A La Presidenta:

Estimada Esperanza: soy uno de sus votantes, encantado con la gestión que hace de nuestra Comunidad (todos mis hijos van a colegios concertados donde vd. ha pronunciado algún discurso), pero preocupado por la marcha de la economía. Por ello quería poner mi granito de arena con una idea que, a mi entender, puede aportar un flujo de capitales de una forma sencilla y eficaz.

Se trata de la liberalización de los pasos de cebra. Ya sé que eso es competencia del Ministerio de Obras Públicas, pero estoy seguro (porque la he visto renacer cual ave Fénix de un cáncer que habría acabado con un elefante, y enfrentarse descalza a terroristas suicidas en Bombay) de que no tendrá ningún problema en cambiar toda la legislación y normativas que sean necesarias, como de hecho ya está haciendo con el Casino; iniciativa que aplaudo, por cierto.

Bien, al grano. Habrá observado que los pasos de cebra son zonas por las que transitan millones de personas cada día. Sin embargo, su diseño y función originales no han variado lo más mínimo en décadas. A día de hoy siguen siendo una serie de rectángulos blancos o amarillos, sin otra utilidad que señalar una zona de paso.

¿Por qué no permitir publicidad en las rayas? Con ello logramos varios objetivos: por una parte podemos eliminar vallas publicitarias que quedan alejadas del peatón y en muchos casos no se leen bien, y por otra acercamos el mensaje de nuestras empresas aún más al ciudadano, que no podrá evitar verlas cada vez que quiera cruzar una vía de forma legal.

Aún podría ir más allá: privatización completa. Vender las rayas a las empresas que de este modo se encargarían de su gestión, liberando de esa carga a los equipos de señalización .

Podría darse el caso de que en un mismo paso de cebra cada raya fuera de una empresa distinta. Estoy seguro de que entonces todas ellas competirían por ofrecer la raya de mayor calidad. A su vez, los consumidores de rayas, o peatones, acabarían evitando pisar las peor cuidadas saltando por encima de ellas y dando cumplimiento así a los principios liberales por los que el consumidor premia y castiga a las empresas en función de la calidad de sus servicios.

Para las empresas puede ser muy suculento. Los mecanismos para atraer al cliente hacia un paso de cebra concreto podrían ser muy variados, y al alcance de las tecnologías actuales (España, país de ingenieros). Por dar unas ideas:

- Mediante unos sensores, cada raya que se pise podría hacer sonar una nota musical diferente. De esta forma cruzar una calle produciría una melodía que, según suene en uno u otro sentido, nos informaría de en qué dirección está cruzando el peatón. Obviamente este mecanismo se desactivaría cuando el semáforo peatonal estuviera en rojo. Y el efecto en las vías más transitadas al cruzar mucha gente a la vez produciría unos resultados casi sinfónicos. Estoy seguro de que, si se registran, de ahí podría salir el himno para Madrid 2020, un himno creado por los ciudadanos en su quehacer cotidiano.

- Promo-rayas: se trataría de rayas especiales que al ser pisadas activan una promoción. Una conocida marca de café podría hacer que cada vez que pises su raya participes en el sorteo de un viaje al Caribe. Para ello tendrían que sincronizarse por Bluetooth con el móvil del peatón. Pero eso no es nada fuera del alcance de las capacidades de nuestros punteros parques tecnológicos y empresariales.

¿Podrían ser rentables más allá de su función publicitaria? Sí: dado que pasan a ser propiedad de las empresas, nada les impediría instalar sistemas de cobro electrónico similares a los de los autobuses, en los que pasas una tarjeta monedero frente a la maquinita y te descuentan el importe. A fin de cuentas, si el viandante va a disfrutar de todos los servicios, ventajas y comodidades de cruzar por un paso de cebra privado, es justo que pague algo por ello. Sus votantes así lo entendemos, desde luego. Al menos yo, cada vez que cruzo por un paso peatonal ahora mismo, me siento inútil, sin aportar nada a la sociedad.

Entiendo además que en este caso se crearía toda una dinámica de mercado en virtud de la cual habría pasos de cebra más exclusivos que otros. Por ejemplo, no costaría lo mismo cruzar en cualquier calle de Malasaña que por Príncipe de Vergara. De todos modos, para que este sistema de micropagos automáticos pueda llevarse a cabo, el gobierno de la Comunidad que usted preside debería asegurar que nadie cruce la calle por lugares que no debiera. Para esto sí que tiene sentido la función pública, y entiendo que las sanciones deberían ser ejemplares, puesto que cruzar fuera del paso de cebra no sólo entrañaría un riesgo para el propio peatón y para el tráfico vial, sino prácticamente un atentado contra la empresa privada.

