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| En este hilo podeis ver mucho liberal que en realidad es un conservador y libremercadista de conveniencia, es decir, como una especie de sindicalista pero de otros sectores tambien intervenidos y protegidos http://www.burbuja.info/inmobiliaria...-del-taxi.html Si repasais los mensajes de muchos liberales del foro (aunque en este foro algun si que es casi liberal al 100%) y sobre todo de sitios como intereconomia, libertad digital y demás sitio que se autoproclaman liberales, vereis que nunca mas lejos de la realidad. Normalmente esta gente es "Liberal" porque es ultraconservador (yo a muchos los llamo homosexuales-conservadores, espero que la gente no se enfade, es algo normal en la historia de la humanidad y el sector conservador esta "petado" de homosexuales , aunque socialmente no se consideren tal), que tratan de justificarse llamandose Liberales. Sin embargo si rascas un poco puedes er que en realidad tienen mania a ciertos sectores (que no sin razon ) consideran ineficientes, bueno sus palabras suelen ser chpocteros, sanguijuelas etc: -Sindicatos -Funcionarios (dentro de este grupo separan a la policia que los consideran de los suyos, curioso tambien que muchos policias nacionales se consideren ultraliberales, liberales con los demas no con ellso mismos como "tiene que ser", como es Diaz Ferran) -Politicos no conservadores -Sanidad pública . Muchos por tradicion familiar (no es que sean ricos la mayoria, sino todo lo contrario , ya que muchos vienen de familia funcionaria), tienen contratado un seguro privado y claro, no les ha ido mal , estan hasta los hue.vos de la sanidad publica, sobre todo que atienda a homosexuales, inmigrantes, rojeras etc. Vamos que muchos son liberales porque en ese momento "Les conviene" o porque van En Contra de, mas Que a Favor de. PEro bueno mi intención no es hablar de esta gente, es poner un simple ejemplo, en este caso en el sector del Taxi _______________________________________________ Por qué copiamos, o queremos copiar, lo menos eficiente del liberalismo y en cambio con lo evidente no nos metemos? Esta claro que hasta en los sectores más pijoprogres-progres-izquierdosos, se asume que poco a poco la sanidad pública se va a ir privatizando (diferente a liberalizar), esto va implicar que una gran tarta mayor que la burbuja inmobiliaria esta en juego, tanto aseguradoras, como empresas sanitarias y de gestion tiene el esfinter haciendoles coca-cola. Lo he comentado diversas veces, pero hay pocos ejemplos(y con muchos peros) en los que se demuestre que la sanidad privada sea eficiente, barata y que satisfaga las necesidades de los clientes. Ahora muchos podran decir pues "yo tengo un seguro privado y me va miel" - La sanidad privada en España, cuenta con el apoyo total de la sanidad públicca cuando la primera falla o no tiene los medios necesarios - NO habrá tenido enfermedades graves o si las ha tenido no habra cambiado de póliza UNa sanidad totalmente privatizada tiene los siguientes inconvenientes 1.) La falta de eficiencia, la hace CARA (no por la profesionalidad de los medicos sino por otros conductos que tienen un denominador común $. 2.) Para cosas simple es comodisima, pero si enfermas de verdad: 2.1) Jamás podras cambiarte de compañia de seguros, ya que tendras en tu historial la enfermedad anteriormente mencionada 2.2) Tu compañia, desde el departamiento de riesgos, intentará expulsarte SI o SI de la misma. Si no encuentra excusas te hara la vida más dificil, pero releera hasta la última letra del contrato Por tanto la eficiencia del mercado es nula por el comun denominador-cultural de las compañias de seguro, que dice que NO QUIEREN ENFERMOS, por lo que cuando un libeggal(con g) habla de implantar la sanidad privada total en España, no menciona este punto y te dira "si no te gusta el medico o la compañia, te cambias", esa afirmación no es cierta si ENFERMAS. __________________________________________________ _______________ En cambio otros sectores más faciles de liberalizar sin problemas tan enormes como el de la sanidad privada, pasa desapercibidos por