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16-ene-2012, 19:01
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| Se comenta a menudo que al entrar en la UE, España tuvo que renunciar a ciertos sectores industriales segun cierto tratados, que lo hizo gustosamente a cambio de percibir subvenciones y que la gran beneficiada ha sido la industria alemana. ¿Que hay de cierto en todo esto? ¿Tanto pesa este factor en el hecho de que a dia de hoy apenas tengamos industria? ¿No nos habra perjudicado por igual o mas el haber invertido todo en ladrillo? ¿Siguen a dia de hoy estas restricciones europeas?  |
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16-ene-2012, 19:06
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Iniciado por Alew  Se comenta a menudo que al entrar en la UE, España tuvo que renunciar a ciertos sectores industriales segun cierto tratados, que lo hizo gustosamente a cambio de percibir subvenciones y que la gran beneficiada ha sido la industria alemana. Piensa en que Conde queria una banca que tuviera participaciones industriales y que fue encarcelado, todo vendido y tirado todo al ladrillo, piensa en las cajas, que van a ser vendidas, y van a malvender sus participaciones industriales, que harán más ladrillo. A quién beneficia todo ello? Pues a Alemania y a Francia, pero como todos sabemos Europa es muy buena y lo más importante, la gente lo ha hecho muy contenta. |
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16-ene-2012, 19:06
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| . si, efestieviewonder.....se cerraron Bultaco, Ossa, Sanglas y Montesa, para que sobreviva BMW ....y KTM ( kes oesterreicher ).....   para que haya desindustrialización debe haber tejido industrial y no 5 kioskos..... Nostalgias de un pasado que jamás existió ? ( poned a germinar guisante a ver si os sale una burguesía industrial no aceitunera ! )  .
__________________ ...." Si el estilo de vida norteamericano y su patron de consumo se impone en China ( donde la meta del Partido único, es construir una sociedad “moderadamente acomodada” ), llega a la India, donde en lugar de renunciar al automóvil se trabaja por producirlo de modo tan económico que sea asequible a las mayorías -tal y como pensaba Henry Ford hace 100 años- es probable que el planeta estalle....." Última edición por Remkool; 16-ene-2012 a las 19:09 |
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16-ene-2012, 19:09
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| En mi opinion hay bastante de verdad. Y en la castracion al sector agricola. Echando la vista atras explicaria porque las empresas gordas de España son constructoras, de ingenieria o bancos. No nos dejaron tener otra cosa.
__________________ " Me encantan las griegas, peludas " |
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16-ene-2012, 19:10
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| No .... no tienes burguesía moderna como para haber tenido otra cosa....NUNCA la tuviste !!!! No hay Volkswagen sin un Ferdinand Porsche, lo mismo con quienes crearon Honda, Ford u Olivetti..... No te olvides de los pepinos, y del chiringuito playero : dos sectores punta en Hispanistán junto a er hamonzito ! a estudiar !!!!! .
__________________ ...." Si el estilo de vida norteamericano y su patron de consumo se impone en China ( donde la meta del Partido único, es construir una sociedad “moderadamente acomodada” ), llega a la India, donde en lugar de renunciar al automóvil se trabaja por producirlo de modo tan económico que sea asequible a las mayorías -tal y como pensaba Henry Ford hace 100 años- es probable que el planeta estalle....." Última edición por Remkool; 16-ene-2012 a las 19:13 |
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16-ene-2012, 19:20
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Iniciado por Alew Se comenta a menudo que al entrar en la UE, España tuvo que renunciar a ciertos sectores industriales segun cierto tratados, que lo hizo gustosamente a cambio de percibir subvenciones y que la gran beneficiada ha sido la industria alemana. Mira la indústria española antes de entrar en la UE y mirala después...  Y hablo de indústria española... la SEAT y la Opel son Alemanas, Peugeot y Citröen son Francesas y Nissan es Japonesa.  |
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16-ene-2012, 19:32
