Lo primero , reconozco que me he saltado el manual del perfecto lonchafinista por llevar mi coche a un taller oficial , dicho esto , os resumo la historia :

Martes , Llevo el coche ( VW ) a Castellana Wagen , no lo había llevado nunca ahí y quería probar a ver que tal funcionaban . Llego a la cita , hablo con el gestor que me toca y dejo el coche para una revisión , cambiar una bombilla ( no puedo cambiarla yo porque no hay espacio para meter la mano ) y que me miren una luz que se me enciende intermitente , según el manual , fallo motor .
Me dice el menda que me lo miran y que por la tarde me llama y me cuenta lo que hay que hacerle al coche y lo que me va a costar .

Miércoles , a las 14:00 sigo sin noticias , así que llamo al taller , a ver que cojones pasa con mi coche . Aquí viene la historia , con sus 2 cojones me suelta el menda :

- 450 euros por la revisión - le pregunto como es posible que una revisión cueste eso , me dice que incluye el cambio de aceite y cambio de filtros . Ya me estoy viendo por donde van los tiros , así que me contengo y le digo que me siga contando .

- Cambio de bombilla de posición , 30 euros - Le pregunto por curiosidad el precio de la bombilla , me suelta que 2,5 euros . Es decir , casi 28 euros cambiarla , y 2,5 la pieza . Sigamos .

- La luz me dice que se enciende por un pequeño fallo de no se que hostias y que el coche rezuma algo de aceite , total , que hay que cambiar la bomba de gasolina y el caudalímetro , casi 500 pavos creo que me dijo por esto .

- Me dice que las pastillas están gastadas y los discos rayados , total , 350 euros . Esto ya termina de tocarme los cojones , el coche lo llevé a revisión en verano porque me iba de viaje , donde me contaron que todo estaba de puta madre . El sensor que llevan las pastillas no ha saltado porque queda pastilla suficiente .

- Cambio de bateria , 150 euros .

No se si me dejaré algo , el caso es que le digo al menda que me sume todo , a ver cuanto me costaría arreglar el coche si le hago todo , me suelta sin ponerse colorao que el total son 1.800 euros . Le digo al menda que no haga nada , que voy a por mi coche esa tarde a llevármelo . Aquí viene el +1 en Ira , me dice que tengo que pagar 90 euros por hacer el presupuesto para retirar el coche , tras cagarme en su puta madre de forma educada , le digo que esta tarde estoy allí para hablarlo en persona y que los cojones voy a pagar yo 90 pavos por un puto papel .

LLego al taller , me cuentan lo anterior , les digo que no es que me parezca caro , es que me parece una puta estafa lo que me están contando y que por supuesto no voy a hacer nada al coche ni voy a pagar nada ni por el presupuesto ni hostias . El tio llama y pide que me suban el coche para llevármelo . Mientras esperamos , le comento como cojones es posible que un coche que ha pasado una revisión de VW y que estaba perfecto , 4 meses y 6.000 Km después tenga 1.800 euros en reparaciones cuando no ha tenido ni una hostia . No hay explicación .

Al día siguiente me llaman de calidad de VW para preguntarme , se lo cuento a la chica y de paso pongo una reclamación , esta era bastante educada y parece que me entiende lo que la digo , entre otras cosas , aparte de toda la historia , la cuento que el menda me enseñó las tablas de precio donde indica que el precio /hora de los mecánicos es de 85 euros / hora . Haciendo cálculos , 85 euros /hora por 40 horas semanales , supone un sueldo de mas de 150.000 euros ( esto lo calculé a ojo para la reclamación en el momento ) , la digo que ni un neurocirujano cobra eso . Total , que queda la reclamación puesta y se supone que me llamarán de la central , veremos .

Ya he puesto la reclamación en España y la voy a poner también en VW Deutschland , quiero saber si estos precios son oficiales de la marca en todos los países y si están al tanto de estas prácticas , de ser así , por mi parte han perdido un cliente para siempre y me jode porque me gusta mi coche , no tengo queja , pero no estoy dispuesto a pagar estas clavadas por cualquier mierda que tenga el coche .

