Eso es lo que me he encontrado hoy. La AP-7 vacía.

Hoy he utilizado la AP-7 para ir desde valencia hacia Cataluña, y me ha sorprendido la POCA DENSIDAD de tráfico. Por la zona de la circunvalación de Valencia, que es tramo de autovía sin peaje, aunque no había el tráfico que de costumbre, ni mucho menos, aún había cierto tráfico y puntos donde los 3 carriles van llenos, aunque se puede ir a 120 tranquilamente.

Pero ha sido entrar en la autopista, y muy pero que muy pocos coches. Vale que era un Martes a media mañana, pero vamos, la autopista siempre ha tenido cierta cantidad de coches. Pues nada, algún que otro camión, y haciendo así un cálculo a ojo de buen cubero, un 70% de los coches, gama alta. Coches de 40mil hacia arriba, tipo A6, BMW X5, mercedacos, …
Del otro 30 % los típicos moros que suben hacia Francia con el coche a reventar y gente como yo, con coches tipo seat león, Ibiza, focus, Citroen C4… Coches viejos (con la matrícula vieja que dice la provincia), diría que menos de un 5%, alguno he adelantado, pero vamos, testimonial….

Para completar el estudio, tendría que haber el hecho el mismo tramo por la nacional que circula en paralelo a la autopista, pero como vosotros comprenderéis no lo he hecho…

Mi pregunta es, la gente no se mueve?? o van por la nacional muriéndose de asco detrás de los camiones?? Los que llenaban las autopistas eran comerciales que ahora están en casa?

Las autopistas vacías se puede considerar el antagónico a las terrazas llenas???

De la AP-7 de la Costa del Sol puedo decir exactamente lo mismo. Sólo camiones y algún que otro Mercedes.

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Ahora todos vamos en avion, que es, mas barato.

[MODE ALVAREZ CASCOS ON]
Si las autopistas están vacias es porque los españoles están en las terrazas
[MODE ALVAREZ CASCOS OFF]

A mediados de Noviembre hicimos el recorrido Ourense - Albacete por motivos de trabajo y la autovía de las Rias Baixas hasta Madrid (vial principal de comunicación de la zona sur de Galicia). Nos sorprendió el poquísimo tráfico en un horario normal.

Comentándolo con un familiar que trabaja en tráfico (G.C.), me comenta que esa es en realidad la principal causa del fuerte descenso de los accidentes de tráfico. Menos coches por lo tanto menos accidentes (tienen estadísticas que hablan de un 40% menos desde 2008 en algún tramo de esa autovia).

Evidentemente estos datos se ocultan a la opinión pública, queda más bonito y vende mucho más que la labor del Ministerio del Interior de marras está detrás de este acusado descenso.

las autopistas, autovias, AVEs, aeropuertos, se hacen para fundir el dinero del contribuyente pasado,presente y futuro, el que tengan alguna utilidad es lo de menos, lo importante es dar trabajo a las constructoras mediante presupuestos hiperinflados para que haya comisiones a gogo, y la mitad del presupuesto acabe en paraisos fiscales a nombre de la "casta". En el caso de las autopistas de peaje que lo "pagan" las concesionarias y se supone que lo financian con los peajes, como no llega ni de lejos, pues a llorar a los gobiernos porque las "estimaciones" de usuarios que hicieron no cubre el coste+mantenimiento+amortización+intereses, y los politicuchos a enmendar la plana que para eso se llevaron suculentas coimas, para ejemplo las Radiales Madrileñas, y aún así tercos como mulas quieren hacer la R-1.

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Pues es relativamente sencillo de entender:
Descenso de la actividad económica implica menos comerciales, menos autónomos con las furgos para hacer trabajos, menos ventas implica menor necesidad de reponer stocks y por tanto menos camiones. etc.

Y muchos pasamos de pagar esos peajes.
Hay recorridos alternativos por autovía o vía rápida gratuitos, exceptuando el tramo entre Torreblanca (CS) y L'Ametlla (T), a los sablazos de la AP-7 y a los mossos camuflados en los sitios mas insospechados.

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Pues la misma impresión me dió la semana pasada que estuve unos dias en Sevilla. El tramo de autovía A-3 salida de Valencia,totalmente despejado, dia anterior a Reyes por cierto. Poquísimos coches y camiones. Posteriormente el tramo A43 hasta coger la autovia del sur que te lleva a Sevilla idem, si bien es verdad que dirección Sevilla a la altura de Valdepeñas habia algo más de coches y vehículos pesados pero porque estan de obras antes de llegar a despeñaperros y se nota.

Está claro que la crisis económica, la actividad económica y el incremento de carburantes tiene mucho que ver

Eso lo arreglan colocando peajes en las Nacionales y en las Comarcales.

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La ap7 siempre fuera de fechas señaladas ha sido una autopista de poco transito , y mas con el hachazo que te menten de valencia - barna o viceversa... a ultima vez q lo hice creo q fueran casi 30 leuros solo ir...

eso si , conociendo los radares , el pedalgate a fondo no tiene precio

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