiciones basura. Esto es Racanair. Para los patriotas que se quieran ahorrar unos euros en el billete: Ni esta compañía, ni sus trabajadores cotizan en España, pero sí reciben subvenciones con dinero público de este país. Ah, y las tasas de AENA, simplemente no las pagan, aunque a tí te las cobren. Son más guays que tú.
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| Y por cierto, que los de Spanair manden a O'Leary a tomar por el trébol, es porque aunque puteados y vilipendiados, tienen una dignidad. Mi más clamorosa ovación para los trabajadores de Spanair, ground&air.
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| Yo odio particularmente a Ryanair, y espero no tener que montar nunca en uno de sus aviones. Es una estafa de compañía. Me descojonaré si un día quiebra
__________________ La mujer escoge sin discusión la existencia animalesca. Para ella los bienes supremos son el bienestar físico, un nido y la posibilidad de practicar en él, sin molestias, sus reglas de incubación y crianza Esther Vilar EL VARÓN DOMADO |
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| Hispanistan en estado puro. Tu empresa quiebra, viene el presidente (el presidente!!!) de otra companyia en persona a ofrecerte curro, y no solo lo mandas a paseo sino que ademas lo quieres linchar. Lo mas patetico es la excusa de no querer "cotizar en Irlanda". Si la empresa es irlandesa pues se cotizara alli, que cojones de problema hay? Alli tambien tienen sanidad, servicios publicos, etc. Burda mentira para no decir que probablemente les paguen menos por no estar subvencionados por la teta del estado. Que se jodan!! Porqueyolovalguistas hijos de puta!
__________________ Feliz tu que cultivas paternas tierras y no rindes a la usura vasallaje. -- Anonimo Words are, of course, the most powerful drug used by mankind. -- Rudyard Kipling |
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| Esto sí que es mofarse: En declaraciones a los periodistas antes de iniciarse una reunión con la dirección de Spanair, Oso ha asegurado que hay dos motivos principales que llevan a decir "no" a los trabajadores de la aerolínea española: la obligación de cotizar en Irlanda y "de abrir una cuenta en Gibraltar para cobrar la nómina". Como no teníamos bastante con los chorizos autóctonos, también hay que seguirle el juego a los de fuera, incluyendo al tío ese que quiere saltarse a la torera nosecuántas leyes para lo de Las Vegas en Madrid. Habrá quien diga que Ryanair crea empleo y permite vuelos a bajo coste... financiándose con un porrón de subvenciones públicas. Así hasta mi abuela. |
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Esto sí que es mofarse: Exacto. Cuando lo he leído, si es verdad, me he quedado de piedra. Se nos está diciendo que estamos subvencionando a una empresa que hace que sus trabajadores tengan la cotización en irlanda y sus cuentas en un paraiso fiscal. Y los malditos sindicatos no dicen nada, eh?. Y qué ley regula a estos trabajadores?. Qué país!!!!! |
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| Ami me encanta ryanair, he viajado por toda europa a precios ridiculos gracias a este tio, pero bueno para los clasistas y los que les gusta pagar mas por lo mismo siempre tendran iberia y esas cosas |
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| No ha ido a ofrecer trabajo, ha ido a nunciar la apertura de nuevas rutas desde el aeropuerto, y de paso se ha mofado de los ex-trabajadores en huelga. El problema tiene que ver con las pensiones y el acceso a la sanidad, si no pagas impuestos aquí ni tu ni tus hijos a tu cargo tenéis derecho a ser atendidos en un hospital. |
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