Burbuja.info - Foro de economía > > > Las claves del cierre de Spanair
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  #21  
Antiguo 30-ene-2012, 15:13
François François está desconectado
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Iniciado por avelinoritun Ver Mensaje
Debe servir de aviso a los grandes vividores del mundo aereo: los pilotos de iberia.

Como me gustaria que cayera Iberia, eso si que seria un chollo para este pais, y luego que los sustituyan por lineas de bajo coste pero ganando la cuarta parte.

Ese dia brindaba con champan, no con cava...con champan del de verdad

Yendo a las claves del cierre de Spanair que es de lo que trata el hilo esto que dices creo que ha tenido mucho que ver.

Tenemos una compañía de perfil tradicional como era Spanair con sueldos bastante elevados para pilotos y azafatas que había logrado ir sobreviviendo a las compañías carroñeras low-cost gracias a que el propietario de las empresas de servicios en tierra era el mismo que el de la compañía aérea durante bastante tiempo, Gonzalo Pascual. Teniendo pactados unos costes de handling o servicios en tierra bastante por debajo de la media.

La compañía Spanair ante la competencia de las low-cost que estan pagando poquísimo a sus tripulaciones (800 euros a un copiloto en Vueling cuando empieza a parte de pagarse su curso de acreditación del modelo de avión, 1000 y pocos euros a las azafatas) entra en una grave crisis.

Los nuevos gestores de la compañía reciben fondos de un consorcio catalan y trasladan la base de Palma de Mallorca a Barcelona pagando importantes indemnizaciones y compensaciones a los trabajadores de Palma por venir a Barcelona. Por otro lado consiguen bajar un poco el sueldo a pilotos y azafatas tratando de hacer más competitiva la compañía frente a las low-cost.

Además de todo esto la compañía que realiza el handling en tierra, Newco sigue ofreciendo sus servicios a un precio muy reducido para evitar la quiebra de Spanair y permite respirar a la compañía, la caul saca billetes muy baratos para volar en los últimos años con el fin de no perder mercado frente a las low-cost, ofreciendo unos servicios de compañía intermedia.

Finalmente Spanair cree haber logrado un buen modelo de compañía intermedio entre las low-cost y los grandes gigantes de la aviación. Trata de expandir su modelo mediante un inversor extranjero, en este caso Qatar Airways, pero finalmente debido a las denuncias de Vueling y Ryanair contra Spanair por haber recibido fondos públicos entre otros factores Qatar se retira de la puja por temor a tener que pagar de vuelta unos cuantos millones a la administración.

El resultado final es la quiebra de Spanair cuando la Generalitat ve que debe seguir poniendo dinero más tiempo porque la compañía no ha conseguido ser viable pese a la gestión que se ha llevado a cabo y no puede.

De todo lo sucedido extraigo la conclusión que dos de los desencadenantes de no hacer viable hoy día la compañía fueron el traslado de base de Spanair, teniendo que pagar cuantiosas indemnizaciones y el salario bastante elevado de tripulaciones pese a los esfuerzos realizados en ese sentido.

Así que hoy en día si no eres un despota como Vueling y Ryanair que pagan una miseria a sus empleados no tienes nada que hacer en la aviación.


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  #22  
Antiguo 30-ene-2012, 15:25
Limón Limón esta en línea ahora
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A mi me cobran por un billete nacional en semana santa 58 euros por el billete con iberia y 71 de tasas, que cabrones!!


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  #23  
Antiguo 30-ene-2012, 15:52
manottas manottas está desconectado
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Iniciado por wolfy Ver Mensaje
Soy Viajero (muy frecuente) de Avion.

Las Lineas de Bajo coste, no son tan baratas. de hecho en mis trayectos habituales era mucho mas economico Iberia y/o Spanair que las "Supuestas" lineas de Bajo Coste. El problema es que muchos "borregos" no ven mas allá que la publicidad (Engañosa) de las Low Cost.

A los Billetes tan economicos debes añadir Tasas, Recargo de Combustible, Cargo con VISA, Seleccion de Asiento, Equipaje, Imprimir tarjeta de Embarque Etc... vamos que al final es mas caro que las compañias tradicionales.

Todavia me acuerdo de una conversacion de un amigo que viajo con Ryanair a Valencia (como un Borrego) y me decia "me ha salido muy Barato, solo 40€.
trayecto"

Mi respuesta "pero Idiota si por Iberia y Spanair los tienes a 65€ todo Incluido"

Desde entonces ha empezado a comparar precios y vuela con Iberia (y antes con Spanair)

Queda Muy "Yeath" decir que vuelas barato, pero el precio es lo que pagas, no lo que te pone en la Publicidad (de 7€ con los recargos se te pone en 40€, vamos que no vuelas por 14€ sino por 80€)

El Mayor atraco lo pegan las Tasas de Aeropuerto. Por ejemplo Vuelo Madrid-Paris por AirFrance (Eligiendo Horario y Fechas de Semana Santa 44€ /Persona, con tasas 135€)

Lo de Ryanair es como los "Coloraos" y su lema "Yo no soy Tonto......Soy Imbecil (por comprar aqui)"

...Aparte de las Jugosas Subvenciones que se embolsan por volar a los Destinos.

