El desdoblamiento del corredor de O Morrazo deberán esperar. El concurso para adjudicar las obras ha quedado desierto al incumplir el único concurrente, el grupo Isolux Corsan, las condiciones técnicas al solicitar un cambio de trazado que producía nuevas afecciones.
Así lo ha anunciado hoy el conselleiro de Infraestructuras, Agustín Hernández, quien ha reseñado que la Xunta «no renuncia» a esta actuación «imprescindible» y «urgente», y por eso analizará la convocatoria de un nuevo procedimiento de adjudicación con «más concurrencia» y con «garantías» de que no vuelva a quedar desierto.
Hernández, que ha eludido hablar de plazos, ha explicado que la mesa de contratación ha hecho un «análisis profundo» de la única propuesta y que los técnicos de su departamento estudiaron «profundamente» la posibilidad de continuar con el proceso. Sin embargo, ha señalado que, «lamentablemente», los concursos públicos están sujetos a los pliegos de condiciones, y que en el caso de hacer la vista gorda en algún punto, como por ejemplo un cambio de trazado, se habría generado un «agravio comparativo» con otras empresas interesadas que no concurrieron.
El conselleiro ha recordado que el desdoblamiento del corredor de O Morrazo se licitó en marzo de 2011 «a pesar de ser una infraestructura muy importante» y de la «muy poca» actividad en el ámbito de la obra pública en España, y que aún así solo hubo una oferta sobre la mesa. La Xunta autorizó un gasto de 365 millones de euros para convertir el corredor en autovía e incluía también en el contrato la conservación y mantenimiento de la autovía y de la red viaria autonómica de O Morrazo, que supone 100 kilómetros.
Nueva fórmula
Preguntado por la fórmula para hacer esta actuación más atractiva, Hernández ha recalcado que no solo hay que analizar los intereses de las constructoras sino también los de las entidades financieras. La idea de partida es «seguir por la senda» de la colaboración público privada a través del pago aplazado a partir de la entrada en servicio de la vía, y por disponibilidad, no en función del número de vehículos que transiten por la misma.
El proyecto para desdoblar el actual corredor se aceleró tras los siniestros mortales registrados el pasado 2010, año en el que ocho personas fallecieron en accidentes registrados en este vial . En el 2011, el corredor de O Morrazo ya se ha cobrado otra víctima más, una joven de 20 años que se vio involucrada en un choque frontal a finales de noviembre. En total, desde su puesta en marcha en el 2005, el corredor, de 15,4 kilómetros, ya suma una decena de víctimas mortales.

Iniciado por madmaxtimeiscoming

Buena observación. Leí la noticia esta mañana y no me había parado a analizarla desde ese punto de vista.

Me recuerda el caso del novio de una amiga, que tiene una tienda de informática. Me comentó que cuando le llaman del Concello para que les haga propuesta económica para concursos (de esos cerrados de 3 propuestas), él infla las propuestas hasta el infinito y más allá, para que no le otorguen el concurso. No quiere enfadar al cacique de turno, pero tampoco quiere trabajar con el Concello, porque sabe que no va a cobrar en la fruta vida.