Privatizado el control aéreo de 13 aeropuertos españoles, como Valencia y Sevilla - Yahoo! Finanzas





miércoles 28 de septiembre de 2011, 20:32


El Gobierno atribuyó este miércoles los servicios de control aéreo de 13 aeropuertos del país, entre ellos los de Valencia y Sevilla, a las empresas privadas Ferronats y Saerco, que pagarán cada una 18,1 millones de euros por año.

Ferronats, formada por los grupos español Ferrovial (Xetra: A0DKZZ - noticias) y británico Nats, se encargará del control aéreo en Alicante, Valencia, Ibiza, Sabadell, Sevilla, Jerez, Vigo, La Coruña, Melilla y Cuatro Vientos (Madrid), precisó el Ministerio de Fomento en un comunicado.

Saerco, por su parte, ha ganado la licitación para los aeropuertos de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, en las islas Canarias. "El precio de adjudicación del servicio ha sido de 18,1 millones de euros anuales, lo que supone un ahorro de casi el 50% frente a los costes actuales de Aena, que ascienden a 33,9 millones de euros", explicó el ministerio.

Aena es el organismo público de gestión de los aeropuertos, que el Gobierno quiere privatizar hasta un máximo del 49% de aquí a finales de año. Esta privatización viene acompañada de una liberalización del control áereo en una parte de los 47 aeropuertos españoles.

Los empleados de Aena en los 13 aeropuertos afectados tienen ahora la posibilidad de seguir o no en el seno de la empresa privada elegida, aceptando las condiciones de trabajo y salario que ofrece. De optar por seguir en Aena, serán trasladados a otro aeropuerto. La duración de los contratos atribuidos es de cinco años, prorrogables por un año. Ahora se abre una fase de transición de varios meses hasta que se formen los nuevos controladores aéreos.

Una huelga salvaje de controladores aéreos para protestar contra las nuevas condiciones de trabajo paralizó el país a principios de diciembre de 2010 durante 24 horas y llevó al Gobierno a decretar el estado de alarma, por primera vez en la historia de la democracia española. Según el ministerio, el control aéreo está totalmente liberalizado en el Reino Unido y en Suecia, y parcialmente en Italia y Dinamarca.

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hombre por fin


bienvenidos al mundo de la libre competenciaaaa

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¿Libre competencia? ¿Nos van a poner dos aeropuertos en la ciudad para poder elegir?

Ladrilleras tenian que estar metidas...

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Accidente del Lago de Constanza - Wikipedia, la enciclopedia libre
2002 Überlingen mid-air collision - Wikipedia, the free encyclopedia

Cojonudo, de verdad, muy cojonudo. Son de esas cosas que hay que alejar de los empresaurios patrios y extranjeros.

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Veremos lo que tardan las torres de control en llenarse de machupichus que trabajan por 800 pavos al mes.

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De pv ta madre (ironic).

La empresa lonchafineando y maximizando beneficios en detrimento de la seguridad y para más inri ni la calidad del servicio va a mejorar ni los precios van a bajar.

Si estuviésemos en un país serio no habría por qué preocuparse. Pero estamos en Hispanistan. Estas empresas probablemente sean de algún miembro de la casta o allegados y ya sabemos cómo se las gastan.

Si hay algo que no pueden tener los puestos con alta responsabilidad es inseguridad laboral, porque en el momento que a algún directivo iluminado quiere cometer alguna irregularidad, al trabajador lo único que le queda es tragar saliva y pasar por el aro so pena de ser despedido.

Luego pasa lo que pasa, que se diluye la responsabilidad o el último mono, el machaca, es el que se come el marrón, yéndose siempre de rositas los verdaderos responsables.

- ¿Por qué salta la alarma de X cada vez que....?
- No sé, ya lo apuntamos en el libro de incidencias y avisamos a mantenimiento pero se ve que aún no lo han arreglado
- ¿Entonces?
- Apaga la alarma o ingnórala. Todo ha estado funcionando con normalidad hasta ahora.
- Ya, pero y si....
- ¡Pero nada! ¡Que la ignores! Si el sistema está parado se pierde dinero. Así que tú mismo.
- Ah...

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vistos los precedentes de las anteriores privatizaciones me voy a pillar los vuelos a perpinyan

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Genial, privatizar los 13 aeropuertos rentables que tenemos.

Sus comentarios cada vez son mas absurdos. No tome esto como un insulto ya que no lo es y no es necesario que vaya corriendo a algún moderador para pedirle baneos y quejarse de lo malos que son algunos foreros por estos lares

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Machupichus por 800 de controladores, pilotos, no sé si machupichus, por parecido. Prefirero viajar en autobús.

Y el mantenimiento?..Es preocupante