Yo soy tambien de los que viaja demasiado frecuente.
Vuelos de low cost... igualando letas con compañias regulares una 98 euros y la otra 103 euros... y una la maleta es de 15 kg y las otras de 20 kgs..


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  #24  
Antiguo 30-ene-2012, 16:21
wolfy wolfy esta en línea ahora
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Iniciado por manottas Ver Mensaje
Yo soy tambien de los que viaja demasiado frecuente.
Vuelos de low cost... igualando letas con compañias regulares una 98 euros y la otra 103 euros... y una la maleta es de 15 kg y las otras de 20 kgs..

y por 5€ (2,5€ por trayecto) vale la pena una low cost???

En mi opinion No.


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  #25  
Antiguo 30-ene-2012, 16:41
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Ya se sabía que la culpa es de Madrit. Y después hablamos de catalonofobia. Es curioso que los medios se quedan clavados con el jefe de servicios operativos, el tío un catalanista y pasan del otro que dice que tararí



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  #26  
Antiguo 30-ene-2012, 17:19
Lada sigulet Lada sigulet está desconectado
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Iniciado por Eslacaña Ver Mensaje
Lo único que me jo... de la caída de Spanair es que los carroñeros de RYR con el payaso de OLeary a la cabeza son los que van a sacar tajada.

Curioso que criticamos a las empresas espanolas que siempre buscan la subvencion ( yo soy el primero que lo critico), y es un mal que tambien se ha extendido a otras latitudes;
Ryanair y otras similares basan su negocio en recibir cuantiosas subvenciones por volar a aeropuertos de segunda fila por denominarlo de algun modo.

Ryanair empresa Irlandesa, pais que ha tenido que destruir viviendas vacias por culpa de su burbuja inmobiliaria, y uno de los paises con mayores destinos de dicha companioa es Espana, pais con una gran burbuja inmobiliaria.

Dios lo cria...


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  #27  
Antiguo 30-ene-2012, 19:42
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Iniciado por Limón Ver Mensaje
A mi me cobran por un billete nacional en semana santa 58 euros por el billete con iberia y 71 de tasas, que cabrones!!

Que fuerte.

Y de esos 58 hay que pagar impuestos (IRPF, Sociedades, seguramente impuestos sobre el combustible, etc).

Y luego que la presion fiscal no es alta. Que golfos.


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  #28  
Antiguo 30-ene-2012, 21:24
abagnale abagnale está desconectado
Baneable
 
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Iniciado por Brodon Ver Mensaje
Inmensa tristeza por todos estos acontecimientos.

- Muchos más parados.
- Menos vuelos para los pasajeros, menos rutas, menos competencia, precios más caros.
- Una empresa española menos, más Ryanair y más mierdas.

Qué pena.

¿Eh? Una "empresa" y "española" menos. Qué tiene de empresa y qué tiene de española ? Yo diría, un timo catalán. Y nada más. Esos mamones me han jodido, bien jodido.


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  #29  
Antiguo 30-ene-2012, 21:35
elmismodesiempre elmismodesiempre está desconectado
Lonchafinista
 
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Iniciado por overdrive1979 Ver Mensaje
Ya es definitiva la decisión por parte de la empresa de aprobar un ere de extinción para todos sus trabajadores.
La guasa es que comentan que la madrugada del sábado les llegó un e-mail de la empresa diciendo que no estaban despedidos, sino que estaban de permiso retribuido (como si estuvieran de vacaciones forzosas) hasta nueva orden.

La aerolínea Spanair presentará un ERE de extinción para sus más de 2.000 trabajadores - 20minutos.es


A los trabajadores, de momento les han ingresado 1000 euros en concepto de sueldo por el mes de enero. Obviamente no tenían liquidez para abonar las nóminas. Se cumple todo lo previsto: el concurso presentado esta mañana, y el ERE concursal ya confirmado.

Por cierto, más vale reclamar antes de que se inicie el concurso:

Concurso Acreedores Spanair

Un saludo.

Última edición por elmismodesiempre; 30-ene-2012 a las 21:38


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  #30  
Antiguo 30-ene-2012, 21:37
elmismodesiempre elmismodesiempre está desconectado
Lonchafinista
 
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Iniciado por abagnale Ver Mensaje
¿Eh? Una "empresa" y "española" menos. Qué tiene de empresa y qué tiene de española ? Yo diría, un timo catalán. Y nada más. Esos mamones me han jodido, bien jodido.

No todo el mundo va a estar igual de jodido.

Asesórate si eres proveedor o trabajador:

Concurso Acreedores Spanair

Ánimo.

Un saludo.


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