Ryanair transportó en Ejpain entre enero y junio 2011, 16,4 millones de pasajeros, incremento del 33,35%. Los señoritos de Iberia, en el mismo periodo 10,6 millones, decrece un 10,43%, los porqueyolovalguistas argumentaran que están pasando negocio a su filial Vueling, el guiño catalán, de los de Madrid, bueno pues estos incrementan solo un 8,9%, su exigua cuota, hasta los 6,3 millones de pasajeros.

Insisto, en cualquier empresa con un punto de perdida en cuota de mercado, se va a la p calle, el de comercial, después el consejero delegado y si al final de año no se arregla, el presidente, aquí no pasa ná, al final prohibirán volar a Ryanair son las decisiones que les molan a la casta que tiene allí a su hijos/as y allegados.

Que país, tenemos el mercado, las infraestructuras y tienen que venir unos irlandeses a llevárselo, en vez de aprender a ser competitivos , lo que hacen es decir tonterías sobre Ryanair.

Fuente; Expansión ed. papel, el que tenga el kiosco lejos lo puede ver en youkioske.

Miniatura de Adjuntos

 

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Lo que tu digas pero yo no vuelo en Ryanair ni aunque me regalen el pasaje.

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Burger king tiene más clientes que Arzak.

Después de dejar claro que no somos españoles deslocalizando y centralizando todo en Barajas no cojo un vuelo de Iberia, y menos de Vueling, ni regalado.

Cualquier cosa antes. Cualquier cosa. Incluso los irlandeses.

Si deslocalizas, lo haces con todas las consecuencias. Asume la pérdida de cuota de mercado.

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Pues te equivocas, esa es precisamente la actitud que hay que evitar. Pelear por un porcentaje de cuota, así sin más, es una pésima estrategia comercial. Lo que está haciendo Iberia es lo más correcto, esto es, recortar vuelos y rutas allá donde la demanda no es suficientemente alta y traspasar rutas cuya clientela tenga un perfil diferente al de Iberia a sus filiales Vueling y AirNostrum. Y si se pierden pasajeros da igual, lo importante es que sean rentables.

Por otro lado no es que estén perdiendo clientes en favor de Ryanair. La clientela de Iberia y la de Ryanair es diametralmente opuesta.

Muy buenos argumentos, después de años de volar con ryanair, me habéis convencido............, por lo que me voy a sacar otro par de billetes para una playita canaria por menos de 100 euritos i+v, os sugiero que apretéis el ano porque vuestros nuevos dueños los britihs son algo viciosillos y os vais a quedar para subir y bajar maletas, i+d+i.

El problema no es ryanair, el problema son todas las empresas aéreas bien gestionadas, easyjet, airberlin, Tui, wizair, airasia, etc. la casta y sus allegados tienen one problem, esto no hay quien lo pare.

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Vamos a ver, yo si vuelo lo hago en ryanair o en vueling o en cualquier cosa con alas y motores...porque no tengo dinero, asumo viajar con mi mochila, hacer todos los papeles por mi cuenta, ir encajonado, un servicio pésimo, pagar extra por cualquier cosa y que el avión aterrice donde cristo perdió la boina de mi destino final. Si tuviera más dinero pues igual me compensa que el avión me lleve de mi punto de partida al de destino sin tener que chuparme x tiempo de bus de la ciudad al aeropuerto y del aeropuerto a la ciudad, que una cosa es llegar a Barcelona por 150 euros y otra es que te deje en Reus por 60, igual prefiero no ir encajonado, igual prefiero no tener que imprimir nada en casa, igual prefiero llevar toda la ropa que necesito y que no me claven por el peso extra, igual prefiero no llevarme sorpresas de última hora o como le pasó a una amiga, que por un retraso perdió una conexión y le pagaron el hotel, la estancia y el traslado en París además de no cobrarle nada por el nuevo billete...ah no, que Ryanair no se hace cargo.

Tienes que entender que Iberia y Ryanair tienen una clientela diferente y una oferta de vuelos diferente y que es bueno que ambas empresas coexistan, ojalá hubiera ryanairs que volasen de Madrid a Lima y en vez de 800 Eypos me saldría por 500 y se forzaría a Iberia y otras compañías similares a bajar precios. Pero no es el caso, Iberia tiene su público y Ryanair el suyo y solamente compiten en los limbos (para eso está Vueling).

Yo consumo sobre todo Ryanair porque no puedo permitirme pagar Iberia...y consumo Iberia cuando es la única opción. Del mismo modo que no voy a Arzak y me conformo con Burger King. Pero que no me convenga a mí como individuo no significa que sea una mala política de empresa. Le aseguro que Arzak y sus empleados viven mucho mejor que los empleados de Burger King...

Discusión absurda. Ofrecen productos distintos y van enfocados a clientes, mejor dicho viajes, distintos. La grandeza es que existan las dos (y muchas más, cada una con sus peculiaridades).

Iberia es la peor aerolínea ahora mismo, en relación coste/calidad. Cualquiera que vuele mucho y se chupe 100K millas al año te podrá repetir lo mismo.

Está perdiendo porque es una mierda, Turkish está pensando ya en poner el Internet en vuelo y estos no han puesto ni la pantalla todavía!!

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Muy bien, pero yo tengo que ir próximamente a La Habana.

Veamos, entro en Rumbo.es y... tachán: Air France, Air Canada, Air Europa, Iberia, Spanair... vaya, no veo ninguna low-cost, y eso que he dicho explcítimanete que las incluyan!!

Cada una tiene su mercado shurmano.

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