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25-nov-2011, 08:19
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| Igualito que aquí hoygan
__________________ . "...esta sensación de que aún sabiendo que se estaba aumentando el colesterol malo, nos hemos estado apiporrando de pan con mantequilla" "Pensamos que el (crecimiento) del 3,3 por ciento (para 2008) es una cifra realista", Pedro Solbes.   |
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25-nov-2011, 08:28
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| ¿A quién le venden? ¿A los chinos?
__________________ War is peace. Freedom is slavery. Ignorance is strength. |
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25-nov-2011, 08:32
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| Supongo que sí, a los BRICS. Les toca a ellos ahora. |
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25-nov-2011, 08:35
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| Normal, se han llevado toda la producción allí.. ¿De qué os pensábais que iba por ejemplo el ERE de Ford? No es que haya menos demanda de los coches que se fabricaban en la planta, sino que se han llevado los modelos a Alemania, el Focus porque era modelo nuevo, y el Fiesta porque sí. |
| Estos usuarios dan las gracias a ralph por su mensaje: | ||
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25-nov-2011, 08:40
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| Efectivamente sus ventas a los países emergentes (BRICS) han aumentado mucho.
__________________ El tiempo de la reflexión es una economía de tiempo. - Publio Siro |
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25-nov-2011, 08:42
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| Casi todo exportaciones, sólo 1,4 millones para mercado interior. ¿Cuántos coches en total se venden en España? Según he visto por google 982.015 en el año 2010, así que que no se quejen tanto los de los concesionarios, ¿cuántos quieren vender con la mitad de población que Alemania? Suponiendo que Alemania importe medio millón de coches, hace un total de casi 1,9 millones, es decir el doble que en España |
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25-nov-2011, 08:45
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Iniciado por ralph  Normal, se han llevado toda la producción allí.. ¿De qué os pensábais que iba por ejemplo el ERE de Ford? No es que haya menos demanda de los coches que se fabricaban en la planta, sino que se han llevado los modelos a Alemania, el Focus porque era modelo nuevo, y el Fiesta porque sí. ¿Qué pinta Ford aquí? ¿Ya no es usana? |
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25-nov-2011, 08:51
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Iniciado por duval81 ¿Qué pinta Ford aquí? ¿Ya no es usana? Por eso mismo, para qué voy a poner como ejemplo a una marca alemana si las que no son alemanas también se están llevando la producción. |
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25-nov-2011, 09:25
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Iniciado por duval81 Casi todo exportaciones, sólo 1,4 millones para mercado interior. Hamiho en España la logística de mercancías necesita de más camiones y transporte por caucho que la plana y ferroviaria Alemania. De ese millón de autos, tres cuartos son vehículos comerciales y el otro cuarto son autocompras de los concesionarios. Los compran, los realquilan a los amiguetes, o entre sí, y luego se venden como ocasión. Que en buen momento andé (que no anduve) sondeando el tema a finales de 2010 para comprar un auto... y ahora volveré a hacer un nuevo sondeo. Básicamente soy pobre y me va compensando más el lautrobús y el alquiler de un auto para las vacasiones de verano... los que tenéis coche sois unos pringaos, estáis pagando la recesión y el pikoil, sed inteligentes y liquidad vuestros autos, no interesan para la economía familiar hasta que vuelva a haber energía barata, gratis, y a eféctos prácticos casi infinita... el sol.  |
estuvieron los pisos|
25-nov-2011, 09:43
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Iniciado por Minsky Moment ¿A quién le venden? ¿A los chinos? Pues si, en mi ultimo viaje a la china comunista  , pude ver en diversos pueblos, casas que se caian a trozos pero en la cochera diversos passat o audis nuevecitos  .
__________________ Prefiero una chica equivocada en la calle, haciéndose dar de palos, que a una oveja callada en su casa, viendo Gran Hermano. La borrega pendiente de lo que le eche al pesebre Mercedes Milá nunca se equivocará, ni se dará leña con un madero. Nunca aprenderá nada. El borrego sumiso, con el cuello bajo la cuchilla del matarife, sólo se equivoca una vez. Cuando pone el cuello. Don Arturo Perez Reverte  |
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