Cuidadín, cuidadín con las carteras (me refiero a multas, claro), porque estos trileros indecentes, a la vista de como se derrumba el consumo de carburantes (una barbaridad, por cierto), van a sacar dinero (o, al menos a intentarlo) hasta de debajo de las piedras.

Por cierto, me informan desde seis empresas de transportes (tengo mucha relación con ellos) que por aquí catalunya los "Mossos" van a saco con las multas.......a expoliar a las pocas empresas que aún siguen trabajando y sacarles los pocos "cuartos" que les quedan a base de multas a tutiplén (justificadas o no, claro).

El consumo de carburantes cae un 7% en julio pese al levantamiento del lmite de 110 km/h,Empresas Sector Energa. Expansin.com

El consumo de carburantes de automoción se situó en 2,51 millones de toneladas en julio, lo que supone un descenso del 7% con respecto al mismo mes de 2010, según el avance provisional ofrecido por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
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Esta caída se produce a pesar de que en julio se levantó la limitación de velocidad de 110 kilómetros por hora (km/h) en autopistas y autovías, y supera al descenso del 6% registrado entre marzo y junio, que fueron los meses en los que estuvo en vigor la medida.

En julio, el consumo de gasóleo ascendió a 2,01 millones de toneladas, un 6,6% menos, mientras que el de gasolinas se situó en 495.000 toneladas, un 8,4% menos.

Entre enero y julio, la demanda ascendió a 16,34 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 4,4% con respecto al mismo periodo de 2010, después de que el consumo de gasóleo cayera un 3,9%, hasta 13,2 millones de toneladas, y el de gasolina lo hiciera un 7%, hasta 3 millones.

Por otro lado, el consumo de gasóleo en los doce meses comprendidos entre julio de 2010 y julio de 2011 ha descendido un 2,7%, hasta 23 millones de toneladas, mientras que el de gasolina ha experimentado una caída del 6,1%, hasta 5,43 millones de toneladas.

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Ya sabeis por qué se subió el límite de velocidad.

No porque España hubiera ahorrado, sino porque se estaban vaciando las arcas del Estado y había que consumir más.

Ya se sabia que la bajada de combustible poco tenia que ver con la medida de 110 km/h

la gente no tiene un puto duro y empieza a hacer un consumo mas racional.

Eso es porque en verano no se pone la calefacción y para refrigerar basta bajar las ventanillas.

Totalmente de acuerdo contigo..... a estos les importa un pimiento lo del límite de velocidad y la seguridad vial: Por aquí en Catalunya, se para a la gente y se les multa por CUALQUIER COSA, sea la chorrada que sea..... van a saco siguiendo "órdenes" de la casta que dirige el chiringuito y el lema (cada vez más insidiosamente mantrizado) es multar, multar y multar.

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¿Y la economía del país creciendo dicen, no?

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Lo que dices es cierto, pero a todos los niveles: Multitud de negocios sean del ramo que sean (curiosamente el tema llega ya hasta las herboristerías), se quejan de que apenas sí les pasan comerciales para suministrarles el género o para hacer los pedidos pertinenetes, y cuando llaman a las casas matrices, ven (en todos los ramos) que éstas YA NO TIENEN NI ESTOCAJE................ idem de idem con las empresas de transporte que empiezan a tener ya un peligroso número de camiones aparcados sin trabajo.

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Efectivamente.... y cuidado, porque este es un índice que refleja de una manera muy realista la magnitud de la caida de consumo que se está empezando a sentir en este país.

! Un 7% de caída en venta de Carburantes es una barbaridad ¡

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Hace un par de meses decidí dejar el coche e ir al curro en bus; cansado de pagar 1,35 € el litro y cansado de atascos y problemas de aparcamiento.

Y ahora voy agusto en el bus, leyendo, escuchando música o durmiendo.

Pueden darles mucho por el culo a Repsol, BP, CEPSA y demás.

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Oye y si no te saltas las normas y lo tienes todo en regla, como te multan???.....la de chorradas que hay que leer.