Finalmente, el valor añadido de esta medida sería el de seleccionar el perfil de ciudadano que necesita nuestra ciudad. Pensamos en un perfil de clase media y de un mínimo poder adquisitivo, que resulta más grato y se integra mejor con el entorno a los ojos de comerciantes y posibles inversores que estos "pintorescos" elementos antisistema que ensucian la Puerta del Sol y desarmonizan el conjunto urbano con su colorismo carnavalero. Creo sinceramente que Madrid lo merece y necesita.

En fin, Doña Esperanza, seguiré exponiéndole humildemente ideas de cómo mejorar ésta nuestra ciudad, la ciudad de todos los que le votamos. Mi familia y yo solemos debatir muchas posibles propuestas cuando nos juntamos a cenar, después de bendecir la mesa (que bien parece que nuestras oraciones sean oídas y recompensadas desde lo alto, en forma de inspiración).

Un abrazo, Presidenta, siempre suyo,
Un Ciudadano

P.D: He estado buscando un libro de su escritora favorita, Sara Mago, para hacerle un regalo, pero no he encontrado nada en todo el barrio de Salamanca. Pasaré por la Casa del Libro, a ver qué tienen.

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Yo creo que Esperanza Aguirre no neceista mas dinero en comisiones para subsistir, pero tiene una reala de abraza farolas detras con mas deudas que un pepito poligamo con media docena de visilleras que tiene que vender todo para asegurar que sus polluelos no se mueran de hambre.

Tanto Esperanza Aguirre, como Gallardon y ahora la Botella han permitido que centenares de miles de trabajadores Madrileños se vayan a vivir fuera de la Comunidad echando leña al fuego de los alquileres y las viviendas de proteccion oficial.

Ahora a llorar, hay que mantener infraestructuras para 7 millones de ciudadanos, pero solo cotizan dentro de la comunidad 4 y pico.

La subida de la gasolina va a plantear a mucha gente un cambio en sus habitos, BOTELLA Y ESPERANZA!!! ((aprovechar la coyuntura y en vez de vender todo lo que funciona de la region, por que lo que no funciona no lo quiere nadie)), poner alquileres de 300 euros a familias que trabajan en Madrid, cerca de sus puestos de trabajo, y pisos de no mas de 90.000 euros, para gente mas veterana con puestos mas fijos.

Y seguro que así los impuestos suben en recaudacion y no hay que mal-vender nada.

Pero claro... seguimos con el problema inicial... hay que seguir dando de comer a los polluelos muertos de hambre.

HDLGP!!.

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Yo propongo otra: esos discos de los semáforos, tan desaprovechados. Hay que poner imágenes ahí.

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Jojojojo, si que andan escociditos los seguidores de Rafa Simancas y Tomasin Gomez.

Jojojojo.

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Nos reímos, pero esto ya se intento en los 60 en Los Angeles, el problema es que no funciono pues la "marca comercial" era pisada por los peatones y por los coches y cuando llovía se ensuciaba, o que os pensáis, esta todo inventado.

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Podrías añadir como ejemplo del éxito de la privatización los trenes británicos. (British Rail).

Como resultado en este país tenemos los trenes más seguros, más baratos, más modernos y más puntuales de Europa.

Espera..los más o los MENOS..no me acuerdo exactamente..

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qué buena la carta. Mordaz.

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Coño, putodire, me alegra ver que has cambiado el avatar ése del toro que ya no significa nada por este otro perrofláutico de un trovador siniestro y demenciado como Tom Waits. Nada refleja mejor el signo de los tiempos; sólo espero que no sea también reflejo del ambiente de trabajo en tu oficina.


Bueno, en 50 años la tecnología ha avanzado mucho. Por ejemplo, ahora los coches emiten menos porquería. También hay coches eléctricos. Y el mayor avance de todos, que seguro que los angelinos no pensaron en ello, son las brigadas de voluntarios de Ana Botella. ¿Lo ves? Problema solucionado.

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El lejano oeste siempre nos llevara ventaja

[YOUTUBE]Green Pedestrian Crossing - China Environmental Protection Fund (2010 Campaign) - YouTube[/YOUTUBE]