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Iniciado por Alew Se comenta a menudo que al entrar en la UE, España tuvo que renunciar a ciertos sectores industriales segun cierto tratados, que lo hizo gustosamente a cambio de percibir subvenciones y que la gran beneficiada ha sido la industria alemana. Mucho, por no decir todo... "Las negociaciones para la entrada en el Mercado Común enfilaban su recta final y los franceses ponían pegas a nuestra capacidad siderúrgica, en especial al proyecto de la planta de Sagunto, que podía hacer mucho daño a la fábrica que estaban construyendo en Marsella." "La decisión óptima desde el punto de vista técnico y económico, la única que nos habría llevado a poseer en suelo patrio una de las fábricas siderúrgicas más competitivas del mundo, que nos habría ahorrado ser estructuralmente deficitarios en productos siderúrgicos planos -los destinados a la fabricación de automóviles y electrodomésticos-, se aparcó en beneficio de la paz social a corto plazo y de la paz con nuestros vecinos en las negociaciones para entrar en el Mercado Común." "Mientras tanto, los franceses concluían su fábrica de Marsella y corrían a abastecernos de los productos que tanto necesitábamos. Una vez más en nuestra historia, y duele decirlo, no pudimos ser Francia, pero no por escasez de competencias técnicas y económicas sino por falta de valentía política." Pablo Díaz y Miguel Ángel Sáez: La reconversión industrial de los 80: errores que no deben repertirse - elEconomista.es ¿Tanto pesa este factor en el hecho de que a dia de hoy apenas tengamos industria? Sí, lo que teníamos lo perdimos en el proceso de negociación para entrar, era lo que se tenía que sacrificar para complacer a franceses y alemanes, luego la industria de la agricultura y la pesca también se vieron arruinadas por los acuerdos a los que están sometidos los países miembros de la UE. ¿No nos habra perjudicado por igual o mas el haber invertido todo en ladrillo? El ladrillo fue un parche temporal para arreglar el problema causado por la desindustrialización, cuando estallo la burbuja inmobiliaria lo único que ocurrio fue que volvimos a la situación en la que estábamos antes de que se produjera el ladrillazo, digamos que la burbuja inmobiliaria supuso para España lo que un chute de morfina supone para un soldado que está en el suelo agonizando porque acaba de perder sus piernas por la explosión de una bomba, el chute supone un alivio temporal pero no soluciona el problema de raíz.
__________________ GERMANY IS OUR MISFORTUNE: El modelo económico alemán que quieren implantar en España: 7 millones de minijobs y 50 céntimos/hora LA AMENAZA CHINA EN ESPAÑA: Los Chinos ahogan al pequeño comercio Español Modelo parasitario chino de expansión económica El secreto de los nuevos ricos chinos Última edición por Alfaro; 16-ene-2012 a las 19:36 |
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16-ene-2012, 19:34
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Iniciado por Joaquim Mira la indústria española antes de entrar en la UE y mirala después... Pues va a cabar de mirar rapido porque creo que ya no queda nada... |
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16-ene-2012, 19:37
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Iniciado por Remkool . Pues bien que les fué a Honda, Yamaha y Suzuki esos restos para poder escoger fábrica en su entrada en hispanistán. Pero como auténtico I+D hispanistaní no me puede negar usted que los retoños de los Bultó no se lo han montado bien a base de vender camisetas y mochilas
__________________ Mientras en España sigan viviendo los españoles esto no lo arregla ni dios...... Los pisos nunca bajan  La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados (Marx, Groucho Marx) |
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16-ene-2012, 19:41
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| España tuvo que renunciar a su industria, a sus altos hornos, a su flota pesquera, a su ganado lácteo. Nos obligaron a arrancar miles de hectáreas de viñas y de tantos y tantos cultivos. Nos impusieron cupos para los productos hortofrutícolas. Intentaron acabar con el olivar a base de subvenciones por hectáreas (que se llevó la duquesa de Alba)... Y así miles de ejemplos. No solo eso, impulsaron la fragmentación del estado en reinos de taifas, dieron alas a la corrupción endémica con una riada de dinero para autovías y autopistas, AVEs, aeropuertos, puertos deportivos, paseos marítimos, la mayoría de las veces sin sentido ni planificación, que han terminado de rematar nuestras costas... El euro y el crédito barato nos han convertido (con el beneplácito interesado de la casta) en un país de camareros y albañiles con cayenne. Y todo esto se fijo en las negociaciones de ingreso de nuestro país en la CEE, con Felipe González y Juan Carlos I a la cabeza. El objetivo de Europa estaba fijado desde un principio: desactivar Hispanistán como potencia emergente y convertirla en un inmenso asilo para jubilados centro-europeos. Históricamente Europa solo nos trajo desgracias y miserias, nuestro futuro está donde lo dejamos hace un siglo, allende los mares.
__________________ Creador del término KARLILLO: Dícese del engendro emitido por la FNMT para horror de numismáticos y satisfación de metalíferos. ¡Qué horrible pesadilla! ¡Unos y ceros por todas partes! Hasta me pareció ver un 2. Última edición por Bender Rodríguez; 17-ene-2012 a las 17:19 |
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