La principal autovía de Málaga se queda a oscuras por impago

El tramo de la A-7 en Estepona, primero con un corte de suministro a tres días del plante de los ayuntamientos de la Costa a Fomento

A oscuras. Así se encuentra la autovía A-7 a su paso por el término municipal de Estepona. Desde el pasado lunes los conductores no tienen más remedio que conformarse con la luz que brindan los faros de sus vehículos en un trayecto de 12 kilómetros. Endesa ha cortado el suministro tras la negativa del Ayuntamiento a seguir abriendo la cartera para costear el alumbrado del tramo que pasa por la localidad. Un desembolso que el Consistorio asegura que no le corresponde y que ha supuesto un gasto diario de 500 euros para las arcas municipales. Estepona ha sido el primer municipio en plantar cara a una situación que se arrastra desde hace dos décadas, pero el ejemplo lleva camino de extenderse hacia otras localidades del litoral occidental en idénticas circunstancias.

A finales de septiembre, el alcalde, José María García Urbano, se reunió junto a sus homólogos de Marbella, Ángeles Muñoz; Fuengirola, Esperanza Oña; Mijas, Ángel Nozal; y la concejala de Manilva Eva Galindo para pedir a Fomento que asumiera sus competencias y se hiciera cargo del coste de la iluminación de la carretera nacional que hasta ahora abonaban estos consistorios. La situación económica de los ayuntamientos, el encarecimiento de la electricidad y, especialmente, el hecho de que la competencia les sea ajena, les ha animado a dar un paso al frente sin miedo a que la autovía pueda quedarse a oscuras. Los servicios municipales de estos ayuntamientos pretenden que la empresa responsable del suministro eléctrico cambie la titularidad de los contratos y todos los recibos de la luz se giren a nombre del Gobierno central.

Sólo los más peligrosos

Sin embargo, esta tarea parece imposible. Según aclararon fuentes del departamento que dirige José Blanco, Fomento «no tiene obligación de iluminar cada tramo de la red de las carreteras del Estado. La ley de seguridad vial no obliga, por lo que solo se pone iluminación en puntos que necesitan de un plus de seguridad, como es el caso de los túneles, y en estos supuestos sí que es el ministerio el que se hace cargo de todos los gastos». Las fuentes añadieron que las carreteras están preparadas para que haya visibilidad con la iluminación con la que cuentan los propios vehículos, y de lo contrario se incurriría en un gasto excesivo.

Frente al plante municipal, Fomento adelantó a SUR que iluminará aquellos tramos de la A-7 que «precisen un plus de seguridad». Para identificar estos puntos, que a vuelapluma los técnicos localizan en los túneles, las curvas cerradas y las entradas y salidas de las poblaciones, se realizará un estudio que, según indicaron, estará concluido en el menor tiempo posible. Al tiempo, el ministerio desmintió haber ordenado el corte del suministro eléctrico y argumentó que «Fomento nunca ha mantenido ningún contrato con la empresa suministradora, con lo cual no ha podido ordenar la interrupción del servicio». Al contrario, desde el ministerio señalaron que algunos ayuntamientos solicitaron en su día la instalación de la infraestructura necesaria para iluminar las autovías a su paso por sus municipios, «haciéndose cargo de la contratación del servicio y del pago del mismo».

La alcaldesa de Manilva, Antonia Muñoz, afirmó que mantendrán los pagos hasta Navidad y no esconde su temor ante un posible corte del suministro en el tramo desde Chullera hasta el río Manilva. «Es una carretera conflictiva porque tiene cinco rotondas y muchas incorporaciones directas de 15 urbanizaciones colindantes; sin luz es peligrosa», advirtió. Con todo, subrayó que aunque Fomento no ofrezca una contestación, dejarán de pagar en el plazo indicado. «Los ayuntamientos nunca debieron hacerse cargo», concluyó.
Por su parte, los ayuntamientos de Mijas y Fuengirola ya han anunciado que dejarán de abonar el recibo a partir del 2 de noviembre. Mientras que Marbella no ha establecido aún una fecha en el calendario a la espera de que Fomento se pronuncie sobre la decisión que le ha sido comunicada. No obstante, la intención de este consistorio es mantener la iluminación exclusivamente en aquellas zonas en las que pueda existir riesgo para los conductores.

Situación singular

En Marbella se da una situación singular. Al margen de que el Ayuntamiento abone puntualmente la luz de la A-7 en el llamado tramo urbano, también se le giran a las arcas municipales las facturas de la autopista AP-7, que solo en 2010 supusieron una facturación de 219.000 euros. Fuentes municipales indicaron que se ha comunicado a la empresa concesionaria la intención de dejar de abonar estos recibos. A Torremolinos y Benalmádena la polémica por la iluminación de la A-7 no les afecta porque el trazado que les corresponde es competencia de la empresa concesionaria del peaje de la AP-7, aunque en ese tramo no haya que pagar.

La mecha que ha encendido Estepona coincide con la puesta en marcha de la segunda ronda de circunvalación oeste de Málaga, que también carece de iluminación. La hiperronda nació a oscuras en diciembre de 2010 y no se ha enmendado en la segunda fase que se acaba de inaugurar. Fomento anunció que no alumbraría la vía debido a los recortes presupuestarios, sin que ninguno de los tres municipios por los que discurre -Málaga, Alhaurín de la Torre y Torremolinos- se haya pronunciado al respecto.

La principal autova de Mlaga se queda a oscuras por impago. SUR.es

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Cuanto iluminado

Lo bueno de esto es que ya no va a hacer falta que el último apague la luz.

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España es un completo caos y esta desastre al final lo paga el ciudadano.


Además ¿como es posible que suba el coste de la energía nocturna si se consume la energía que sobra de las centrales nucleares y eólicas ?


Al final quien se lo está llevando crudo todo son las eléctricas.

Al final se lo están llevando crudo los de siempre.

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¿Esta pregunta será retorica,no?.

Ahora que habíamos llenado España de farolas con el plan E, van y nos cortan la luz.

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Cada día mas nos acercamos a lo que somos un país del tercer mundo.

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Pues a mí me parece cojonudo. Eso de poner farolas en las autopistas/autovias siempre me ha parecido un derroche...

La unica diferencia con esta foto es que Francia esta al norte, no al sur.