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19-ene-2012, 07:57
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| Kodak quiebra | Intereconomía | 692435 A pesar de haber dedicado la mayor parte de sus inversiones durante los últimos años al área digital y material de alta tecnología. Kodak multiplica por siete sus pérdidas en los nueve primeros meses de 2011
__________________ La capacidad del individuo para oponerse al sistema es directamente proporcional al grado de fragmentación de la realidad, (divide y no comprenderán). Dividir confina y disocia los componentes que conforman el complejo social. La mayoría percibe un contexto atomizado e incoherente en el que sólo su adecuada exégesis desvelará la trama.  |
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19-ene-2012, 08:22
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| Una pena; un histórico, y una de las marcas más valiosas del mundo. Esperemos que al igual que Saab, pueda salvarse. Es decir, que espero que Saab pueda salvarse, que a día de hoy no es tampoco seguro.
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19-ene-2012, 08:35
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| ¿Qué explicación ad-hoc dará el coro de los foreros que cantan "los monopolios tienen copado el mercado"?. Ha quebrado Kodak y General Motors (que desgraciadamente subsiste porque Bush la salvó con donero público). ¿Qué más necesitáis para entender que los "monopolios" existen sólo cuando los estados intervienen la Economía?.
__________________ Pulse aquí para ver mis hilos (seguro que aprende usted con ellos algo nuevo, útil e interesante) ¿Quién es John Galt?. Ayn Rand. |
| Estos usuarios dan las gracias a AYN RANDiano2 por su mensaje: | ||
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19-ene-2012, 08:36
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| Otro brote verde mas
__________________ El que la hace la paga. El que no paga, cobra. Habiendo palos, sogas y horcas pa que discutir... |
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19-ene-2012, 08:40
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19-ene-2012, 08:50
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Iniciado por Melabufa  Otro brote verde mas No. Otra compañía del siglo XIX incapaz de adaptarse al siglo XXI. Las compañías de luz de gas también quebraron cuando apareció la bombilla eléctrica. Kodak no se supo adaptar a la revolución digital... lástima porque daban un servicio post-venta DE PRIMERA para su gama de productos químicos.
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19-ene-2012, 08:52
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| sobre la caida de general motors cada empleado cobraba 3 o cuatro veces más de media que las marcas japonesas, todo debido a los sindicatos y a los provilegios sociales que consiguieron durante los ochenta y los noventa.
__________________ ___________________________________ ¿Quieres ser rico? Pues no te afanes en aumentar tus bienes, sino en disminuir tu codicia. Epicuro |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a blackholesun por su mensaje: | ||
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19-ene-2012, 08:55
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Iniciado por blackholesun sobre la caida de general motors Lo que hay que oír en este foro. Ahora resulta que la culpa es de los empleados por haber conseguido buenas condiciones... Seguid repitiendo lo que os dicen.
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| Estos 2 usuarios dan las gracias a Doctor Casa por su mensaje: | ||
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19-ene-2012, 09:11
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Iniciado por Doctor Casa Lo que hay que oír en este foro. Ahora resulta que la culpa es de los empleados por haber conseguido buenas condiciones... En parte lo era: El sindicato UAW consiguió condiciones principescas de trabajo cuando GM era un cuasi-monopolio.  Para colmo la CALIDAD de fabricación de los coches GM era deleznable. Por eso quebró GM (que llegó a tener un 51% de cuota de mercado en USA en los años 60).
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19-ene-2012, 09:25
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| Estos usuarios dan las gracias a Pesado por su mensaje: | ||
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