la mayoria de libeggales, así como rojelas, progres y demas calaña. Palma de Mallorca En Mallorca ha aumentado de forma casi exponencial el número de cruceristas, que bajan a Palma y pueblos de alrededor a consumir El número de pasajeros de cruceros aumenta un 17% entre enero y junio, hasta 3,2 millones | Revista80dias.es Mas de 3 millones solo en los 6 primeros meses sin contar con el verano. Crucerista - El crucerista ha cambiado, ya no maneja tanta pasta, porque hay cruceros por 400 euros, la calidad del turista ha bjado - Sin embargo, en pocas horas se deja el mismo dinero (normalmente un poco mas) que el turista habitual. Este gasto suele ser CONSUMO puro y duro, no se cuenta el alojamiento, como algunas estadisticas hacen del gasto turistico. El gasto de los turistas hasta julio alcanza niveles de récord en España: 29.483 millones de euros - 20minutos.es - El medio social QUe co.ño tiene que ver esto con el sector taxi? En Palma (como en otras ciudades) el sector del taxi es un sector poderoso, donde hay todo tipo de chanchullos, tanto en venta de licencias, como en pactar precios como pasarse el taximetro por los huevos ademas: - EN verano pueden hacer turnos seguidos 96 horas seguidas. Nadie lo hace, pero algun encocado lo ha intentado. Esto provoca serios problemas de orden publico-conduccion. Por lo que no es raro ver a taxistas que en un dia y medio no han dormido. -Son malos consumidores, a pesar de pasar muchas horas en la calle y ganar mucho dinero en verano, gastan poco, tanto que incluso mean en la calle (yo podria decir varias calles donde los taxistas mean y tiran colillas, por tal de no gastarse 1 euro en un cafe) -Tienen un trato de favor para con los politicos y otros agentes públicos Todo esto que comento provoca que, gracias a su presión en Palma de Mallorca (un puerto importante en el Mediterraneo) - NO exista una linea de autubus que pueda satisfacer la llegada de cruceristas - No se construyera un tranvia-tren-metro hacia el Aeropuerto ( segundo o tercero depende del año aeropuerto de España) - La linera de autubus sea una p.uta basura, zonas como Son Gotleu, donde gitanos y africnaos estan a muerte tienen mejores conexiones que el aeropuerto. - Boicoteen otro tipo de transportes. Esto provoca la situación tan lamentable de cuando llega un crucero a Palma, los cruceristas van con sus trastos andando hacia a Palma o pasan por el embudo. El embudo se llama "giro" y suele valer 100 euros por dar una vuelta de menos de una hora por Palma. Hasta 300 euros por el resto de la isla e incluso mas caro, se da la circustancia que - El taxi les puede salir casi tan caro como el crucero (sobre todo las ofertas compradas en Enero de poco mas de 400 euros) - Gran parte de los cruceristas no pueden coger taxi, porque si no "hacen giro" los taxistas no les llevan en un servicio normal (cosas del ""libre mercado"" cuando les conviene como veis). Cono ![]() En París esta implantado el "bicitaxi". El bicitaxi (que no seria barato) podria dar un mejor servicio tanto a cruceristas como otro tipo de turistas y el Estado-Ayuntamiento recaudaría más ya que: - Los giros 100-300 no pasan "ningun control" es dinero que el estado no sabe ni que existe -Los cruceristas se gastan de media entre el 25%-70% de su presupuesto nada más arribar en el taxi, con un buen servicio de autocares y bicitaxis (por poner un ejemplo), o bien conun sector liberalizado, no solamente tendrtian mejor servicio, sino que se recaudaria más. Conclusión por que leches no aprovechamos las ventajas del libre-mercado y queremos aplicar LO MALO de este sistema |
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| Creo que no sabes de lo que hablas cuando mencionas la sanidad privada y que deberías informarte mejor, es más eficiente y ofrece mejor servicio a un menor coste, aquí cada español paga 110 euros mensuales sólo para sanidad pública con un servicio basura. Al margen de esto, sí, se deberían liberalizar los taxis. Todos tendríamos un mejor servicio, más barato, y se crearía empleo. Con la sanidad de gestión privada y financiación pública mediante cheques-sanitarios, lo mismo.
