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05-oct-2011, 18:12
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| Madrid: hace años que uso cada día la renfe y el metro y cada vez los veo mas vacios. No los uso en la hora punta sino un poco despues, 8 :30/9:00 AM, siempre a la a misma hora. hace años era imposible sentarse en la renfe y en muchas ocasiones llenos de gente de pie. Ahora nadie va de pie y los asientos van medio vacios. (pero de verdad), creo que menos del 50% de la gente que antes... Mi impresión es que no han aumentado el ritmo de los trenes. Con el metro no se nota tanto pero antes siempre habia que entrar apretados y ahora hay espacio para bastante más gente. Pensaba que era por que aun faltaba el comienzo el curso escolar, institutos, universidad, etc... pero ya empezaron... ¿tanto se puede notar el paro? ya que en teoria con crisis la gente usa mas el transporte publico. Teneis la misma impresion?  |
| Estos usuarios dan las gracias a contraser por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 18:15
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| Madrid va a ser un solar en breve, nadie va a querer vivir en ese sitio donde no hay nada mas que gente sin esperanza, valga el chiste
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Iniciado por firefly  “@EspeonzaAguirre: Si hubieran llamado al PP cuando el Titanic se estaba hundiendo... habríamos rescatado el iceberg JAJAJA Y ahora tendría una indemnización.”  |
| Estos 20 usuarios dan las gracias a Fuego azul por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 18:15
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Iniciado por contraser hace años que uso cada día la renfe y el metro y cada vez los veo mas vacios. Resulta más económico quedarse sentado en casa frente al ordenata. Si no existiese Internez, estariamos en el parque jugando a la petanca.
__________________ Era tan pobre mi vida, mi vida tan pobre era que por tener no tenía, ni vergüenza en la cartera. No es más rico quien más tiene, sino quien tiene aún mucho más. |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a Chamuca por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 18:48
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| La crisis está para quedarse y sino hay una deflación brutal el consumo va a bajar y no parar de bajar. |
| Estos usuarios dan las gracias a Le Truhan por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 18:50
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| Solo diré que si no es muy largo el trayecto, y tienes coche ya amortizado, te puede salir más barato y emplear menos tiempo en el transporte privado. Completamente demencial las subidas de precio del transporte público de los últimos años. Yo cada vez veo más coches.
__________________  "Es un tesoro que me han regalado: una pequeña verdad." |
| Estos 12 usuarios dan las gracias a CajaMandril por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 18:51
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| Pues anda que el trafico no veas si se nota tambien... |
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05-oct-2011, 19:01
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| Yo cada dia noto que hay mas trafico y atascos en la M30, en el tramo horario de entre las 7:00 y 7:40. Durante todo el año incluyendo el verano, no habia nada de trafico o atascos, desde que ha empezado septiembre es perder una hora diaria para hacer un trayecto del sur hacia burgos. |
| Estos usuarios dan las gracias a keatom por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 19:04
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Iniciado por CajaMandril Solo diré que si no es muy largo el trayecto, y tienes coche ya amortizado, te puede salir más barato y emplear menos tiempo en el transporte privado. Completamente demencial las subidas de precio del transporte público de los últimos años. Yo cada vez veo más coches. Relativamente cierto. Yo he hecho números y me sale usar el vehículo particular a casi el doble de lo que me costaría el transporte público, contando costes de combustible, taller, impuestos, etc.. Si solo considero gasto de combustible me sale mas económico ir en coche  .Y el tiempo perdido no veas. Tiempos por trayecto: en coche 54 minutos en transporte público (tengo que coger metro, autobus interurbano y autobus urbano): 2 horas y cuarto El metrobus de Madrid tiene un coste realmente disuasorio. Supongo que será para incentivar el abono mensual, pero es que hay muchos que no lo necesitamos.
__________________ Ministerio de la verdad Produce, consume, obedece y calla ____ Sonríe, cretino______ |
| Estos 3 usuarios dan las gracias a flanagan por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 19:07
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| Van todos en Cayanne
__________________ "To fight this recession the Fed needs more than a snapback; it needs soaring household spending to offset moribund business investment. And to do that, as Paul McCulley of Pimco put it, Alan Greenspan needs to create a housing bubble to replace the Nasdaq bubble". PAUL KRUGMAN August 02, 2002 Premio Nobel de Economía y Santo Padre del Giliprogresismo Keynesianista. Un capitalismo sin quiebras es como un cristianismo sin infierno. |
| Estos usuarios dan las gracias a Registrador por su mensaje: | ||
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05-oct-2011, 19:12
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| Yo respecto al tráfico noto el mismo volumen de vehículos, sin embargo por otra parte también veo en mi zona vehículos aparcados ocupando todos los espacios disponibles, a cualquier hora del día, y esto antes no pasaba (supongo que es gente que ya no va a trabajar, porque sino no se qué hacen ahí). En el metro he visto que en algunas líneas han reducido uno o dos vagones, sobre todo a ciertas horas, así que supongo que la gente irá igual de apretaditos pero con menos vagones. Y la verdad es que sí. El coche si está amortizado es mucho más barato que el transporte público, a pesar de las subidas constantes de la gasolina, y sobre todo permite ganar MUCHO tiempo al día (en mi caso hasta 2 horas diarias). Y si va más de uno en el coche ya ni te cuento. |
| Estos usuarios dan las gracias a Kicker Casillas por su mensaje: | ||
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