Siento el tocho , pero era necesario para situar el tema , que yo creo da mucho juego .

Una vez en frio se me plantean ciertas dudas . En plena crisis , con la gente sin un duro , como se pueden tener los cojones suficientes y la poca verguenza de hacer este presupuesto y no ofrecer ni una puta alternativa para bajar el precio final ? Luego los concesionarios piden ayudas , no me extraña . De todo se aprende y yo he visto la luz con este tema . A partir de hoy , mi coche y mis futuros coches si tengo , no van a pasar por un puto taller oficial en la vida ( salvo los obligatorios por garantía ) .

Por mi parte lonchafinismo absoluto con este tema . A comprar piezas en desguaces y a colocarlas al coche , según las cuentas que he hecho , me sale por menos de la mitad de lo que me pedían con el mismo resultado . Es más , me estoy planteando estudiar algo de mecánica , el tiempo que invierta lo voy a amortizar en lo primero que haya que hacerle al coche .

Se aceptan preguntas , comentarios , críticas ( constructivas ) y opiniones al respecto , de esta especie de burbuja . Lo he denominado así , por el precio infladísimo de estos talleres aprovechando el nombre de la marca .

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Con los talleres (especialmente oficiales),ten mucho cuidado con lo que firmas,tratan de robarte inpúnemente.He tenido mucho contacto con muchos talleres y podria contaros historias que os aterrarían.

Lo raro es que despues no hayan tratado de venderte un coche,será que no les has dado tiempo

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Joder, lo que cuentas es kafkiano, vas a cambiar una puta bombilla y vuelves con el coche destrozado según ellos.



Y luego se quejan, normal.... por mi parte huyo como de la peste de los talleres oficiales.

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Ojo que esto lo he pensado hace tiempo. Que llevas tu coche al taller por algo menor, y ante el hundimiento de ventas tienen que pillar pasta por cualquier lado y te joden el coche para que sueltes más pasta.

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Lo que te han hecho huele a estafa que apesta. Siempre te queda la posibilidad de pedir presupuesto en otros varios talleres a ver lo que te dicen pero creo que te han querido clavar como a Cristo.

Afortunadamente con pedir presupuesto sin compromiso se soluciona mucho las facturas infladas como le dé la gana al dueño del taller. "Que lo llevo a cambiar el aceite y el listo del taller me ha cambiado el filtro del aire, limpiado los conductos del aire acondicionado, etc. Total factura 500€. Ante esto hay que decir, lo que se sale del presupuesto que me hasd dado te lo comes con papas guapo, y demándame si quieres a ver quien gana, listo!!"

A quien se le ocurre llevar el coche a un concesionario oficial, y encima VW, para cambiarle el aceite y los filtros.

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Joder cambia tu la bombilla, si lo hacen ellos que son unos chapuzas ¿no lo vas a saber hacer tu?

En el manual del coche te tiene que poner como se cambia la bombilla, en algunos modelos te obliga a desmontar el faro, pero es mas para asustar a la peña y que vaya al taller, realmente es una parida que se hace en 15 minutos.

Tambien tendrias que haberle dicho que bien, que aceptas el presupuesto pero que necesitas el coche y que se lo llevas la proxima semana, luego no vuelves y santas pascuas, te ahorras el presupuesto.

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Y no olvideis nunca que: EL MANTENIMIENTO DEL COCHE(DISCOS,PASTILLAS,NEUMATICOS,ACEITE O CUALQUIER OTRO FLUIDO QUE SEA RENOVABLE,FILTROS Y DEMÁS) NO SON MOTIVO DE PÉRDIDA DE GARANTIA,ESTA ES UNA PRÁCTICA HABITUAL PARA EXTORSIONAR AL CLIENTE.

Y si os insisten en que es asi,que os lo pongan por escrito.

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450€ uan revision de un VW.....?¿?¿?¿?

Eso no cuesta ni la de un Lexus RX (con distribucion incluida) en SO.... y lo puedo probar para los que no se lo crean...

Menudo timo...

Una cosa mas ,por mi experiencia VW/AUDI son el recambio mas caro despues del japonés.

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