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| Los españoles compraron 197 coches eléctricos hasta septiembre, muy lejos de los 12.000 previstos para todo el año Estos datos son indicativos del todavía escaso interés que despiertan los eléctricos, a diferencia de los híbridos, cuyas ventas, con 6.783 unidades comercializadas hasta agosto -un 26,9% más que el año anterior-, los afianzan como principal alternativa a las motorizaciones tradicionales. Las matriculaciones de coches eléctricos en España se situaron en 197 unidades en los nueve primeros meses de 2011, una cifra muy alejada de las previsiones del Plan de Acción del Vehículo Eléctrico, que estimaba las ventas en 12.000 unidades al cierre de este ejercicio. Así lo reveló este martes la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), que recuerda que en 2010 las unidades vendidas hasta septiembre eran 23. Ganvam considera que estos datos son indicativos del todavía escaso interés que despiertan los eléctricos, a diferencia de los híbridos, cuyas ventas, con 6.783 unidades comercializadas hasta agosto -un 26,9% más que el año anterior-, los afianzan como principal alternativa a las motorizaciones tradicionales. Por ello, defiende que “pese al innegable potencial de futuro del vehículo eléctrico, el retroceso generalizado de las ventas a niveles de los años noventa debe llevar a la Administración a resolver problemas más inmediatos, como la crisis del mercado o el envejecimiento del parque, antes que alentar una demanda 'artificial' hacia una tecnología que todavía deberá salvar muchos obstáculos antes de convertirse en una opción de compra masiva”. A este respecto, indica que los 72 millones de euros con los que está dotado el plan de ayudas al eléctrico -con un máximo de 6.000 euros por coche- hubieran sido suficientes para cubrir la aportación del Gobierno central a la compra de hasta 144.000 turismos bajo un hipotético nuevo plan de ayudas basado en el achatarramiento, equivalente al antiguo 2000E. Según las estimaciones de Ganvam, de mantenerse la tendencia actual de ventas, el plan de ayudas al eléctrico tan sólo repartirá ayudas por valor de algo más de un millón de euros, lo que equivale a un 1,4% de los fondos asignados para el periodo comprendido entre su aprobación el pasado mes de mayo y su finalización el próximo 30 de noviembre, unos siete meses de vigencia. El escaso éxito del plan se debe en gran medida, señala Ganvam, al elevado precio de este tipo de vehículos, pues -a diferencia de lo que ocurre con las motos eléctricas- supera entre dos y tres veces a las motorizaciones tradicionales, dependiendo de la marca y el modelo concreto. Motos eléctricas En concreto, las motos y ciclomotores eléctricos cerrarán el ejercicio con unas matriculaciones en torno al millar de unidades, lo que supone duplicar las ventas con respecto a 2010, según datos de MSI para la plataforma "online" AutoScout24. El informe, que analiza la situación actual y trayectoria ascendente de este tipo de vehículos, prevé que las matriculaciones de motos eléctricas alcancen las 10.000 matriculaciones anuales en el año 2020, lo que equivaldrá a una cuota cercana al 5% del total del mercado, frente al 0,5% actual. La plataforma atribuye esta "explosión" a que las motos eléctricas carecen de las limitaciones o barreras de los coches de este segmento, convirtiéndose en una de las opciones más rentables de movilidad para el entorno urbano, por su asequible precio de adquisición, bajo consumo, facilidad de recarga y duración de las baterías. Los españoles compraron 197 coches eléctricos hasta septiembre, muy lejos de los 12.000 previstos para todo el año ? Ventas ? Noticias, última hora, vídeos y fotos de Ventas en lainformacion.com |
| Estos usuarios dan las gracias a tunante por su mensaje: | ||
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| El coche eléctrico actualmente es una puta mierda.
__________________ Enviado desde mi nave espacial X-Wing Fighter usando Tapatapatapatalk y su puta madre en almíbar, gilipollas. |
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| Diselo a este a ver si se entera: Sebastián anuncia ayudas de hasta 7.000 euros para la compra de turismos eléctricos · ELPAÍS.com |
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| Ejem. Previstos por... quien? Ya tienes la respuesta. Si pones a un tonto a gobernar te puedes olvidar hasta de las bombillas. |
| Estos 9 usuarios dan las gracias a Elputodirector por su mensaje: | ||
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| Pasar de una previsión de 12.000 a una realidad de 197, es una marca solo al alcance de 4 estrellas en este país. En este caso hacían equipo. El Gobierno de España ha presentado hoy públicamente la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico con el horizonte 2014 y un conjunto de medidas que se implementarán a través de un Plan de Acción en los próximos dos años para alcanzar los objetivos previstos en dicha Estrategia. La reunión, en la que se ha explicado al sector privado y otras administraciones implicadas los planes futuros para el vehículo eléctrico, ha estado encabezada por el presidente del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, acompañado por la Vicepresidenta Segunda, Elena Salgado y por los ministros de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, y la titular de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia. La Moncloa. El Presidente del Gobierno presenta la Estrategia y el Plan de Acción para impulsar el vehículo eléctrico en España [Sala de Prensa/Actualidad/Industria, Turismo y Comercio] |
| Estos usuarios dan las gracias a TarragonaLLiure por su mensaje: | ||
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| Es que este es el tema de siempre, con las "nuevas" tecnologías. el coche electrico se venderá cuando la gente se lo pueda permitir, ni más ni menos. Especialmente un coche que es óptimo para recorridos en ciudad, no pudes venderlo al precio que se pretende. Y ni de coña tiene que ser lo caro que lo ponen, ya que un coche eléctrico fabricado en cadena por fuerza tiene que salir más barato que uno convencional. Otra cosa es que inflen los precios hasta la estratosfera porque ellos lo valen (desde luego un coche eléctrico es haltísima tesnología, ¿berdaz?) Como no existe voluntad real de que eso ocurra pues no se venderá, ni el eléctrico ni ninguno. Una moto o bici eléctrica sale mucho más a cuenta.
__________________ "Mercados de mi vida, eres niño como yo, por eso te quiero tanto y te doy mi corazón, tomaló, tomaló, tuyo es mío no." - HastaLosEggs, 8-7-2011 Última edición por pollo; 04-oct-2011 a las 20:29 |
| Estos 7 usuarios dan las gracias a pollo por su mensaje: | ||
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| Que mania con querer colocar coches electricos que son caros de adquirir y mantener, además globalmente contaminan muchisimo más que los convencionales. El mercado demanda micro coches de poco peso, baratos, sencillos y que gasten menos de 2.5 litrillos de lo que sea. ¿tanto cuesta hacer algo así? |
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Es que este es el tema de siempre, con las "nuevas" tecnologías. el coche electrico se venderá cuando la gente se lo pueda permitir, ni más ni menos. Especialmente un coche que es óptimo para recorridos en ciudad, no pudes venderlo al precio que se pretende. Y ni de coña tiene que ser lo caro que lo ponen, ya que un coche eléctrico fabricado en cadena por fuerza tiene que salir más barato que uno convencional. Y tanto... como que se amortizan en unos meses mirad si no con esta aplicación para bicis eléctricas http://enbicielectrica.*************...bici-electrica |
| Estos usuarios dan las gracias a kuzumoto por su mensaje: | ||
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Que mania con querer colocar coches electricos que son caros de adquirir y mantener, además globalmente contaminan muchisimo más que los convencionales. creo que vivimos en distinto planeta, pero no te preocupes.. el tiempo y la crisis nos ira acercando. |
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| esto es lo que nos iba a sacar de la crisis según nuestro visionario. |
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