Otro regalo de ZP antes de abandonar el barco.

Mordaza ante los puntos negros




Las jefaturas de Tráfico ordenan a los guardias civiles que no denuncien el mal estado de las vías.

Mordaza ante los puntos negros

Los guardias civiles de tráfico no pueden denunciar el mal estado de la carretera. Ni el deterioro de la señalización, ni la ausencia de señales, ni la existencia de un socavón en la vía que pueda poner en peligro la seguridad de los usuarios, o que haya guardarraíles en mal estado, por poner sólo unos ejemplos.





Algunos de los desperfectos en la conservación de la N-211 denunciados por agentes como cortes de calzada sin señalización o barreras metálicas con riesgo para los usuarios.


Ley del silencio; por Rosetta Forner


MADRID- Lo que para los agentes de algunos de los subsectores de tráfico era, hasta ahora, una orden que se transmitía de forma verbal y que escuchaban por boca de sus superiores, lo ha puesto por escrito el jefe provincial de Tráfico de Zamora, Miguel Moreno, quien ha remitido una carta al capitán jefe de Tráfico de la Guardia Civil de Zamora para que ordene a los guardias civiles que «no denuncien las anomalías de las vías».


El escrito lo remitió después de que llegaran a su jefatura dos denuncias de dos agentes por una señalización deficiente. En concreto, una de ellas se refería al deterioro de una señal en la A-6 y otra a la falta de señalización de un badén existente en la A-66.

«Ruego que en futuras ocasiones no se denuncien este tipo de anomalías y se elabore un informe para su posterior traslado desde esta jefatura al titular de la vía, instándole a la reparación o instalación correspondiente... Le ruego que comunique a los agentes el procedimiento indicado», expone la carta fechada el 20 de septiembre pasado.

La noticia es tendenciosa y estúpida a más no poder: nadie dice que la GC tenga que callarse, sino que, en lugar de rellenar un boletín de sanción con una denuncia imposible (más que nada porque el estado de la vía no aparece recogido en el Código de Circulación como falta), lo que tienen que hacer es redactar un informe y enviárselo al titular de la carretera para que la arregle.

Francamente, yo no veo dónde está el problema.

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menuda puta mierda de mierdadistas

dice que lo comuniquen mediante informes, no que se callen.

y se de buena tinta que la comunicación fomento, gc es mas fluida de lo que la gente piensa

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