El mercado de turismos en septiembre apunta el peor registro de la dcada. Noticias en Invertia


El mercado de turismos en septiembre apunta el peor registro de la década
Las matriculaciones de turismos en septiembre, según fuentes sectoriales, en el entorno de las 53.000 unidades, un 6 % menos que las del mismo mes de hace un año, suponen el peor registro en volumen de la última década.

EFE
Domingo, 2 de Octubre de 2011 - 11:35 h.


Las asociaciones automovilísticas de fabricantes (ANFAC) y de vendedores (GANVAM) difundirán mañana los datos definitivos del mercado español de automóviles de turismo, y de confirmarse la cifra apuntada, este comercio volverá a los retrocesos en las estadísticas mensuales que momentáneamente se interrumpieron en agosto, tras trece meses consecutivos de caída.

En lo que va de siglo, el promedio de matriculaciones en este mes se fija en 89.170 turismos matriculados, y esta cifra previsible de cierre en el mes recién terminado, próxima a las 53.000 unidades, es más de 36.000 coches inferior a dicha media.

El año, transcurridas ya tres cuartas partes de su calendario, mantiene un mercado automovilístico en España muy bajo para su auténtico potencial, pues ese registro de 53.000 unidades es el referente de los peores momentos de la crisis de consumo en los primeros años de la década de los noventa del siglo pasado.

Asimismo, está próximo a las 56.282 matriculaciones de septiembre de 2010, un mes todavía bajo el fuerte influjo de suspensión de las ayudas a la compra del Plan 2000E y de la entrada en vigor de la subida del IVA en dos puntos porcentuales.

En la radiografía del mercado sigue siendo preocupante el comportamiento de particulares que en las 41.400 matriculaciones contabilizadas a falta de dos días hábiles para el cierre del mes, las matriculaciones por este canal retrocedían un 14,6 % en términos interanuales.

El mercado se anima por las compras de las flotas de empresa que en septiembre subían un 5,2 % y por las de las empresas de rent a car o alquiler de coches que, bajo la sombra de una buena temporada turística, todavía renuevan material en esta actividad y subían un 22 %.

No obstante, desde distintos observatorios del sector del automóvil se sospecha que el canal de flotas de empresa está siendo en los últimos meses el destino de buen número de las operaciones llamadas automatriculaciones destinadas a engordar artificialmente el mercado.

Las tres cuartas partes del actual ejercicio cerrarían con un registro en torno a las 621.300 matriculaciones de turismos, un 21 % menos que las de enero-septiembre de 2010.

No me parece tanto descenso, un 6%. Hay una crisis tremenda, y salta a la vista, mirando las matrículas de los autos que se ven por la calle, que aquí el parque es muy moderno, y la gente cambiaba por más frivolidad que necesidad. Vuelve, pues, la normalidad...

pero quien va acomprar coches con la que est acallendo hombre

si estas navidades vamos a tener que comer todos pan duro

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Aún recuerdo cuando la gente compraba coches a precios de estafa y el del concesionario no daba a basto y te miraba por encima del hombro.
Eso si no entrabas y te ibas media hora después sin ser atendido.
Siento esta puta crisis para el 90% de los ciudadanos, pero resumiendo mi opinión para los concesionarios:

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Tengo el dinero y no me lo compro . Imagina los que no lo tienen

Estoy hasta las narices de porqueyolovalguistas nuncabajistas .

No exageremos, como ha dicho XXavier si miras en la calle la flota es bastante nueva, ahora la gente se espera de verdad a que el coche ya de muchos problemas para cambiarlo. Eso debería ser lo normal.

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¿callendo? ¿callendo?

el problema para mí no es la venta de vehículos...

para mi que hago muchísimos kilómetros al año, es ver la cantidad de accidentes de camiones que estoy viendo estos meses y de coches tirados en la autopista...

supongo que todo es debido al nulo mantenimiento de los vehículos.

Y lo que te rondare morena.

Con casi un 30% de impuestos para matricular un coche, con impuesto de circulación, con un 50% de impuestos en el combustible y con mano de obra de taller a 65 euros ¿qué quieren?

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