Mercedes presenta un ERE para el 18% de su filial comercial en España - elConfidencial.com

Ni las grandes marcas pueden aguantar el desplome de las ventas de automóviles en España hasta cifras históricas, nunca vistas en los 20 años de estadísticas oficiales. Mercedes Benz se ha visto obligada a realizar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 110 de sus empleados de la filial comercial, que ronda los 600 trabajadores. El ajuste incluye el cierre de cuatro de sus catorce puntos de venta en España.



Fuentes oficiales de Mercedes Benz han confirmado la presentación del plan de reestructuración para Comercial Mercedes Benz, que tiene un periodo voluntario de aceptación de una semana para que se apunten aquellos empleados que acepten las condiciones ofrecidas por el grupo alemán. La compañía, perteneciente al Grupo Daimler, ofrece entre 33 y 45 días de indemnización por año trabajado en función del salario del empleado.



El ERE pretende llevarse a cabo con bajas voluntarias y prejubilaciones, modalidad esta última por las que los afectados recibirán el 95% del sueldo bruto. Mercedes se reserva el derecho de veto para impedir la marcha de empleados o directivos que se consideren clave, así como el derecho a despedir a aquellos que no cumplen con las expectativas.



Comercial Mercedes Benz, que tiene dos sedes en España, una en Madrid y otra en Sevilla, ha ido reduciendo de forma paulatina su plantilla en los tres últimos años, periodo en el que la cifra de negocio de la compañía ha caído un 50%, según reconocen oficialmente. En concreto, ha pasado de vender 50.000 unidades a tan solo 25.000 en 2011. En el pasado ejercicio, la comercialización de vehículos bajó un 18% de media en el sector, porcentaje que en el caso de la multinacional alemana rondó el 25%.



Los últimos datos oficiales de 2010 indican que la filial del grupo germano perdió 1,9 millones de euros, una cantidad que habría que sumar a los 3,7 millones de números rojos en 2009. En ambos ejercicios el resultado operativo fue negativo, mientras que la cifra de negocio bajó un 15,2% desde los 237,8 millones de 2009 a los 201,6 de 2010.



Estos registros negativos tuvieron influencia en la remuneración de la alta dirección de Comercial Mercedes España. La empresa redujo un 7,5% las retribuciones de la cúpula directiva, que pasaron de 4,55 millones en 2009 a 4,21 millones en 2010. Los miembros del consejo de administración no recibieron ni un euro por sus funciones.



El ERE aprobado a finales de año y que se prevé cerrar entre enero y febrero no es la primera medida de ajuste que ha adoptado Mercedes en España. La compañía ya llevó a cabo otra reducción de plantilla de unas cien personas en servicios centrales para “adaptarse al nuevo escenario del sector”, según explican fuentes oficiales de la multinacional.



Buen resultado en el resto del mundo



Esta situación contrasta con el buen comportamiento de las ventas de Mercedes-Benz Cars en el mundo. Esta división del Grupo Daimler que comprende las marcas Mercedes-Benz y Smart, registró un volumen mundial de matriculaciones de 122.325 unidades durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un aumento del 8,9% respecto a los datos de 2010, según datos de la compañía.



En el acumulado del año hasta el mes pasado, la corporación de la estrella matriculó 1,23 millones de vehículos en todo el mundo de todas sus marcas, lo que representa una progresión del 7,1% en comparación con las cifras del mismo período del año previo. Por marcas, Mercedes-Benz registró una cifra de entregas de 113.859 unidades en noviembre pasado, lo que muestra un crecimiento del 8,3% respecto a las cifras del mismo mes de 2010, mientras que entre enero y noviembre esta cifra creció un 7,3%, hasta 1,13 millones de unidades.

es que lo que no se entiende, es que existan tanto mercedes en un pais donde los sueldos son de los mas bajos de europa

si hasta conozco peones de obra y charcurteros con uno!

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¿Y jaudis?

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Pero el mantra del foro y de los medios de in-comunicacion no era que cada vez se venden mas coches de lujo?

No, ahora somos potencia exportadora de producto Español SEAT a china

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Es una bestialidad la bajada de 50.000 a 25.000 unidades y eso que dicen que no han bajado las ventas de alta gama.

Habría que ver si los otros vendedores de mercedes (itra, itarsa, mecha...) han bajado tanto, o se han llevado la cuota de Comercial Mercedes Benz. Si ha sido esto último sería un fracaso tremendo de esta compañía.
Se podría ver viendo la caída de las marcas el año pasado, pero no lo encuentro en ningún sitio.

El negocio a los dealers representa la menor parte de las ventas de la compañía. CME vendía más del 80 % del mercado español.

Lo curioso es cómo España navega contracorriente, que en el resto del mundo las ventas de MB suben

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La clase A, y B no son gama alta. La C ya empieza a serlo.

Hacendado me hallo...