en nuestra segunda entrega de errores/horrores urbanos, nos vamos hasta la avenida gran vía del sureste del pau de vallecas, en madrid capital. una avenida que según el ayuntamiento de madrid iba a ser “similar al paseo de la castellena” y que como puede verse en estas fotos dista mucho de la arteria madrileña al tener accesos inacabados, matojos en las aceras que dificultan el paso de los peatones o montañas de arena para impedir el paso de los vehículos

ver reportaje de fotos
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Igualico, si no llego a leer las diferencias no me habría dado cuenta.

es un poco walking dead.

Cuando tenía el todoterreno me iba por ahí a practicar con esos montículos. Daba un poco el cante, porque el barrio no está abandonado del todo, pero en cuanto cruzas un montoncito de tierra de ésos entras en zona zombi.

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Según he podido saber a través de una amiga que desarrolla planes de ordenación urbanos, me ha comentado que una de las ideas principales que la casta de Madrid tiene en mente es meter a toda la gente desalojada de la cañada real al PAU de vallecas, así que dentro de poco tendrá más "vida"

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en edificios antiguos pase, pero que en edificios nuevos se hagan esas chapuzas con los aires acondicionados....

mierda de pais, mierda de ciudadanos, mierda de todo.

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Joder que mal rollo dan las fotos tu.

Recuerdo en una ocasión, hará tres o cuatro años, que tuve que ir al Ikea o Decathlon a algún sitio infecto de esos a ese Pau a comprar alguna cosa porque estaba agotado a otro al que fui, el caso es que la sensación que me dio aquello fue la de un Seseña pero pegado a Madrid, avenidas enormes con tres coches aparacaos y todo a medio hacer, muchos accesos cortados y señales de obras y desvios provisionales por todos los sitios, y eso que eran las 7 de la tarde un dia de diario, no me quiero imaginar lo que debe ser eso por la noche.

1º Lo primero que necesita una calle para funcionar es vida urbana. Es decir, una mezcla de vivienda, oficinas y comercio en planta baja, más la dotación pública.

Si no hay oficinas, comercio y dotación pública equiparable a la Castellana, nunca atraerá a la cantidad gente que atrae la castellana.

Esto es un toque a todos estos nuevos barrios de diseño sin espacio en planta baja para tiendas de barrio.

2º Una calle de 40m de ancho solo tiene sentido cuando la cantidad de vehículos que la atraviesan es brutal (es decir, la Castellana). En este caso no tiene ningún sentido.

Además una calle de 40m de ancho tiene dos problemas gordos:

a) Acceso visual al comercio de la otra acera.
b) Acceso físico a la otra acera.

Por lo tanto la calle pasa de ser un espacio de congregación urbana a ser una barrera que parte el barrio en dos mitades que acabarán funcionando deforma autónoma.



O dicho de otra manera, por tener un descampado del tamaño de la plaza real, no tenemos la plaza real.

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Qué guayyy... los realojos siempre van a parar a los mismos barrios... además son realojos muy bien hechos, claro: varios bloques enormes llenos de gente problemática, bien juntica, para que se "integren" bien. Que conste que me parece bien que determinadas familias que no hayan tenido vínculos con drogas ni chanchullos varios y demás tengan la oportunidad de reinsertarse. El problema es que se hace mal, muy mal. Se les mete a todos juntos en un mismo lado y para los políticos, problema resuelto.
Respecto al PAU en sí, yo que soy de VK voy de vez en cuando por ahí y la zona del centro comercial, donde el IKEA, va teniendo más vida, pero es un sitio muy grande, han hecho muchos pisos, y aún hay muchos vacíos. Hay bloques enteros de alquiler. Sigue habiendo bastante solares, y de la zona de Valdecarros, para qué contar...un erial.
Estos PAUs tienen el problema, como dice un forero, de que no se dejan muchos bajos para comercio, las avenidas y paseos son excesivamente anchos, las aceras de una misma calle están a tomar viento la una de la otra, y no hay vida de barrio.

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