__________________ Informe Verstrynge. El expolio de la inmigración a la clase trabajadora española desde una perspectiva de izquierdas no-progre: http://www.elmanifiesto.com/imagenes...Verstrynge.pdf |
| Estos usuarios dan las gracias a Moliva por su mensaje: | ||
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| ¿Por que no interesa, tal vez? En política no hay ideologías, hay embudos. Adivina la parte ancha quien se la queda. |
| Estos usuarios dan las gracias a Pensativo por su mensaje: | ||
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Creo que no sabes de lo que hablas cuando mencionas la sanidad privada y que deberías informarte mejor, es más eficiente y ofrece mejor servicio a un menor coste, aquí cada español paga 110 euros mensuales sólo para sanidad pública con un servicio basura. Hablo de la sanidad privada 1.)Si enfermas, por ejemplo un problema cardiaco, te puedes cambiar de compañia de seguros? Un dos tres, responda otra vez |
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| A muchos de los que se les llena la boca para hablar de lo eficiente que es la sanidad privada sólo la han hecho servir para problemas banales cómo una gripe, por ej. Yo conozco a pocos que se hayan operado de un tumor cerebral o de un bypass coronario por la sanidad privada...aún teniendo seguro. No vale con afirmar en un foro que la sanidad privada es más eficiente. Normal, si sólo atiendes gente sana con problemas banales se gasta menos que si atiendes enfermos. Queremos pruebas de esa supuesta eficiencia. |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a Tesi por su mensaje: | ||
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| En cuanto a lo del taxi, y lo siento por lo estúpido de la pregunta, pero ¿cómo se liberaliza? ¿Eliminando las licencias y que cualquiera pueda ser taxista? |
| Estos usuarios dan las gracias a Tesi por su mensaje: | ||
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| En Paris hay bicitaxis por ejemplo Mototaxis Otrostaxis A tomar por culo las licencias, en este cado el mercado llegara a un punto de equilibrio de numero de taxistas y tarifas. Por que no t pueden decir exactamente q vale desde el punto X hasta el Y? y no de pender del trafico o vuelta q te de? |
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| Por supuesto que hay que liberalizar el taxi. Pero hay que establecer un calendario de plazos de aplicación suficientemente largo para reducir el impacto negativo a los que han hecho sus inversiones/previsiones contando con la legislación actual. Para el liberalismo lo mas importante es la seguridad jurídica. |
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| La verdad es que en el negocio de los taxis hay cosas muy pero que muy turbias. Cada pocos años sale algún estudio que deja bien claro que una gran cantidad engañan a sus usuarios, les llevan por trayectos más largos etc. Personalmente he sido estafado en 2 ocasiones y en una el taxista quería irse con mis maletas. Sobre la sanidad privada no puedo estar de acuerdo. En nuestro sistema actual que hay sanidad publica y una especie de privada mixta no se puede hablar de experiencias. No seria la realidad del mercado si este fuese completamente liberal. Un ejemplo muy claro es el de los EUA y creo que no hay que entrar en muchos detalles para saber como funcionan allí las cosas, vamos, que les ha ido tan bien que hasta muchos países del 3º mundo estaban por encima en las listas. Cuando creas un mercado este busca aumentar la demanda de su producto. Y si cuando hablamos de producto hablamos de la salud de seres humanos, me parece un camino a la perdición. Si la ecuación es: Mayor cantidad de enfermos (con operaciones más complicadas, redundantes, o innecesarias) = Mayor beneficio |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a Discordante por su mensaje: | ||
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A muchos de los que se les llena la boca para hablar de lo eficiente que es la sanidad privada sólo la han hecho servir para problemas banales cómo una gripe, por ej. efectivamente creo que cuando es algo gordo muchas veces te mandan a la sanidad pública ( me imagino que eso sí te atenderán antes y se harán cargo de los costes). y lo que comenta Azrael_II como te conviertas en enfermo crónico o encadenes una mala racha date por perdido: te conviertes en " cliente non grato ". |
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