La viguesa Islas Industries presenta un ERE de extinción para 70 de sus 97 trabajadores - Faro de Vigo
La viguesa Islas Industries presenta un ERE de extinción para 70 de sus 97 trabajadores
El astillero Barreras adeuda a esta empresa, la más grande y más antigua del naval vigués, 1,6 millones de euros
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Instalaciones de la empresa Islas Industries en el Polígono de A Pasaxe, en Vincios. // José Lores
L.PIÑERO VIGO La empresa viguesa Islas Industries, que acaba de acogerse a un concurso voluntario de acreedores, presentó este último fin de semana un ERE de extinción para 70 de sus 97 empleados fijos. Barreras debe a la firma que preside José Antonio Silva un total de 1,6 millones de euros, que por el momento no cobrará por encontrarse en concurso de acreedores. También la empresa catalana Ros Roca, dedicada a la fabricación de bienes de equipo y en al diseño y desarrollo de sistemas y procesos de ingeniería aplicados al medio ambiente, le adeuda otro millón de euros por trabajos realizados en Mallorca y Portugal.
En estas circunstancias y otras añadidas provocó el retraso del pago de la nómina de julio y la paga extra de vacaciones a sus trabajadores.
En 2009, el grupo EGGEA, liderado por Islas Industries, daba trabajo a un total de 800 personas, de las que 220 pertenecían a la planta del polígono industrial de A Pasaxe en Vincios (Gondomar).
La empresa se acogió la semana pasada a un concurso voluntario de acreedores, porque a su vez no puede hacer frente a sus proveedores y temía que éstos presentarán un expediente de liquidación.
El comité de empresa de Islas Industrias, que preside el sindicalista de la CIG Manuel Simón, está dispuesto a rechazar el ERE de extinción en las consultas previas que la empresa mantendrá con el sindicato a partir del próximo viernes.
Los representantes de los trabajadores solicitarán un ERE de suspensión frente al de extinción, porque considera que este mecanismo solo se ha utilizado hasta el momento un par de meses y que por lo tanto existe un margen suficiente para que la empresa pueda participar en los futuros contratos del naval. Además, rechaza que en la extinción de los empleos se pretenda abonar 20 días por año trabajado a cargo del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa).
"Desde la CIG consideramos que el problema del tax lease tiene que estar resuelto como muy tarde a finales del mes de septiembre. El ERE de suspensión nos permite tener otro calendario de salida que no signifique la extinción de 70 nuevos empleos en el naval vigués", señala Antolín Alcántara, de la CIG.
El astillero Metalships rescindió un contrato de trabajos a Islas después de que ésta presentase suspensión de pagos. Según los sindicatos, la empresa anuló el acuerdo, que será recurrido por la auxiliar, al considerar el astillero que la entrada en concurso de acreedores no garantizaba la continuidad de los trabajos que se le habían asignado.
Aún así, Antolín Alcántara considera que los encargos que tiene Islas en marca "permitirían mantener a la mitad de la plantilla en activo" y que debería dejarse en suspenso "a la otra mitad en espera porque de aquí a final de año es muy posible que el sector comience a reactivarse y se puedan mantener los puestos de trabajo".
Alcántara señala, por último, que Islas tiene mejor futuro que el resto de auxiliares que llevan más tiempo en dificultades. "Esta empresa puede salir del bache", sentenció.